Just In
- 1 hr ago 20 വര്ഷത്തിന് ശേഷം ലംബോര്ഗിനി മാറ്റിയ ലോഗോ കണ്ടോ? ഒരമ്മ പെറ്റ അളിയന്മാരെന്നേ പറയൂ...
- 1 hr ago പുതിയത് അങ്ങനെയാരും വാങ്ങുന്നില്ല, പക്ഷേ സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വിപണിയിൽ ഈ കാർ വാങ്ങാൻ ലേഡീസിന്റെ കൂട്ടിയിടി
- 2 hrs ago വൈബ്രേഷനില്ലാതെ കംഫര്ട്ട് ഓഫ്റോഡിംഗ്! ഇന്ത്യ കാത്തിരുന്ന അഡ്വഞ്ചര് ബൈക്കിന്റെ വില പ്രഖ്യാപിച്ച് സുസുക്കി
- 3 hrs ago ഉഷ്ണം ഉച്ചിയിൽ അടിക്കേണ്ട! കൊടും ചൂടിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് എസിയുമായി വരുന്ന ബജറ്റ് എസ്യുവികൾ ഇവയൊക്കെ
Don't Miss
- News ആദ്യമായി വോട്ട് ചെയ്യുകയാണോ? രീതികൾ അറിയില്ലേ, ആശങ്കവേണ്ട; അറിയേണ്ടതെല്ലാം ഇതാ
- Movies 'ആ ചികിത്സകൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ടാകും... പ്രായത്തിന്റേതായ മാറ്റവും'; ഭാവന പ്ലാസ്റ്റിക്ക് സർജറി ചെയ്തോ?
- Lifestyle ആഗ്രഹങ്ങളും ലക്ഷ്യങ്ങളും സാധിക്കും; ഈ സൂര്യ ഗ്രഹണം അതിനുള്ള അപൂര്വ്വ അവസരം
- Technology കൈയിലെ ചെറുവിരലിന് ഒരു വളവ് ഉണ്ടോ എന്ന് നോക്കൂ! ഭയപ്പെടുത്തി 'ഐഫോൺ ഫിംഗർ', വീഡിയോ ഇതാ
- Finance എസ്ബിഐ അടക്കം മൂന്ന് ഓഹരികൾ വാങ്ങാം, നേട്ടം 25% വരെയാണ്, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ...
- Sports IPL 2024: ജ്യോത്സ്യനാണോ? ഒരു ഓവറില് നാല് സിക്സ് അടിക്കുമെന്ന് പ്രവചിച്ച പരാഗ്; പഴയ ട്വീറ്റ് കുത്തിപ്പൊക്കി
- Travel തേക്കടിയുടെ പൂക്കാലത്തിന് തുടക്കം.. തേക്കടി ഫ്ലവർ ഷോ കാണേണ്ടെ?
ആൾട്ടോ 800 ഉത്പാദനം മാരുതി നിർത്തി, കാരണമിതാണ്
ഇന്ത്യന് വാഹന വിപണിയിലെ മികച്ച വില്പ്പനയുള്ള എന്ട്രി ലെവല് ഹാച്ച്ബാക്കായ ആള്ട്ടോ 800 -ന്റെ നിര്മ്മാണം നിര്ത്തി മാരുതി സുസുക്കി. നിലവിലുള്ള സ്റ്റോക്കുകള് കൂടി വിറ്റ് തീര്ത്താല് മാരുതി ആള്ട്ടോ 800 പൂര്ണ്ണമായും വിപണിയില് നിന്ന് വിട പറയും. 1994 മുതല് ആള്ട്ടോ 800 മാരുതി നിര്മ്മിച്ചുരുന്നെങ്കിലും പ്രധാനമായും കയറ്റുമതി ആവശ്യങ്ങള്ക്കാണ് കമ്പനി മുന്ഗണന നല്കിയിരുന്നത്.
