ഇന്ത്യൻ സബ് -ഫോർ മീറ്റർ കോംപാക്ട്-എസ്യുവി വിഭാഗത്തിലെ മികവുറ്റ മോഡലാണ് ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു. വിപണിയിലെത്തി ആദ്യ രണ്ട് മാസത്തിനുള്ളിൽ തന്നെ, വിഭാഗത്തിൽ ആധിപത്യം പുലർത്തിയിരുന്ന മാരുതി സുസുക്കി വിറ്റാര ബ്രെസ്സയെ പിന്തള്ളി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന എസ്യുവിയായി വെന്യു ഇതിനകം മാറിയിട്ടുണ്ട്. ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു നിരവധി ഫീച്ചറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ആകർഷകമായ പ്രകടനവും കാഴ്ച്ചവെക്കുന്നു.
കിയ സെൽറ്റോസ് 2019 ഓഗസ്റ്റിൽ ഇന്ത്യയിൽ സമാരംഭിച്ചു. രാജ്യത്തെ കൊറിയൻ കാർ നിർമാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യത്തെ ഉൽപ്പന്നമാണ് സെൽറ്റോസ്, ഉയർന്ന മത്സരമുള്ള മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി വിഭാഗത്തിലാണ് ഇത് അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചത്. കിയ സെൽറ്റോസ് തികച്ചും പുതിയ രൂപകൽപ്പനയും നിരവധി സവിശേഷതകളും ഉപകരണങ്ങളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഈ വിഭാഗത്തിൽ വളരെ ആകർഷകമായ ഓഫറാണ്. മൂന്ന് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളാണ് കിയ സെൽറ്റോസിൽ വരുന്നത്, ഇവയെല്ലാം ബിഎസ്-VI കംപ്ലയിന്റാണ്. എഞ്ചിൻ ചോയിസുകളിൽ രണ്ട് പെട്രോളും ഒരു ഡീസലും ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ദക്ഷിണ കൊറിയൻ കാർ നിർമാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള മൂന്നാമത്തെ മോഡലാണ് കിയ സോനെറ്റ്. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ വളരെയധികം മത്സരമുള്ള സബ് -4 മീറ്റർ എസ്യുവി വിഭാഗത്തിലും ബ്രാൻഡിന്റെ ഉൽപ്പന്ന നിരയിലെ സെൽറ്റോസിന് താഴെയുമാണ് സോനെറ്റ് സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്നത്. കിയ സോനെറ്റ് വളരെ ബോൾഡും സ്പോർട്ടി രൂപകൽപ്പനയുമുള്ളതാണ്, ധാരാളം അഗ്രസ്സീവ് സ്റ്റൈലിംഗ് ഘടകങ്ങളും വാഹനത്തിലുണ്ട്, ഇത് വാഹനത്തെ വിഭാഗത്തിൽ ആകർഷകമായ ഓഫറാക്കി മാറ്റുന്നു. രണ്ട് പെട്രോൾ, ഒരു ഡീസൽ എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളാണ് കിയ സോനെറ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.
മഹീന്ദ്ര ബൊലേറോ ഒരു ഫംഗ്ഷണൽ എസ്യുവിയാണ്, ഇത് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ കുറച്ചുകാലമായി വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുന്നു. പ്രീമിയം എതിരാളികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, നിരവധി സവിശേഷതകളും ഉപകരണങ്ങളുമായി എസ്യുവി വരുന്നില്ലെങ്കിലും, എവിടെയും പോകാനുള്ള മനോഭാവമുള്ള വളരെ കഴിവുള്ള മോഡലാണ് എസ്യുവി. ബൊലേറോ നല്ല അളവിലുള്ള കരുത്തും torque കണക്കുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
മാരുതി ബ്രെസ്സ ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയ കോംപാക്ട്-എസ്യുവി ആണെന്നതിൽ സംശയമില്ല. ആദ്യ കാലങ്ങളിൽ ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ മാത്രം വന്നിരുന്ന വാഹനം ബിഎസ് VI എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നതോടെ ഇപ്പോൾ പെട്രോൾ പതിപ്പിലാണ് വരുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും മാരുതി വിറ്റാര ബ്രെസ്സ ഇന്ത്യക്കാർക്ക് അനുയോജ്യമായതും താങ്ങാവുന്നതും കഴിവുള്ളതുമായ ഒരു വാഹനമായി നിലകൊള്ളുന്നു. മാരുതി ബ്രെസ്സ വെറും നാല് മീറ്ററിൽ താഴെയായിരിക്കുമ്പോഴും അകത്ത് ധാരാളം സ്പെയ്സും സീറ്റ് സപ്പോർട്ടും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇതുകൂടാതെ, മാരുതിയായതിനാൽ, വിറ്റാര ബ്രെസ്സയ്ക്ക് ബ്രാൻഡിന്റെ മികച്ച വിൽപ്പന, സേവന ശൃംഖലയ്ക്കൊപ്പം നല്ല റീസെയിൽ വാല്യുവും ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ടൊയോട്ട അർബൻ ക്രൂയിസർ മാരുതി സുസുക്കി വിറ്റാര ബ്രെസ്സയുടെ പുനർനിർമ്മിച്ച പതിപ്പാണെങ്കിലും ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അത് വലിയ ചലനം സൃഷ്ടിച്ചു. മാരുതി സുസുക്കി എസ്യുവി ഓഫറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാകാൻ ടൊയോട്ട ചില സുപ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും അർബൻ ക്രൂസർ ബ്രെസ്സയിൽ നിന്നുള്ള മിക്ക ഘടകങ്ങളും മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു.
