Just In
- 2 min ago മോഡലിംഗും ഡാൻസുമാണ് പാഷൻ, 23-ാം വയസിൽ ഡ്രീം കാർ സ്വന്തമാക്കിയ സുന്ദരിയെ അറിയുമോ?
- 51 min ago വെറും 2.99 ലക്ഷം മാത്രം! വർക്കിലും ലുക്കിലും നിഞ്ചയെ തൂക്കും മാക് 2 പതിപ്പുമായി അൾട്രാവയലറ്റ്
- 1 hr ago ട്രക്കിടിച്ചിട്ടും കുലുങ്ങിയില്ല, യാത്രക്കാർ സേഫ്; ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിന് മുമ്പേ കരുത്ത് തെളിയിച്ച് എക്സ്റ്റർ
- 2 hrs ago ഇവർ വരുന്നതോടെ ക്രെറ്റയുടെ വിൽപ്പന തീരും? സെഗ്മെന്റ് പിടിക്കാൻ ടാറ്റയും സിട്രണും
Don't Miss
- Lifestyle ദാമ്പത്യത്തിന്റെ ഒന്നാമത്തെ നിയമം: വിവാഹജീവിതത്തിലേക്ക് കുടുംബക്കാരെ പ്രവേശിപ്പിക്കാതിരിക്കുക
- Movies ഞാന് ഗെയിം കളിക്കുന്നില്ലേ? സിജോയോട് ജാസ്മിന്; നാണം കെടുത്തി ബിഗ് ബോസും കൂകി വിളിച്ച് വീട്ടുകാരും
- News വിവാഹസമ്മാനമായി സഹോദരിക്ക് മോതിരവും ടിവിയും; ഭാര്യയ്ക്ക് ഇഷ്ടമായില്ല, യുവാവിനെ അടിച്ചുകൊന്നു
- Sports IPL 2024: ഹാര്ദിക് അല്ല, ലോകകപ്പ് കളിക്കേണ്ടത് ശിവം ദൂബെ; താരത്തിന് പിന്നില് അണിചേര്ന്ന് ആരാധകര്
- Finance സ്ത്രീകൾക്ക് സാമ്പത്തിക സുരക്ഷിതത്വം ഉറപ്പാക്കാൻ 4 പോസ്റ്റ് ഓഫീസ് പദ്ധതികൾ
- Travel ഈ വെക്കേഷൻ വിദേശത്ത്...ചെലവ് പേടിക്കുകയേ വേണ്ട.. കേരളത്തിൽ നിന്ന സുഖമായി പോയി വരാം
- Technology തീ തുപ്പും തുപ്പാക്കി പോലെ ഉശിരന്മാർ! റിയൽമി നാർസോ 70x 5ജിയും നാർസോ 70 5ജിയും എത്തി
മാരുതി സെലെരിയോ ഡീസലിന് 30.1 കിമി. മൈലേജ്?
മാരുതി സുസൂക്കി സെലെരിയോ ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ ഡീസല് പതിപ്പിന്റെ വിപണിപ്രവേശം കാത്തുനില്ക്കുന്നുണ്ട് വലിയൊരു വിഭാഗമാളുകള്. വില്പനയില് കുതിച്ച് മുന്നേറുന്ന ഈ വാഹനത്തിന് കൂടുതല് ഡിമാന്ഡുണ്ടാക്കാന് ഡീസല് എന്ജിന് പതിപ്പിന് സാധിക്കും. പുതിയ വാര്ത്തകള് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് സെലെരിയോ ഡീസല് പതിപ്പിന്റെ വിപണിപ്രവേശം അടുത്തുവെന്നാണ്.
ജൂണ്
മൂന്നിനായിരിക്കും
സെലെരിയോ
ഡീസല്
ലോഞ്ച്
നടക്കുക
എന്ന്
ചില
റിപ്പോര്ട്ടുകള്
പറയുന്നു.|
പുതിയ ഡീസല് എന്ജിന്
സുസൂക്കി പുതുതായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത 800സിസി എന്ജിന് ചേര്ത്താണ് സെലെരിയോ വരുന്നത്. ടര്ബോചാര്ജര് ഘടിപ്പിച്ചാണ് വാഹനമെത്തുക. എന്ജിനെപ്പറ്റിയുള്ള വിശദാംശങ്ങള് ഇപ്പോഴും ലഭ്യമല്ല.