2000 -ലാണ് ആള്ട്ടോ 800 -നെ മാരുതി ഇന്ത്യന് വിപണിയില് അവതരിപ്പിച്ചത്. കഴിഞ്ഞ വര്ഷങ്ങളിലത്രയും ഒരുപിടി മികച്ച പരിഷ്കരണങ്ങള്, ഫീച്ചറുകള് എന്നിവയിലൂടെയെല്ലാം ഹാച്ച്ബാക്ക് കടന്ന് പോയി.
എന്നാല് 2020 മുതല് പ്രാബല്യത്തില് വരാനിരിക്കുന്ന മലിനീകരണ നിയന്ത്രണ മാര്ഗനിര്ദ്ദേശങ്ങളും ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് ചട്ടങ്ങളും പാലിക്കാനാവാത്തത് കൊണ്ട് ഒമ്നി ഉള്പ്പടെയുള്ള കമ്പനിയുടെ എല്ലാ 800 സിസി എഞ്ചിന് വാഹനങ്ങളും നിര്ത്താന് തീരുമാനിക്കുകയായിരുന്നു.
Most Read:കാറുകളുടെ എണ്ണം കൂടുന്നു, ആശങ്ക വ്യക്തമാക്കി സുപ്രീം കോടതി
നിലവില് അടുത്ത തലമുറ ആള്ട്ടോ മോഡലിനെ വിപണിയിലെത്തിക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ് മാരുതി. പുതിയ മാരുതി ആള്ട്ടോ മോഡല് വരാനിരിക്കുന്ന ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് ചട്ടങ്ങള് പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് മാത്രമല്ല, മാരുതിയുടെ മറ്റ് മോഡലുകളിലുള്ള പുത്തന് ഫീച്ചറുകളും മറ്റും ഉള്ക്കൊള്ളുന്നതാണെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള്.
2018 ഓട്ടോ എക്സ്പോയില് മാരുതി അവതരിപ്പിച്ച ഫ്യൂച്ചര് -S കോണ്സെപ്റ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് പുത്തന് ആള്ട്ടോ ഒരുങ്ങുന്നത്. റെനോ ക്വിഡ് ആയിരിക്കും വിപണിയില് പുതിയ ആള്ട്ടോയ്ക്ക് എതിരാളി.
പരീക്ഷണ ഓട്ടത്തിനിടെ പുറത്ത് വന്ന ചിത്രങ്ങള് സൂചന നല്കുന്നത് രൂപഭാവത്തില് എസ്യുവിയെ അനുസ്മിരിപ്പിക്കുന്നുണ്ട് ഈ ഹാച്ച്ബാക്കെന്നാണ്. 793 സിസി മൂന്ന് സിലിണ്ടര് പെട്രോള് എഞ്ചിനാണ് നിലവിലെ ആള്ട്ടോ 800 -ലുള്ളത്. ഇത് 48 bhp കരുത്തും 69 Nm torque ഉം സൃഷ്ടിക്കുന്നതാണ്.
സിഎന്ജി പതിപ്പിലും മാരുതി ആള്ട്ടോ 800 ലഭിക്കുന്നുണ്ട്. 40 bhp കരുത്തും 60 Nm torque ഉം സൃഷ്ടിക്കുന്നതാണ് സിഎന്ജി പതിപ്പ്. ഇരു എഞ്ചിന് പതിപ്പുകളിലും അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവല് ഗിയര്ബോക്സാണുള്ളത്.
Most Read:പുതിയ എംപിവിയുടെ പേര് പ്രഖ്യാപിച്ച് റെനോ, ട്രിബര് എത്തുന്നത് ഈ വര്ഷം
2014 -ല് 1.0 ലിറ്റര് ശേഷിയുള്ള ആള്ട്ടോ K10 -നെ മാരുതി വിപണിയിലെത്തിച്ചിരുന്നു. അടുത്ത തലമുറ ആള്ട്ടോ ഹാച്ച്ബാക്ക് എത്തുന്ന വരെ മാത്രമെ ആള്ട്ടോ K10 വിപണിയില് തുടരൂ. 2019 ജൂലൈ മാസത്തോടെയാണ് പുതിയ മാരുതി ആള്ട്ടോ ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ വിപണി അരങ്ങേറ്റം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
Source: Gaadiwaadi