Just In
- 2 hrs ago ഹിമാലയനും പെരുത്തിഷ്ടായി..! എന്ഫീല്ഡിന്റെ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കക്കാരനായ 'സെലിബ്രിറ്റി' ഫാനിനെ മനസ്സിലായോ?
- 2 hrs ago കെടിഎം വാങ്ങുന്ന പണമുണ്ടേൽ ഈ കിടിലൻ ബൈക്കുകൾ സ്വന്തമാക്കാം, ബാക്കി കാശിന് പെട്രോളും അടിക്കാം
- 3 hrs ago ആക്സസ് വാങ്ങനല്ല, ഇനിയീ ബൈക്ക് വാങ്ങാനാവും സുസുക്കി ഷോറൂമിൽ തിരക്ക്, നാളെ വിലയും അറിയാം
- 3 hrs ago ഈ കാറുകളില് ഫുള്ടാങ്ക് അടിച്ചാല് 1200 കി.മീ പോകാം! ഇതൊക്കെ മാരുതിയെ കൊണ്ടേ സാധിക്കൂ...
Don't Miss
- Movies ട്രെയിനില് വിശന്നിരുന്ന എനിക്ക് ഭക്ഷണം തന്ന ആ യുവാവ്; സുരേഷ് ഗോപിയെക്കുറിച്ച് മണിയന് പിള്ള രാജു
- Lifestyle ബ്രേക്ക്ഫാസ്റ്റിനെ കുറിച്ചോര്ത്ത് ടെന്ഷന് വേണ്ട; പത്തുമിനിട്ടില് കിടിലന് സേമിയ ഉപ്പുമാവ് ഉണ്ടാക്കാം
- Sports IPL 2024: തനി സ്വഭാവം കാട്ടി സഞ്ജു, ക്ഷമയില്ല! തട്ടകത്തില് നാണംകെട്ടു; രൂക്ഷ വിമര്ശനം
- News സിദ്ധാര്ത്ഥന്റെ മരണം: അന്വേഷണ കമ്മീഷനെ നിയോഗിച്ച് ഗവര്ണര്, മുന് ഹൈക്കോതി ജഡ്ജി അന്വേഷിക്കും
- Travel ബാംഗ്ലൂർ-ചെന്നൈ യാത്രയ്ക്ക് ഡബിൾ ഡെക്കർ ട്രെയിൻ; പുതിയ സമയക്രമം മേയ് 1 മുതല്, ഒരു മണിക്കൂർ നേരത്തേ എത്താം
- Technology സാംസങ് രചിച്ച പുതിയ ഇതിഹാസം! എം സീരീസിന് ആവേശം പകർന്ന് M55 5G ലോഞ്ച് ചെയ്തു
- Finance വർഷാവസാനത്തെ അവസാന വ്യാപാരം, പച്ചയിൽ തുടർന്ന് സൂചികകൾ, ഇടിവ് നേരിട്ട് ഐഡിഎഫ്സി ഫസ്റ്റ് ബാങ്ക്, കാരണം ഇതാണ്
സിയാസ്, എർട്ടിഗ, XL6 മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകൾ തിരിച്ചു വിളിക്കാനൊരുങ്ങി മാരുതി
മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡ് 60,000 യൂണിറ്റ് SHVS എർട്ടിഗ, സിയാസ്, അടുത്തിടെ പുറത്തിറങ്ങിയ XL6 എന്നിവ തിരിച്ചുവിളിക്കാൻ പോകുന്നുവെന്ന് അടുത്തിടെ പുറത്തുവന്ന റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ISG (ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സ്റ്റാർട്ടർ ജനറേറ്റർ) സിസ്റ്റത്തിലെ സുരക്ഷാ അപാകത കാരണം മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പുകൾ തിരികെ വിളിക്കും. നിലവിലുള്ള സ്റ്റോക്കുകളുടെ വിൽപ്പന നിർത്തിവയ്ക്കാൻ നിർമ്മാതാക്കൾ ഡീലർഷിപ്പുകളോട് ആവശ്യപ്പെട്ടതായും റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു.
