Just In
- 2 hrs ago ബസിൽ സഹയാത്രികനായി ഷാരൂഖ്, കിംഗ് ഖാൻ ഹമ്പിൾ & സിമ്പിൾ എന്ന് ആരാധകർ; വീഡിയോ വൈറൽ
- 12 hrs ago തൊണ്ണൂറ് ലക്ഷം ടയറുകളുടെ വിൽപ്പനയുമായി ബ്രിഡ്ജ്സ്റ്റോൺ, 2026 -ൽ ലക്ഷ്യം വയ്ക്കുന്നത് 25 ശതമാനം വളർച്ച
- 15 hrs ago ഓഫ്റോഡ് പ്രേമികളേ ഇതിലെ, പുത്തൻ റാങ്ലർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിലെ ഹൈലൈറ്റുകൾ ഇവയൊക്കെ
- 16 hrs ago പുതിയ എസ്യുവിക്ക് 20 കി.മീ മൈലേജ്! ആളുകള് ഇനി ക്യൂ നില്ക്കാന് പോകുന്നത് മഹീന്ദ്ര ഷോറൂമിന് മുന്നില്
Don't Miss
- Technology കിട്ടുക കല്ലേറോ, പൂച്ചെണ്ടോ? യുദ്ധഭൂമിയിൽ പുതിയ ഭടന്മാർ! HMD പൾസ് സീരീസ് ലോഞ്ച് ചെയ്തു
- Finance വിലയിലെ ചാഞ്ചാട്ടം തുടർന്ന് സ്വർണം, ഇന്ന് നേരിയ കുറവുണ്ട്, വരും ദിവസങ്ങളിലും വില കുറഞ്ഞേക്കും
- News സ്വര്ണം വീണു; വിലക്കുറവ് മുതലെടുക്കാം, ഏപ്രിലില് വര്ധിച്ചത് എത്രയെന്ന് അറിയാമോ, ഇന്നത്തെ വില
- Sports T20 World Cup 2024: സഞ്ജുവിന് നീതി വേണം, ലോകകപ്പില് സീറ്റ് നല്കൂ; ആവശ്യപ്പെട്ട് തരൂര്
- Lifestyle കാരണമില്ലെങ്കിലും ഉണ്ടാക്കിയെടുത്ത് വഴക്ക്; ദമ്പതികളുടെ വഴക്കിന് 10 സാധാരണ കാരണങ്ങള്
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
- Movies ഗബ്രിയുടെ നെഞ്ചത്തേക്ക് വീണ് ജിന്റോ, ടാസ്ക്കിനിടയിൽ നേർക്കുനേർ ആക്രമണം, ജിന്റോയോ ഗബ്രിയോ പുറത്തേക്ക്?
ബൊലെറോയുടെ 2.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ മോഡലിനെ പിൻവലിച്ച് മഹീന്ദ്ര
ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങളിലൊന്നാണ് മഹീന്ദ്ര ബൊലേറോ. 2000-ൽ ആണ് ബൊലേറോ ആദ്യമായി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെത്തുന്നത്. ഇപ്പോഴും വാഹനം അതേ ഡിഎൻഎ നിലനിർത്തുന്നുണ്ടെങ്കിലും ഒട്ടേറെ നവീകരണങ്ങൾ വാഹനത്തിന് ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.
എന്നിരുന്നാലും, വർഷങ്ങളായി ബൊലേറോ നിരയുടെ ഭാഗമായിരുന്ന 2.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ പിൻവലിക്കാൻ കമ്പനി തയ്യാറാവുകയാണ്. പുതിയ മലിനീകരണ നിരോധന ചട്ടം നിലവിൽ വരുന്ന സാഹചര്യത്തിലാണ് ഈ ഒരു തീരുമാനം മഹീന്ദ്ര കൈക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നത്.
അഞ്ച് സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ബൊലേറോയിലെ 2.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ 63 bhp കരുത്തും 195 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കും. BNSVAP (ഭാരത് ന്യൂ സേഫ്റ്റി വെഹിക്കിൾ അസസ്മെന്റ് പ്രോഗ്രാം) സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളാണ് ഈ തീരുമാനത്തിന് പിന്നിലെ മറ്റൊരു പ്രധാന ഘടകം.