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ കോംപാക്റ്റ്-എസ്യുവി വിഭാഗത്തിലെ ജനപ്രിയ മോഡലാണ് ടാറ്റ നെക്സോൺ. എസ്യുവിക്ക് അടുത്തിടെ വളരെയധികം ആവശ്യമുള്ള മിഡ്-സൈക്കിൾ പുതുക്കൽ ലഭിച്ചു, ഇത് മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ സ്പോർടിയും ആധുനികവുമായി കാണപ്പെടുന്നു. ഒരു പെട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ എൻജിനിൽ ലഭ്യമാണ്, മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ AMT ഗിയർബോക്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ടാറ്റ നെക്സോൺ പ്രാക്ടിക്കലും, ഫൺ ടു ഡ്രൈവിനൊപ്പം, ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിന് മികച്ച വാഹനം കൂടിയാണ്. കൂടാതെ നിരവധി സവിശേഷതകളോടെയാണ് ടാറ്റ നെക്സോൺ വരുന്നത്.
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ മറ്റൊരു ജനപ്രിയ മോഡലാണ് മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ. മോഡൽ കുറച്ചുകാലമായി നിർമ്മാതാക്കൾ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തിക്കുന്നു, വർഷങ്ങളായി നിരവധി അപ്ഡേറ്റുകൾ, ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്, മാറ്റങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് വാഹനം വിധേയമായി. സ്കോർപിയോയുടെ പുതിയ തലമുറ പതിപ്പ് ഇതുവരെ എത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, നിലവിലെ തലമുറ ഇപ്പോഴും ജനപ്രിയമായി തുടരുന്നു, എല്ലാ മാസവും സ്ഥിരമായ വിൽപ്പന കൊണ്ടുവരുന്ന ഒന്നാണിത്.
2020 ഫെബ്രുവരിയിൽ ഹ്യുണ്ടായി തങ്ങളുടെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയ എസ്യുവിയായ ക്രെറ്റയുടെ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് മോഡൽ പുറത്തിറക്കി. പൂർണ്ണമായും പുതുക്കിയ രൂപകൽപ്പനയും പുതിയതും കൂട്ടിച്ചേർത്തതുമായ സവിശേഷതകളും മറ്റ് നിരവധി ഉപകരണങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നതാണ് പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ. പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഇപ്പോൾ പൂർണ്ണമായും പുതിയ ബിഎസ് VI എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളുമായാണ് വരുന്നത്. പെട്രോൾ, ഡീസൽ പവർട്രെയിനുകളുമായി വരുന്ന വാഹനത്തിന് മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകളും ലഭ്യമാകും.
ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ 2009-ന്റെ അവസാനത്തിൽ ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം ഉടമസ്ഥരായ പലർക്കും ഒരു സ്റ്റാറ്റസ് ചിഹ്നമാണ്, വാഹനം നിലവിൽ മൂന്നാമത്തെ ആവർത്തനത്തിലാണ് ഇപ്പോൾ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുന്നത്. ഏഴ് സീറ്റുള്ള ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ ഒരു കമാന്റിംഗ് ഡ്രൈവിംഗ് പൊസിഷനും അകത്ത് മതിയായ സൗകര്യങ്ങളും സൗകര്യവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് എസ്യുവിയായതിനാൽ, ഫോർച്യൂണറിന് മിക്കവാറും എല്ലാത്തരം ഭൂപ്രകൃതികളെയും തടസ്സങ്ങളില്ലാതെ മറികടക്കാൻ കഴിയും. ടൊയോട്ട ഉൽപന്നമായതിനാൽ ഫോർച്യൂണറിന് നല്ല വിശ്വാസ്യതയും ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.