മാത്രമല്ല, ഈ മോഡലുകൾ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് കയറ്റിവിടുന്നതും നിർത്തലാക്കുമെന്നും ബാധിക്കപ്പെട്ട ഉടമകൾക്ക് അവരുടെ കാറുകൾ അംഗീകൃത ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ സൗജന്യമായി റിപ്പയർ ചെയ്തു നൽകുമെന്നും അതേ കാലയളവിൽ അവർക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ പകരം വാഹനങ്ങൾ നൽകുമെന്നും റിപ്പോർട്ട് വ്യക്തമാക്കുന്നു.
രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ കാർ നിർമാതാക്കൾ 1.5 ലിറ്റർ നാല് സിലിണ്ടർ K15B SHVS പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 2018 ഓഗസ്റ്റിലാണ് സിയാസ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൽ അവതരിപ്പിച്ചത്.
കഴിഞ്ഞ വർഷം അവസാനം പുതിയ തലമുറ മോഡൽ അവതരിപ്പിച്ചപ്പോൾ ഈ പവർട്രെയിൻ എർട്ടിഗയിലേക്കും കടന്നു. രണ്ട് മോഡലുകളിലും, മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് യൂണിറ്റ് പരമാവധി 104.7 bhp കരുത്തും 138 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ നാല് സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായി എഞ്ചിൻ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് ഐഡിൾ എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് / സ്റ്റോപ്പ്, മിതമായ ടോർക്ക് അസിസ്റ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നതാണ് SHVS സിസ്റ്റം.
2019 മാർച്ച് അവസാനത്തിൽ മാരുതി സുസുക്കി 1.5 ലിറ്റർ നാല് സിലിണ്ടർ DDiS 225 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സിയാസിൽ പുറത്തിറക്കി, ഇത് bhp കരുത്തും 225 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായിട്ടാണ് എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്.
SHVS സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള 1.3 ലിറ്റർ DDiS 200 ഡീസൽ മോട്ടോറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, വലിയ ഡീസൽ സെഡാനിൽ സമാന സാങ്കേതികവിദ്യ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നില്ല.
കൂടുതൽ പ്രീമിയം ഡിസൈനിലുള്ള എർട്ടിഗയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയ നെക്സ ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ വഴി മാത്രം വിൽക്കുന്ന XL6 ഏതാനും മാസങ്ങൾക്ക് മുമ്പാണ് ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ചത്.
Most Read: പ്രതാപം തിരിച്ചുപിടിച്ച് മാരുതി വിറ്റാര ബ്രെസ്സ
1.5 ലിറ്റർ K15B SHVS പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് വാഹനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്, അതിനാലാണ് ഇവയും തിരിച്ചുവിളിയുടെ ഭാഗമായത്.
Most Read: 2020 ജനുവരിയില് വിവിധ മോഡലുകളുടെ വില വര്ദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് മാരുതി
ഏറ്റവും പുതിയ എർട്ടിഗ കഴിഞ്ഞ ഒരു വർഷമായി അതിന്റെ മുൻഗാമിയുടെ പ്രതീക്ഷകൾക്ക് അനുസൃതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, വിൽപ്പന മാന്ദ്യമുണ്ടായിട്ടും മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു.
Most Read: 37 വര്ഷങ്ങള്; രണ്ടു കോടി യൂണിറ്റ് വില്പ്പനയുമായി മാരുതി
9.8 ലക്ഷം രൂപയ്ക്കും 11.47 ലക്ഷം രൂപയ്ക്കും ഇടയിൽ വിലവരുന്ന XL6 ഉപഭോക്താക്കളിൽ മികച്ച സ്വീകാര്യത നേടി. നവംബർ മാസം 2,195 യൂണിറ്റുകളുടെ വൽപ്പനയോടെ നാല് മാസത്തിനിടെ XL6 13,000 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു.