Click it and Unblock the Notifications
Just In
-
-
-
-
Don't Miss
-
5G ഫോണായിട്ടും 5G കിട്ടുന്നില്ലെന്ന് ഇനി പറയരുത്! സ്പീഡ് വർധിപ്പിക്കാൻ ഈ 5 കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യൂ -
നെഗറ്റീവ് ചിന്തകളില് നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാം; മൂഡ് നശിപ്പിക്കുന്ന ചിന്തകളെ പോസിറ്റീവ് ആക്കാനുള്ള വഴിയിതാ -
92 കാരി വോട്ട് ചെയ്യുന്നതിനിടെ ഇടപെട്ടു; സിപിഎം ബ്രാഞ്ച് സെക്രട്ടറിക്കെതിര കള്ളവോട്ട് പരാതി -
വീണ്ടും വിളിച്ചാല് വരില്ലേ? അന്ന് ലാല് ചോദിച്ചു, വര്ഷങ്ങള്ക്ക് ശേഷം ശോഭനയെത്തുന്നു ലാലിനൊപ്പം -
485 കോടിയുടെ ഏറ്റെടുക്കൽ, ഓഹരി വിലയിൽ കുതിപ്പുമായി ഐടിസി, ഇപ്പോൾ വാങ്ങിയാൽ നേട്ടമാകുമോ...? -
പച്ചപ്പിനു നടുവിലെ വയലറ്റ് പൂക്കൾ... ജക്കരന്ത പൂത്തുലഞ്ഞ മൂന്നാർ, കാണാം നീലവസന്തക്കാഴ്ച -
IPL 2024: അവസാന ഓവര് ആര്ക്ക്? ഹാര്ദിക്കിന്റെ പ്ലാന് മദ്വാളല്ല; നിര്ണ്ണായകമായത് രോഹിത്
ഗൂഗിള്‍ കാറിന് ബ്രേക്കും സ്റ്റീയറിങ് വീലും വേണമെന്ന് അധികൃതര്‍
ഗൂഗിളിന്റെ 'ഡ്രൈവറില്ലാത്ത കാര്‍' നിരത്തിലിറങ്ങാന്‍ തയ്യാറെടുക്കവേ, കാലിഫോര്‍ണിയയിലെ മോട്ടോര്‍വാഹന വകുപ്പ് ഒരു ചെറിയ പണി കൊടുത്തതായി അറിയുന്നു. കാറിന് സ്റ്റീയറിങ് വീല്‍, ക്ലച്ച് പെഡല്‍, ആക്‌സിലേറ്റര്‍ പെഡല്‍, ബ്രേക്ക് പെഡല്‍ എന്നീ സംവിധാനങ്ങള്‍ ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന ആവശ്യം മുന്നോട്ടു വെച്ചിരിക്കുകയാണ് മോട്ടോര്‍വാഹന വകുപ്പ്. നേരത്തെ ഗൂഗിള്‍ അവതരിപ്പിച്ച ഡ്രൈവറില്ലാത്ത കാറിന്റെ പ്രോട്ടൊടൈപ്പിന് മേല്‍പറഞ്ഞ മാന്വല്‍ സംവിധാനങ്ങള്‍ ഉണ്ടായിരുന്നില്ല.
കൂടുതല്‍
വിവരങ്ങളും,
ചിത്രങ്ങള്‍,
വീഡിയോ
എന്നിവയും
താഴെ
കാണാം.
ചിത്രങ്ങളിലൂടെ നീങ്ങുക.
സ്റ്റീയറിങ് വീലും ബ്രേക്ക് പെടലും അടക്കമുള്ള, ഒരു സാധാരണ കാറിനാവശ്യമായ എല്ലാ മാന്വല്‍ സംവിധാനങ്ങളും ഗൂഗിളിന്റെ ഡ്രൈവറില്ലാത്ത കാറിനുണ്ടായിരിക്കണമെന്നാണ് സംസ്ഥാനത്തെ മോട്ടോര്‍വൈഹന വകുപ്പ് നിര്‍ദ്ദേശം നല്‍കിയിരിക്കുന്നത്.