എന്ജിന്
ഊഹിക്കപ്പെടുന്നതു പ്രകാരം ഈ എന്ജിന് 35നും 40നും ഇടയ്ക്ക് കുതിരശക്തിയുണ്ടാകും. 120-130 എന്എം ടോര്ക്കും ഉല്പാദിപ്പിച്ചേക്കും. 5 സ്പീഡ് മാന്വല് ഗിയര്ബോക്സാണ് എന്ജിനോട് ചേര്ക്കുക. ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയര്ബോക്സ് ചേര്ക്കില്ലെന്ന് പ്രത്യേകം പറയേണ്ടതില്ലല്ലോ?
ഇന്ധനക്ഷമത
ലിറ്ററിന് 30.1 കിലോമീറ്റര് മൈലേജ് പകരാന് സുസൂക്കി സെലെരിയോ ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ ഡീസല് എന്ജിന് സാധിക്കുമെന്ന് ചില റിപ്പോര്ട്ടുകള് പറയുന്നുണ്ട്. ഇക്കാര്യത്തില് ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങളൊന്നും വന്നിട്ടില്ല. മാരുതി പുതിയതായി വിപണിയിലെത്തിക്കാനുദ്ദേശിക്കുന്ന ഒരു മിനി ട്രക്കിനി വേണ്ടി നിര്മിച്ചെടുത്തതാണ് ഈ ഡീസല് എന്ജിന്. ടാറ്റ ഏസ്, മഹീന്ദ്ര മാക്സിമോ എന്നീ വാഹനങ്ങള്ക്ക് എതിരാളിയായി എത്തുന്ന ഈ വാഹനം മാരുതിയുടെ ആദ്യത്തെ വാണിജ്യവാഹനമാണ്.
വേരിയന്റുകള്
മൂന്ന് വേരിയന്റുകളില് ഡീസല് എന്ജിന് പതിപ്പ് ലഭ്യമാക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. വിഡിഐ, സെഡ്ഡിഐ, എല്ഡിഐ എന്നീ വേരിയന്റുകളില് ഡീസല് എന്ജിന് ചേര്ത്തേക്കും.
വിലയും ബുക്കിങ്ങും
ഈ മാസം അവസാനത്തോടെ സെലെരിയോ ഡീസല് പതിപ്പിന്റെ ബുക്കിങ് തുടങ്ങിയേക്കും. വാഹനത്തിന് പെട്രോള് പതിപ്പുകളെ അപേക്ഷിച്ച് 60,000 മുതല് 1 ലക്ഷം വരെ വിലക്കൂടുതലുണ്ടാകാം.
ടാക്സി?
സെലെരിയോയുടെ ഒരു ടാക്സി വേരിയന്റ് വിപണിയില് എത്തിച്ചേരാന് ഇടയുണ്ടെന്ന് വാര്ത്തകള് കണ്ടിരുന്നു. സെലെരിയോയുടെ ഡീസല് പതിപ്പ് ടാക്സി വിപണിയിലേക്ക് എത്തുമോയെന്നും ആളുകള് ഉറ്റുനോക്കുന്നുണ്ട്. ഇതിനകം തന്നെ സ്വകാര്യവാഹന വിപണിയില് മികച്ച ഇടം നേടിയെടുത്ത സെലെരിയോയുടെ വില്പനയെ ഈ നീക്കം ബാധിക്കില്ലെന്നാണ് മാരുതിയുടെ വിലയിരുത്തല്.
എതിരാളികള്
ഷെവര്ലെ ബീറ്റ് ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ ഡീസല് പതിപ്പാണ് സെലെരിയോയുടെ പ്രധാന എതിരാളി. 5 ലക്ഷത്തിന്റെ പരിസരത്താണ് ഈ വാഹനത്തിന്റെ വില തുടങ്ങുന്നത്. ലിറ്ററിന് 25.44 കിലോമീറ്റര് മൈലേജ് നല്കാന് ഷെവര്ലെയുടെ ഡീസല് എന്ജിന് സാധിക്കുന്നുണ്ട്.
ഷെവര്ലെ ബീറ്റ് എന്ജിന്
ബീറ്റിന്റെ എന്ജിന് സെലെരിയോയുടെതിനെക്കാള് കരുത്തേറിയതാണ്. 4000 ആര്പിഎമ്മില് 58 കുതിരശക്തി ഉല്പാദിപ്പിക്കാന് ഈ എന്ജിന് ശേഷിയുണ്ട് ഈ 1 ലിറ്റര് എന്ജിന്. 1750 ആര്പിഎമ്മില് 150 എന്എം ആണ് ടോര്ക്ക്.