എബിഎസ്, ഒരു എയർബാഗ്, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈന്ററുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള നിരവധി സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ കാറുകളിൽ സജ്ജമാക്കാൻ നിർമ്മാതാക്കളെ BNSVAP മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിർബന്ധമാക്കുന്നു. 2.5 ലിറ്റർ ബൊലേറോ മോഡലുകളിൽ ഇത്തരം സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളൊന്നും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. അതിനാലാണ് ഈ മോഡലിനെ പിൻവലിക്കാൻ മഹീന്ദ്ര തയ്യാറായത്.
ഇതിനർത്ഥം ബൊലേറോയെ വിപണിയിൽ നിന്നും പിൻവലിക്കുന്നു എന്നല്ല. മഹീന്ദ്ര അടുത്തിടെ ബൊലേറോ പവർ പ്ലസിലെ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ പരിഷ്ക്കരിച്ചിരുന്നു. ഇത് വിപണിയിൽ ഇനിയും തുടരും. എബിഎസ്, ഡ്രൈവർ സൈഡ് എയർബാഗ്, റിവേഴ്സ് പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, സ്പീഡ് അലേർട്ട്, ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈന്ററുകൾ എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ബൊലേറോ പവർ പ്ലസിൽ ഇപ്പോൾ ലഭ്യമാണ്.
എംഹോക്ക് D70 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് ഇതിൽ കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ഇത് 71 bhp കരുത്തും 195 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കും. എന്നാൽ ഇതിന്റെ ബിഎസ്-VI പതിപ്പ് ഇതുവരെ അവതരിപ്പിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും 2020 ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ ഇത് വിപണിയിലെത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
എന്നാൽ ഈ എഞ്ചിന് ഇതിനകം തന്നെ ARAI ഒരു ബിഎസ്-VI സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. അടുത്ത വർഷത്തോടെ 2.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ബിഎസ്-VI കംപ്ലയിന്റായി ഉയർത്താനുള്ള പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് മഹീന്ദ്ര നേരത്തെ സ്ഥിരീകരിച്ചിരുന്നു.
Most Read: ടൊയോട്ട യാരിസ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് വിപണിയിലെത്തി; വില 8.65 ലക്ഷം
ഇതിനുപുറമെ കമ്പനി ഒരു പുതിയ 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിനും വികസിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. അത് നിരവധി പുതിയ മോഡലുകൾക്ക് കരുത്ത് പകരും. പുതിയ തലമുറ ഥാർ, പുതിയ സ്കോർപിയോ, പുതിയ XUV500 എസ്യുവി എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
Most Read: ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ നിർത്തലാക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്ന വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ
XUV500 ഒഴികെയുള്ള മറ്റ് രണ്ട് വാഹനങ്ങളുടെയും പരീക്ഷണ ഓട്ടം ഇതിനകം തന്നെ ഇന്ത്യയിൽ നടന്നിട്ടുണ്ട്. വരാനിരിക്കുന്ന 2020 ന്യൂഡൽഹി ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ മഹീന്ദ്ര XUV500 നെ പ്രദർശിപ്പിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
Most Read: ഉദയ്പുര് രാജകുമാരന് ഥാര് 700 സമ്മാനിച്ച് ആനന്ദ് മഹീന്ദ്ര
പുതിയ തലമുറ ഥാർ കഴിഞ്ഞ തലമുറ മോഡലിനെക്കാൾ വലുതും കരുത്തുറ്റതും കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകൾ നിറഞ്ഞതുമായിരിക്കും. സ്കോർപിയോ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് കമ്പനി 2020 ഥാറിനെ പുറത്തിറക്കുന്നത്. ഹാർഡ്ടോപ്പ്, മുന്നിലേക്ക് തിരിഞ്ഞുള്ള പിൻ സീറ്റുകൾ എന്നിവയും, മറ്റ് നിരവധി മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും പുതിയ വാഹനത്തിൽ മഹീന്ദ്ര വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.