Just In
- 1 hr ago 'സീറോ ടു ഹീറോ'... ടാറ്റയെ പ്രശംസിച്ച് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഏജന്സി! മാരുതി കണ്ട് പഠിക്കട്ടെ
- 2 hrs ago ഇതിപ്പോ തെറ്റ് ഓട്ടോക്കാരൻ്റെയോ ലോറിക്കാരൻ്റെയോ, വീഡിയോ കാണുമ്പോൾ മനസിലാകും
- 2 hrs ago ആ വേല കൈയ്യിലിരിക്കട്ടെ! ഹെൽമെറ്റ് ഇട്ടിരുന്നില്ല എന്ന പേരിൽ നഷ്ടപരിഹാരം തള്ളാനാവില്ലെന്ന് മദ്രാസ് ഹൈക്കോടതി
- 3 hrs ago ഏഥറിന് പണികൊടുക്കാൻ ബജാജ്, കുറഞ്ഞ വിലയും 113 കി.മീ. റേഞ്ചുമായി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ
Don't Miss
- Lifestyle നഖത്തില് ഇനി പറയുന്ന മാറ്റങ്ങള് ഉടന് തന്നെ ഡോക്ടറെ കാണിക്കണം
- Movies 'അഞ്ച് ദിവസമായി ആശുപത്രിയിലായിരുന്നു, ഹെൽത്ത് ഇഷ്യു ഇല്ലായിരുന്നുവെങ്കിൽ ചിലപ്പോൾ കപ്പ് അടിച്ചേനെ'
- News ശോഭ സുരേന്ദ്രന് വിളിച്ചു എടുത്തില്ല, നമ്പര് ചോദിച്ച് വാങ്ങുകയായിരുന്നുവെന്ന് ഇപിയുടെ മകന്
- Technology ബിഎസ്എൻഎൽ 4ജി മരിച്ചിട്ടില്ല! 15000 കോടിയുടെ കരാർ: ടിസിഎസ് 4 ഡാറ്റ സെന്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കും
- Sports T20 World Cup 2024: സഞ്ജു 314, രാഹുല് 302; മേല്ക്കൈ രാഹുലിന്! ബിസിസിഐയുടെ തനിനിറം പുറത്ത്
- Finance മൾട്ടിബാഗർ റെയിൽവേ ഓഹരികൾ, ഇപ്പോൾ വാങ്ങിയാൽ 30% നേട്ടമുണ്ടാക്കാം, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
17വർഷത്തിനു ശേഷം നീളമേറിയ റെയിൽവെ ടണൽ യാഥാർത്ഥ്യമാകുന്നു
നീണ്ട പതിനേഴ് വർഷത്തെ നിർമാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ശേഷം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ റെയിൽവെ ടണൽപാത ഗതാഗത യോഗ്യമാകുന്നു. ഗോതാർഡ് ബേസ് ടണൽ(ജിബിടി) എന്ന പേരിൽ സ്വിസർലാന്റിലെ ഗോതാർഡ് പർവ്വനിരകൾക്ക് 7,545 അടി താഴ്ചയിലാണ് ടണൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
എൻജിൻഡ്രൈവർമാരുടെ നരകയാതന ഒഴിയുന്നു 163 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം
35.4മൈൽ ദൈർഘ്യമുള്ള ഈ ടണൽ ജൂൺ ആദ്യവാരത്തിലാണ് പ്രവർത്തനമാരംഭിക്കുക. 1947ലാണ് ഈ ടണലിന്റെ രൂപരേഖ തയ്യാറാക്കിയതെങ്കിലും പതിനേഴ് വർഷങ്ങൾക്ക് മുൻപാണ് നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചത്.
മിലാൻ-സൂറിഷ്, ബേസൽ-ലുഗാനോ എന്നീ സ്ഥലങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന രണ്ടുവരി പാതയാണ് ഈ ടണൽ വഴി കടന്നുപോകുന്നത്.
ഈ പാതവഴിയുള്ള പരീക്ഷണയോട്ടം ജൂൺ ഒന്നിന് നടത്തും. എന്നാൽ യാത്രക്കാർക്കായി പൂർണമായും ഗതാഗതയോഗ്യമാകുന്നത് ഈ വർഷമവസാനത്തോടെയാണ്.
28.2 മില്ല്യൻ ടൺ ഭാരമുള്ള സ്വിസ് പർവതനിരകൾ തുരന്നാണ് തുരങ്കം പണിഞ്ഞിരിക്കുന്നത്. 10.6 ബില്ല്യൺ യൂറോ ആണിതിന്റെ നിർമാണ ചിലവ്.
മണിക്കൂറിൽ 250കിലോമീറ്റർ വേഗതയിലായിരിക്കും ട്രെയിനുകൾ ടണൽ വഴി കടന്നുപോവുക. ടണലിന്റെ ഒരറ്റത്ത് നിന്നും മറ്റൊരറ്റത്തേക്ക് എത്താൻ ഏകദേശം 20മിനിട്ട് വേണ്ടിവരും.
260 ചരക്ക് ട്രെയിനുകളും 65 പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകളും കടന്നുപോകാൻ തക്കശേഷിയാണ് ടണലിന് നൽകിയിട്ടുള്ളത്.
ഡിസംബർ മുതൽ ഗതാഗതമാരംഭിച്ചു കഴിഞ്ഞാൽ 25 മുതൽ 40മിനിട്ടിനുള്ളിൽ ആളുകൾക്ക് ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തെത്താം. വൻതോതിലുള്ള യാത്രാസമയമാണ് ടണൽ വഴി വെട്ടിച്ചുരുങ്ങാൻ പോകുന്നത്.
സ്വിസ് പർവതനിരകളുടെയും വനപ്രദേശങ്ങളുടേയും മനോഹാരിത ആസ്വദിച്ചുക്കൊണ്ടുള്ള യാത്രയുമാകാം.
നാഷണൽ റെയിൽവെ നെറ്റ്വർക്കിൽ പെടുന്ന ഉയരം കൂടിയ പാലങ്ങളും ചില ഡബിൾ ലൂപ് ടണലും ഉൾക്കൊള്ളുന്നതാണ് പുതിയ ഗോതാർഡ് റെയില് റൂട്ട്.
2016 ഡിസംബർ 11നാണ് ടണൽപാത പൂർണ ഗതാഗതത്തിനായി വിട്ടുകൊടുക്കുന്നത്.
അങ്ങനെ ആദ്യത്തെ 'സോളാർ' ട്രെയിനും പാളത്തിലിറങ്ങുന്നു
ഇന്ത്യയുടെ ഹൃദയതുടിപ്പാണ് ട്രെയിനുകൾ; അറിയാം ചില കാര്യങ്ങൾ