Just In
- 4 min ago പുതിയ എസ്യുവിക്ക് 20 കി.മീ മൈലേജ്! ആളുകള് ഇനി ക്യൂ നില്ക്കാന് പോകുന്നത് മഹീന്ദ്ര ഷോറൂമിന് മുന്നില്
- 34 min ago മോഡലിംഗും ഡാൻസുമാണ് പാഷൻ, 23-ാം വയസിൽ ഡ്രീം കാർ സ്വന്തമാക്കിയ സുന്ദരിയെ അറിയുമോ?
- 1 hr ago വെറും 2.99 ലക്ഷം മാത്രം! വർക്കിലും ലുക്കിലും നിഞ്ചയെ തൂക്കും മാക് 2 പതിപ്പുമായി അൾട്രാവയലറ്റ്
- 1 hr ago ട്രക്കിടിച്ചിട്ടും കുലുങ്ങിയില്ല, യാത്രക്കാർ സേഫ്; ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിന് മുമ്പേ കരുത്ത് തെളിയിച്ച് എക്സ്റ്റർ
Don't Miss
- Movies എന്റെ ഏഴ് ആഴ്ച കളഞ്ഞു; അവൻ ഒരു വാക്ക് പറഞ്ഞാൽ മതിയായിരുന്നു; പൊട്ടിക്കരഞ്ഞ് ജാസ്മിൻ
- News കേരളത്തില് ആവേശക്കടലായി കൊട്ടിക്കലാശം, പരസ്യപ്രചാരണം അവസാനിച്ചു; ചെണ്ടകൊട്ടി ധര്മജന്
- Finance ദിവസവും 7 രൂപ നിക്ഷേപിക്കാമോ, പ്രതിമാസം നേടാം 5000 രൂപ, ഇതാണ് സൂപ്പർ ഹിറ്റ് പദ്ധതി
- Sports IPL 2024: മുംബൈയും ചെന്നൈയുമല്ല; വസീം അക്രമിന്റെ ഇഷ്ട ഐപിഎല് ടീം മറ്റൊന്ന്
- Lifestyle ദാമ്പത്യത്തിന്റെ ഒന്നാമത്തെ നിയമം: വിവാഹജീവിതത്തിലേക്ക് കുടുംബക്കാരെ പ്രവേശിപ്പിക്കാതിരിക്കുക
- Travel ഈ വെക്കേഷൻ വിദേശത്ത്...ചെലവ് പേടിക്കുകയേ വേണ്ട.. കേരളത്തിൽ നിന്ന സുഖമായി പോയി വരാം
- Technology തീ തുപ്പും തുപ്പാക്കി പോലെ ഉശിരന്മാർ! റിയൽമി നാർസോ 70x 5ജിയും നാർസോ 70 5ജിയും എത്തി
ടാറ്റ ബോള്ട്ട് വെബ്സൈറ്റ് തുറന്നു
സെസ്റ്റ് സെഡാന് ലോഞ്ച് ചെയ്തതിനു പിന്നാലെ ബോള്ട്ട് ഹാച്ച്ബാക്കിനെ വിപണിയിലെത്തിക്കാനുള്ള നീക്കങ്ങള് ടാറ്റ തുടങ്ങി. ഇന്ത്യന് ഓട്ടോ എക്സ്പോയില് അവതരിപ്പിക്കപ്പെട്ടവയാണ് ഈ രണ്ട് വാഹനങ്ങളും. സെഗ്മെന്റില് ഇന്നുവരെയില്ലാത്ത നിരവധി സന്നാഹങ്ങളുമായാണ് സെസ്റ്റ് സെഡാന് വിപണിയിലെത്തിയത്. സെഗ്മെന്റിലെ ആദ്യത്തെ ടര്ബോചാര്ജര് ഘടിപ്പിച്ച പെട്രോള് എന്ജിന്, പ്രീമിയം കാറുകളില് കാണാറുള്ള ഹാര്മന് ഓഡിയോ സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ നിരവധി ആകര്ഷകമായ സംവിധാനങ്ങള് ടാറ്റ സെസ്റ്റിലുണ്ട്. ബോള്ട്ട് ഹാച്ച്ബാക്കിലും സമാനമായ പലതും പ്രതീക്ഷിക്കാവുന്നതാണ്.
ലോഞ്ചിനു മുന്നോടിയായി ബോള്ട്ട് ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ വെബ്സൈറ്റ് തുറന്നതാണ് പുതിയ വാര്ത്ത.
ബോള്ട്ട്
ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ
വിപണിപ്രവേശം
സംബന്ധിച്ച്
വിവരങ്ങളൊന്നും
തന്നെ
ലഭ്യമായിട്ടില്ല
ഇതുവരെ.
സെപ്തംബര്-ഒക്ടോബര്
മാസങ്ങളില്
തന്നെ
വാഹനം
വിപണി
പിടിക്കുമെന്നാണ്
ഊഹിക്കേണ്ടത്.
ബോള്ട്ട് ഹാച്ച്ബാക്കും സെസ്റ്റ് സെഡാനും നിര്മിച്ചിരിക്കുന്നത് ടാറ്റ പുതുതായി രൂപപ്പെടുത്തിയെടുത്ത 'ഹോറിസോനെക്സ്റ്റ് ഡിസൈന് ഭാഷ'യിലാണ്. ടാറ്റയെ വരുംതലമുറ വാഹനങ്ങളുടെ കൂട്ടത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുചെന്നെത്തിക്കാന് ഈ ഡിസൈന് ഭാഷയ്ക്ക് ശേഷിയുണ്ടെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഈ ഡിസൈന് തത്വശാസ്ത്രത്തില് ഡിസൈനെക്സ്റ്റ്, ഡ്രൈവ്നെക്സ്റ്റ്, കണക്ട്നെസ്ക്സ്റ്റ് എന്നിങ്ങെയുള്ള ഘടകങ്ങള് അടക്കം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഡിസൈനിലും ഡ്രൈവിങ് സംന്നാഹങ്ങളിലും ഇന്ഫോടെയ്ന്മെന്റ് സംവിധാനങ്ങളിലുമെല്ലാം ഏറ്റവും പുതിയ കാലത്തിന്റെയും വരുകാലത്തിന്റെയുമെല്ലാം രുചികള് ചേര്ത്തിണക്കുവാന് ഈ തത്വങ്ങള് ടാറ്റയെ സഹായിക്കുന്നു.
ബോള്ട്ട് ഹാച്ച്ബാക്കിലും 1.2 ലിറ്റര് ശേഷിയുള്ള റിവോട്രോണ് പെട്രോള് എന്ജിന് ഇടംപിടിക്കും. ടാറ്റ സ്വയം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തതാണ് ഈ ടര്േേബാ പെട്രോള് എന്ജിന്. സെസ്റ്റില് ഈ എന്ജിന് 84 കുതിരശക്തിയും 140 എന്എം ചക്രവീര്യവും പകരുന്നുണ്ട്.
1.3 ലിറ്റര് ശേഷിയുള്ള ക്വാഡ്രാജെറ്റ് ഡീസല് എന്ജിനാണ് ഈ വാഹനത്തിലുണ്ടാവുക. 74 കുതിരശക്തി പകരുന്ന ഈ എന്ജിന് 190 എന്എം ചക്രവീര്യം ഉല്പാദിപ്പിക്കും.