Just In
- 38 min ago 40 കിട്ടിയില്ലെങ്കിലും 30 കിലോമീറ്ററിനടുത്തുണ്ട്! യുകെയില് വില്ക്കുന്ന സ്വിഫ്റ്റിന്റെ മൈലേജ് അറിയാം
- 1 hr ago റീൽ എടുക്കണം ഗമ കാണിക്കണം, സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ വൈറലാവാൻ നടുറോഡിൽ അഭ്യാസം; നടപടി പിന്നാലെ വരും
- 2 hrs ago ഇന്ത്യയ്ക്ക് പപ്പടം പായസം, UK-യ്ക്ക് ബീഫ് സ്റ്റീക്കും; 2024 സ്വിഫ്റ്റിന്റെ കാര്യത്തിൽ സുസുക്കിയുടെ നയം ഇങ്ങനെ
- 3 hrs ago 'കുടുംബം' നോക്കാന് ഏഥര്! രാജ്യം കാത്തിരുന്ന ഫാമിലി സ്കൂട്ടറിനായുള്ള ബുക്കിംഗ് തുടങ്ങി
Don't Miss
- Lifestyle മുടി കൊഴിച്ചിലും മുടിയുടെ കട്ടി കുറയുന്നതും തടയാം; ഇതാ ചില പരിഹാരമാര്ഗ്ഗങ്ങള്
- News ആലത്തൂര് രമ്യക്കൊപ്പം തന്നെ? മന്ത്രി വന്നിട്ടും കാര്യമില്ല, ആ തന്ത്രം നടക്കില്ല; വോട്ടര്മാരുടെ അഭിപ്രായം
- Movies മീര ജാസ്മിനെ വാവേയെന്ന് വിളിച്ചപ്പോൾ മകൾ കരച്ചിൽ; ടൊവിനോയുടെ അമ്മയായപ്പോൾ മകൻ പറഞ്ഞത്; ഉർവശി
- Technology പുതുമോടിക്ക് ഇരട്ടി മധുരം, ലോഞ്ചിന് ശേഷം ആദ്യമായി വൺപ്ലസ് 12ന് വില കുറഞ്ഞ മഹത്തായ ദിനം!
- Sports IPL 2024: വാശി കേറാന് കോലിയ്ക്ക് കെകെആര് ഡഗ്ഗൗട്ടിലേക്ക് നോക്കിയാ മതി; ഗംഭീറിനെ കുത്തി മുന് കെകെആര് താരം
- Finance 1 വർഷം കൊണ്ട് 50% അധികം നേട്ടം, 10,000 രൂപയുടെ എസ്ഐപി 1.5 ലക്ഷം രൂപയായി, വിശദമായി അറിയാം
- Travel തേക്കടിയുടെ പൂക്കാലത്തിന് തുടക്കം.. തേക്കടി ഫ്ലവർ ഷോ കാണേണ്ടെ?
ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ലോഞ്ച് ചെയ്തു
പുതുക്കിയ ടൊയോട്ട ഇന്നോവ മോഡലിന്റെ ആഗോളവിപണിപ്രവേശം നടന്നു. ഇന്തോനീഷ്യയിൽ വെച്ചാണ് ചടങ്ങ് നടന്നത്. അടുത്തതായി ഈ വാഹനം വരുന്നത് ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിലേക്കാണെന്ന് ഉറപ്പായിട്ടുണ്ട്.
പെട്രോൾ,
ഡീസൽ
എൻജിനുകൾ
ഘടിപ്പിച്ചാണ്
ഇന്നോവ
ഇന്തോനീഷ്യയിലെത്തുന്നത്.
കൂടുതൽ
വിവരങ്ങൾ
താളുകളിൽ.
ജി, വി, ക്യു എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് വേരിയന്റുകളാണ് ടൊയോട്ട ഇന്നോവയ്ക്കുള്ളത്. ഇന്ത്യയിൽ ഇന്നോവയ്ക്ക് പെട്രോൾ എൻജിനില്ല. എന്നാൽ, ഇന്തോനീഷ്യൻ വിപണിയിൽ പെട്രോൾ എൻജിനോടെയാണ് ഈ വാഹനം വരുന്നത്.
310.1 ദശലക്ഷം ഇന്തോനീഷ്യൻ റുപ്പിയയിലാണ് ഇന്നോവയുടെ ഡീസൽ മോഡലുകളുടെ വില തുടങ്ങുന്നത്. ഇന്ത്യൻ രൂപയിലേക്ക് മാറ്റിയാൽ ഏതാണ്ട് 15 ലക്ഷം രൂപ. പെട്രോൾ മോഡലുകൾക്ക് 282 ദശലക്ഷം ഇന്തോനീഷ്യൻ റുപ്പിയയയാണ് വില. ഇത് ഇന്ത്യൻ രൂപയിൽ ഏതാണ്ട് 13.59 ലക്ഷത്തോളം വരും.
എൻജിൻ സാങ്കേതികതയിൽ വലിയ മുന്നേറ്റം തന്നെ നടത്തിയിരിക്കുന്നു ടൊയോട്ട ഇന്നോവ. പ്രകടനശേഷിയും ഇന്ധനക്ഷമതയും താരതമ്യേന കൂടുതലുള്ള എൻജിനുകളാണ് പുതിയ ഇന്നോവയിലുള്ളത്. പുതിയ 6 സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സാണ് എൻജിനോടു ചേർത്തിട്ടുള്ളത്.
പവർ മോഡ്, ഇക്കോ മോഡ് എന്നിവയിൽ വാഹനമോടിക്കാൻ സംവിധാനമുണ്ട്. ഒരു സ്വിച്ചമർത്തിയാൽ ഈ മോഡുകളിലേക്ക് മാറാം.
ഇന്നോവയുടെ റിയർ ലാമ്പ് ഡിസൈനിൽ വലിയ മാറ്റം വന്നിട്ടുണ്ട്. ഏതാണ്ടൊരു ചതുരാകൃതിയിലാണ് റിയർ ലാമ്പ് ഇപ്പോൾ കിടക്കുന്നത്. ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റുകൾ താഴെയായി ചേർത്തിരിക്കുന്നു. നേരത്തെ കുത്തനെയുള്ള ക്ലസ്റ്ററിലാണ് ഇവയെല്ലാം ഘടിപ്പിച്ചിരുന്നത്.
റിയർവ്യൂ മിററിന്റെ ഡിസൈനും പുതുക്കിയിട്ടുണ്ട്. ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു ഇതിൽ. പുതിയ ഡിസൈനിലുള്ള ഷാർക്ക് ഫിൻ ആന്റിന ചേർത്തിരിക്കുന്നു റൂഫിനു പിന്നിൽ. എൻജിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ സന്നാഹത്തോടു കൂടിയ സ്മാർട് കീയാണ് മറ്റൊരു ഫീച്ചർ.