മണിക്കൂറില്‍ പരമാവധി 40 കിലോമീറ്റര്‍ വേഗതയില്‍ മാത്രമേ ഈ വാഹനം നീങ്ങൂ എന്ന് ഗൂഗിള്‍ വാദിച്ചുനോക്കിയെങ്കിലും അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടില്ല. നിലവിലെ ട്രാഫിക് പരിതസ്ഥിതിയില്‍ വാഹനത്തെ പൂര്‍ണമായും സ്വയം നിയന്ത്രണത്തിനു വിടുന്നത് അംഗീകരിക്കാനാവില്ല. അത്യാവശ്യ ഘട്ടങ്ങളില്‍ വാഹനത്തെ മാന്വലായി നിയന്ത്രിക്കാനും കഴിയണം.
ഈ നിബന്ധന മുമ്പോട്ടു വെക്കുന്നതു വഴി മറ്റൊരു കാര്യം കൂടി ഉറപ്പാക്കുകയാണ് കാലിഫോര്‍ണിയ സര്‍ക്കാര്‍ ചെയ്യുന്നത്. കാര്‍ സ്വയം നിയന്ത്രിക്കുമെങ്കിലും ലൈസന്‍സുള്ള ഒരു ഡ്രൈവര്‍ അകത്തുണ്ടായിരിക്കണം. അത്യവശ്യ ഘട്ടങ്ങളില്‍ ഇയാള്‍ക്ക് വാഹനത്തെ മാന്വലായി നിയന്ത്രിക്കാന്‍ കഴിയണം.
മറ്റൊരു നിയമപ്രശ്‌നത്തിനു കൂടി താല്‍ക്കാലിക പരിഹാരം കാണുവാനും അധികൃതര്‍ക്ക് ഈ നിര്‍ദ്ദേശം വഴി സാധിക്കുമെന്നും കരുതപ്പെടുന്നു. പൂര്‍ണമായും സ്വയം നിയന്ത്രിക്കുക കാറുകള്‍ അപകടത്തില്‍ പെട്ടാല്‍ ആരാണ് ഉത്തരവാദിത്തമേല്‍ക്കേണ്ടത് എന്നൊരു ചോദ്യം ഇടയ്ക്ക് ഉയര്‍ന്നുവന്നിരുന്നു.
പോകേണ്ട സ്ഥലം നേരത്തെ നിശ്ചയിക്കാമെന്നതിനാല്‍ വാഹനത്തെ ആളില്ലാതെ തന്നെ ഓടിച്ചു വിടാന്‍ കഴിയുമോ എന്നത് അധികൃതര്‍ക്ക് ആശങ്കയുണ്ടാക്കുന്ന കാര്യമാണ്. ഇത്തരം പ്രശ്‌നങ്ങള്‍ക്കും പരിഹാരം കണ്ടതിനു ശേഷം മാത്രമേ ഗൂഗിള്‍ കാറിന് നിരത്തിലിറങ്ങാനൊക്കൂ.
ഡ്രൈവറില്ലാത്ത കാര്‍ ടെസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് കര്‍ശനമായ നിബന്ധനകള്‍ ഏര്‍പ്പാടാക്കിയിട്ടുണ്ട് സര്‍ക്കാര്‍. 50 ലക്ഷം ഡോളര്‍ (ഏതാണ്ട് 30 കോടി രൂപ) ഇന്‍ഷൂറന്‍സ് പ്രീമിയമായി കെട്ടിവെച്ചാല്‍ മാത്രമേ വാഹനം ടെസ്റ്റ് ചെയ്യാന്‍ സാധിക്കൂ.
ഡ്രൈവറില്ലാത്ത കാറിന്റെ നിര്‍മാണ ഘട്ടങ്ങളില്‍ വരുന്ന ഓരോ ചെലവും ഇങ്ങനെ ഉയര്‍ന്നതാണ്. വാഹനത്തിന്റെ ഉല്‍പാദനപ്പതിപ്പ് എത്രത്തോളം വിലയേറിയതായിരിക്കുമെന്ന് ഇതില്‍നിന്നു തന്നെ ഊഹിക്കാം.
വീഡിയോ
