Just In
- 10 hrs ago ഹിമാലയനും പെരുത്തിഷ്ടായി..! എന്ഫീല്ഡിന്റെ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കക്കാരനായ 'സെലിബ്രിറ്റി' ഫാനിനെ മനസ്സിലായോ?
- 10 hrs ago കെടിഎം വാങ്ങുന്ന പണമുണ്ടേൽ ഈ കിടിലൻ ബൈക്കുകൾ സ്വന്തമാക്കാം, ബാക്കി കാശിന് പെട്രോളും അടിക്കാം
- 10 hrs ago ആക്സസ് വാങ്ങനല്ല, ഇനിയീ ബൈക്ക് വാങ്ങാനാവും സുസുക്കി ഷോറൂമിൽ തിരക്ക്, നാളെ വിലയും അറിയാം
- 11 hrs ago ഈ കാറുകളില് ഫുള്ടാങ്ക് അടിച്ചാല് 1200 കി.മീ പോകാം! ഇതൊക്കെ മാരുതിയെ കൊണ്ടേ സാധിക്കൂ...
Don't Miss
- News മുക്താര് അന്സാരി അന്തരിച്ചു, ജയിലില് വെച്ച് ഹൃദയാഘാതം; യുപിയില് വന് ജാഗ്രത
- Sports IPL 2024: സഞ്ജുവിന്റെ ധൈര്യം അപാരം, ആ സാഹസം കളി ജയിപ്പിച്ചു! കിടു ക്യാപ്റ്റന്സി
- Lifestyle ഓവുലേഷന് തിരിച്ചറിഞ്ഞ് മുന്നോട്ട് പോയാല് ഗര്ഭധാരണം ആദ്യദിനം അറിയാം
- Movies നിനക്ക് പോയത് ഗബ്രിയില്, അവനെ മാറ്റി നിര്ത്തണം എന്ന് റസ്മിന്; ഗെയിം കളഞ്ഞത് വീട്ടുകാരെന്ന് ജാസ്മിന്
- Travel ബാംഗ്ലൂർ-ചെന്നൈ യാത്രയ്ക്ക് ഡബിൾ ഡെക്കർ ട്രെയിൻ; പുതിയ സമയക്രമം മേയ് 1 മുതല്, ഒരു മണിക്കൂർ നേരത്തേ എത്താം
- Technology സാംസങ് രചിച്ച പുതിയ ഇതിഹാസം! എം സീരീസിന് ആവേശം പകർന്ന് M55 5G ലോഞ്ച് ചെയ്തു
- Finance വർഷാവസാനത്തെ അവസാന വ്യാപാരം, പച്ചയിൽ തുടർന്ന് സൂചികകൾ, ഇടിവ് നേരിട്ട് ഐഡിഎഫ്സി ഫസ്റ്റ് ബാങ്ക്, കാരണം ഇതാണ്
സുരക്ഷയ്ക്ക് പ്രാധാന്യം കല്പ്പിച്ച് മാരുതി ഈക്കോ, നിരയില് നിന്ന് ഒമ്നി പുറത്ത്
കാറുകള് അടിമുടി പുതുക്കുന്നതിന്റെ തിരക്കിലാണ് മാരുതി. ഏപ്രില് ഒന്ന് മുതല് ഭാരത് ന്യൂ വെഹിക്കിള് സേഫ്റ്റി അസെസ്മെന്റ് പ്രോഗ്രാം ചട്ടങ്ങള് വിപണിയില് കര്ശനമാവും. പുതിയ ചട്ടങ്ങള് പ്രകാരം എബിഎസ്, ഡ്രൈവര് എയര്ബാഗ്, സീറ്റ് ബെല്റ്റ് റിമൈന്ഡര് സംവിധാനം, വേഗ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം, പിന് പാര്ക്കിംഗ് സെന്സറുകള് എന്നിവ മുഴുവന് മോഡലുകളിലും നിര്മ്മാതാക്കള് ഉറപ്പുവരുത്തേണ്ടതായുണ്ട്. ഇപ്പോള് ഈ ഫീച്ചറുകള് മുഴുവന് ഈക്കോയ്ക്ക് മാരുതി നല്കിയിരിക്കുന്നു.
