Just In
- just now ഇന്ത്യയ്ക്ക് പപ്പടം പായസം, UK-യ്ക്ക് ബീഫ് സ്റ്റീക്കും; 2024 സ്വിഫ്റ്റിന്റെ കാര്യത്തിൽ സുസുക്കിയുടെ നയം ഇങ്ങനെ
- 48 min ago 'കുടുംബം' നോക്കാന് ഏഥര്! രാജ്യം കാത്തിരുന്ന ഫാമിലി സ്കൂട്ടറിനായുള്ള ബുക്കിംഗ് തുടങ്ങി
- 1 hr ago ഒരു ഇന്നോവയ്ക്കും തരാൻ പറ്റാത്ത യാത്രാസുഖം, പ്രേമലു നായകന്റെ 'സൂപ്പർബ് കാർ' തിരിച്ചുവരുന്നു
- 2 hrs ago 20 വര്ഷത്തിന് ശേഷം ലംബോര്ഗിനി മാറ്റിയ ലോഗോ കണ്ടോ? ഒരമ്മ പെറ്റ അളിയന്മാരെന്നേ പറയൂ...
Don't Miss
- News മുരളീധരൻ പരാജയഭീതി കൊണ്ട് ഓടിപ്പോയതാണ്, ബലിയാടായിട്ടാണ് ഷാഫിയെ കൊണ്ടിട്ടത്; എളമരം കരീം
- Technology വേറൊന്നും ചിന്തിക്കാനില്ല, തട്ടി പോക്കറ്റിൽ കേറ്റ്! എസ് 24 സ്മാർട്ട്ഫോണുമായി ഐടെൽ
- Movies നിങ്ങളുടെ കാമുകനെക്കാള് 4 വയസ് കൂടുതലുണ്ടെനിക്ക്, സര് എന്ന് വിളിക്കരുത്, കത്രീനയോട് കബീര് ഖാന്
- Sports IPL 2024: രണ്ട് വര്ഷത്തിനുള്ളില് ഈ 22 കാരന് ഇന്ത്യന് ടീമിലെത്തും; യുവതാരത്തെക്കുറിച്ച് ഇര്ഫാന് പഠാന്
- Lifestyle നിങ്ങള് എപ്പോള് മരിക്കും, മരണം പ്രവചിക്കുന്ന എഐ അല്ഗോരിതവുമായി ഡാനിഷ് ഗവേഷകര്, പ്രവര്ത്തനം ഇങ്ങനെ
- Finance ഇതിലും മികച്ച പലിശ സ്വപ്നങ്ങളിൽ മാത്രം, പോസ്റ്റ് ഓഫീസ് നിക്ഷേപങ്ങളുടെ പലിശ നിരക്കറിയാം, ഇപ്പോൾ തന്നെ തുടങ്ങൂ
- Travel തേക്കടിയുടെ പൂക്കാലത്തിന് തുടക്കം.. തേക്കടി ഫ്ലവർ ഷോ കാണേണ്ടെ?
ടെസ്ല എന്തുകൊണ്ട് ഇന്ത്യയില് വരില്ല?
2016ലായിരിക്കും വണ്ടി വിപണില് പ്രവേശിക്കുക എന്നാണ് കമ്പനി നല്കുന്ന വിശദീരണം. എന്ട്രി ലെവല് സെഡാന് മോഡലായി എത്തുന്ന ഈ വാഹനം നിസ്സാന് ലീഫ് ഇലക്ട്രിക് സെഡാന് കാറിന്റെ പരിസരത്തായി വില കാണുമെന്നാണ് വിചാരിക്കേണ്ടത്.
ഒരു നിക്ഷേപക സംഗമത്തില് വെച്ചാണ് എന്ട്രി ലെവല് ടെസ്ല സെഡാന് വരവ് സംബന്ധിച്ച് കൃത്യമായ ധാരണ നല്കിയത്. നിലവിലെ ടെസ്ല എസ് മോഡലിനെക്കാള് ചെറുതാണ് പുതിയ വാഹനമെന്ന കാര്യം അദ്ദേഹം അസന്ദിഗ്ധമായി വ്യക്തമാക്കി.
മൂന്നാം തലമുറ എസ് സെഡാന് 25,000 ഡോളറിന്റെയും 30,000 ഡോളറിന്റെയും പരിസരത്തായിരിക്കും വില കാണുക എന്നാണൂഹിക്കേണ്ടത്. നിസ്സാന് ലീഫ് വിലയെ ആധാരമാക്കിയാണ് ഈ ഊഹം.
ടെസ്ല എന്ട്രി ലെവല് സെഡാന് ഒരു ആഗോള മോഡലാണ്. ഇക്കാരണത്താല് ചിലര്ക്കെങ്കിലും സംശയം തോന്നാം ഈ വണ്ടി ഇന്ത്യയിലേക്ക് വരുമോ എന്ന്. സംശയിക്കേണ്ട, വരില്ല. ടെസ്ലയെപ്പോലൊരു വാഹനത്തെ ഉള്ക്കൊള്ളാന് മാത്രം നമ്മുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യം വേണ്ടമാതിരി വികസിച്ചിട്ടില്ല എന്നതാണ് ആദ്യം പറയേണ്ട സംഗതി. ടെസ്ലയ്ക്ക് ഇന്ത്യയില് നിലവില് കച്ചോടമൊന്നുമില്ലാത്തതിനാല് ഇറക്കുമതിയാണ് ഏകവഴി. ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാര് പൂര്ണമായും ഇന്ത്യയില് നിര്മിച്ചാല് തന്നെയും അതിന്റെ വില താങ്ങാന് നമ്മുടെ സാമ്പത്തികത്തിനാവില്ല എന്നതിനുദാഹരണമാണ് മഹീന്ദ്ര രേവയുടെ നിലവിലെ സ്ഥിതി. ഇലക്ട്രിക് കാര് ഇറക്കുമതി ചെയ്യാന് വന് സാമ്പത്തികശേഷിയും പരിസ്ഥിതിബോധവും ഒരുമിച്ചുണ്ടാകേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് അങ്ങേയറ്റം അപൂര്വമാണ്.