രാജ്യമെമ്പാടുമുള്ള മാരുതി ഡീലര്ഷിപ്പുകളില് കൂടുതല് സുരക്ഷയൊരുങ്ങുന്ന പുത്തന് ഈക്കോ പതിപ്പ് വന്നുതുടങ്ങി. ഉടന്തന്നെ ഔദ്യോഗിക വില്പ്പന ആരംഭിക്കും. മോഡലിന്റെ വില ഇതുവരെ കമ്പനി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. 10,000 രൂപ മുതല് 20,000 രൂപ വരെ വിലവര്ധനവ് പുതിയ ഈക്കോയില് പ്രതീക്ഷിക്കാം. 3.61 ലക്ഷം രൂപ മുതലാണ് നിലവില് ഈക്കോ മോഡലുകള്ക്ക് വില.
അഞ്ചു സീറ്റര്, എട്ടു സീറ്റര് പതിപ്പുകള് ഈക്കോയിലുണ്ട്. സ്വകാര്യ വാഹന വിപണിയിലും ടാക്സി വിപണിയിലും ഒരുപോലെ ജനസമ്മതി നേടിയ മാരുതി മോഡലാണ് ഈക്കോ. പെട്രോള്, പെട്രോള് സിഎന്ജി പരിവേഷങ്ങള് മോഡലിന്റെ സ്വീകാര്യത കൂട്ടുന്നു. സ്വതന്ത്ര മുന് സസ്പെന്ഷനും ലീഫ് സ്പ്രിങ് യൂണിറ്റുള്ള പിന് സസ്പെന്ഷനും മാരുതി ഈക്കോയുടെ സവിശേഷതയാണ്.
Most Read: ബസെഡ് എന്ന പേര് തള്ളിപ്പോയി, പുതിയ ടാറ്റ എസ്യുവി വരിക 'കസീനി'യായി
എഞ്ചിന് കരുത്ത് പിന് ചക്രങ്ങളിലെത്തും. 1.2 ലിറ്റര് നാലു സിലിണ്ടര് നാച്ചുറലി ആസ്പിരേറ്റഡ് പെട്രോള് എഞ്ചിനാണ് മാരുതി ഈക്കോയില്. എഞ്ചിന് 73 bhp കരുത്തും 101 Nm torque ഉം പരമാവധി കുറിക്കാനാവും. മുന് സീറ്റുകള്ക്ക് താഴെയാണ് എഞ്ചിന് യൂണിറ്റ് ഇടംപിടിക്കുന്നത്. ഗിയര്ബോക്സ് അഞ്ചു സ്പീഡ് മാനുവല്.
നിലവില് ശരാശരി 6,000 യൂണിറ്റുകളുടെ പ്രതിമാസ വില്പ്പന മുടക്കംകൂടാതെ ഈക്കോ രാജ്യത്ത് കുറിക്കുന്നുണ്ട്. നിരയില് നിന്നും ഒമ്നി നിര്ത്തിയ സാഹചര്യത്തില് ഇനി ഈക്കോയ്ക്ക് ആവശ്യക്കാര് കൂടുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തല്. സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങള് കര്ശനമാവുമ്പോള് 34 വര്ഷം പ്രായമുള്ള മാരുതി ഒമ്നിക്ക് പിന്മാറാതെ തരമില്ല. 1984 -ല് ഇന്ത്യയില് കടന്നുവന്ന ഒമ്നിയെ രണ്ടുതവണ മാത്രമെ കമ്പനി പരിഷ്കരിച്ചിട്ടുള്ളൂ. ഒന്നു 1998 -ലും, ഒന്നു 2005 -ലും.
Most Read: സ്കോര്പിയോയുടെ ഭീകരമുഖം, സുരക്ഷയ്ക്ക് പര്യായമായി മഹീന്ദ്ര മാര്ക്ക്സ്മാന്
പുതിയ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് നിര്ദ്ദേശങ്ങള്ക്ക് മുന്നിലും പിടിച്ചുനില്ക്കാന് ഒമ്നിക്ക് കഴിയില്ല. ഒമ്നിയെക്കാള് വലുപ്പമുണ്ട് ഈക്കോയ്ക്ക്. എഞ്ചിന് കരുത്തിലും ഈക്കോയാണ് മുന്നില്. ഒമ്നിയെപോലെ ഈക്കോയും പാസഞ്ചര്, കാര്ഗോ വാന് പതിപ്പുകളായാണ് വില്പ്പനയ്ക്കു വരുന്നത്. വരുംനാളുകളില് ഈക്കോയുടെ പെട്രോള് - എല്പിജി പതിപ്പിനെ ആവിഷ്കരിക്കാനും മാരുതിക്ക് ആലോചനയുണ്ട്.