Just In
- 5 hrs ago മുങ്ങിത്താഴ്ന്ന ഥാറിനെ രക്ഷപ്പെടുത്തി മറ്റൊരു ഥാർ, ഞെട്ടിക്കുന്ന വൈറൽ വീഡിയോ കണ്ടോ
- 7 hrs ago 7 പേർക്ക് പോകാവുന്ന ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഫാമിലി എസ്യുവിക്ക് 55,000 രൂപ വിലക്കുറവ്, വിട്ടാലോ ഷോറൂമിലേക്ക്
- 8 hrs ago സ്വന്തമായി ബൈക്കില്ലെങ്കിലും ലോകത്തെവിടെയും ബുള്ളറ്റിൽ ചുറ്റിക്കറങ്ങാം; എങ്ങനയെന്ന് എൻഫീൽഡ് പറഞ്ഞു തരും
- 8 hrs ago ചലാൻ കിട്ടിയത് വൈകിയാണെന്ന് കരുതി സമാധാനിക്കാൻ വരട്ടെ, എംവിഡി മാമൻമാർ പറയുന്നത് കേട്ടോ
Don't Miss
- Movies ദേ വൈസ്റ്റ് സംസാരിക്കുന്നു എന്ന് ജാസ്മിൻ; പരിധി വിട്ടു; സിബിന്റെ ഭാഗത്തും ന്യായമുണ്ട്; പ്രേക്ഷകർ
- News കരിമ്പത്ത് ഒന്നേകാല് കിലോ കഞ്ചാവുമായി യുവതിയും യുവാവും അറസ്റ്റില്
- Lifestyle നിലവിളക്ക് തെളിയിക്കുന്നതിന് മുമ്പായി നിര്ബന്ധമായും ചെയ്യേണ്ട കാര്യങ്ങള്
- Sports IPL 2024: രാഹുല് 'ഷോ', സഞ്ജുവും റിഷഭും ഭയക്കണം! ലോകകപ്പില് രോഹിത്തിനൊപ്പം ഓപ്പണറോ?
- Finance ദിവസവും 233 രൂപ മാറ്റിവയ്ക്കാമോ, 12 ലക്ഷം രൂപ കയ്യിലെത്തും, ഇതാണ് പോസ്റ്റ് ഓഫീസ് പദ്ധതി
- Travel കൊട്ടിയൂർ വൈശാഖോത്സവം 2024: ദർശനം പോലും പുണ്യം! അറിയാം പ്രധാന തിയതികളും വിശേഷ ദിവസങ്ങളും
- Technology വാങ്ങാൻ ഒരു നിമിഷം പോലും പാഴാക്കരുത്, മോട്ടറോളയുടെ ജീനിയസ് സ്മാർട്ട്ഫോണിന് 5000 രൂപ ഡിസ്കൗണ്ട്!
ബ്രെസ്സയ്ക്കും, എസ്-ക്രോസിനും പെട്രോള് എഞ്ചിന് നല്കാന് മാരുതി
വിറ്റാര ബ്രെസ്സ, എസ്-ക്രോസ്സ് എന്നീ മോഡലുകളുടെ പെട്രോള് പതിപ്പുകള് ഉടന് വിപണിയിലെത്തിക്കാന് ഒരുങ്ങുകയാണ് മാരുതി. ഇരു മോഡലുകള്ക്കും ബിഎസ് VI നിലവാരത്തിലുള്ള ഹൈബ്രിഡ് പെട്രോള് എഞ്ചിനുകളാവും നിര്മ്മാതാക്കള് നല്കുക. 2019 ഡിസംബറില് ഇവയെ പുറത്തിറക്കാനാണ് കമ്പനിയുടെ തീരുമാനം.
ഈ വര്ഷം അവസാനത്തോടെ വിറ്റാര ബ്രെസ്സ, എസ്-ക്രോസ്സ് എന്നിവയുടെ പെട്രോള് പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കുമെന്ന് മാരുതി സുസുക്കി എക്സിക്ക്യൂട്ടിവ് ഡയറക്ടര് ശസാങ്ക് ശ്രീവാസ്തവ പറഞ്ഞു.
ഇരു മോഡലുകളിലും മാരുതി തന്നെ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത 1.5 ലിറ്റര് 'K15 സീരീസ്' പെട്രോള് ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനാണ് കാമ്പനി നല്കുക. നിലവില് നിര്മ്മാതാക്കളുടെ സിയാസ്, എര്ട്ടിഗ, XL6 മോഡലുകളില് ഉപയോഗിക്കുന്നതും ഇതേ എഞ്ചിനാണ്.
104 bhp കരുത്തും 138 Nm torque ഉം സൃഷ്ടിക്കാന് കഴിയുന്ന എഞ്ചിന് അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവല് ഗിയര്ബോക്സുമായിട്ടാണ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. നാലു സ്പീഡ് torque കണ്വെര്ട്ടര് ഓട്ടോമാറ്റിക്ക് ഓപ്ഷനും മാരുതി നല്കുന്നുണ്ട്.
നിലവില് ഡീസല് എഞ്ചിനുകളില് മാത്രമാണ് ബ്രെസ്സയും, എസ്-ക്രോസ്സും വിപമിയിലെത്തുന്നത്. ഫിയറ്റില് നിന്ന് ലഭിച്ചിരുന്ന 1.3 ലിറ്റര് യൂണിറ്റായിരുന്നു ഇരു വാഹനങ്ങളിലും ഉപയോഗിച്ചിരുന്നത്.
82 bhp കരുത്തും 200 Nm torque ഉത്പാദിപ്പിച്ചിരുന്ന എഞ്ചിനും അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവല് ഗിയര് ബോക്സുമായിട്ടാണ് ബന്ധിപ്പിച്ചിരുന്നത്. ഇപ്പോള് വിപണിയിലുള്ള പതിപ്പുകളിലും ക്നപനി ഓപ്ഷണലായിട്ട് ഓട്ടോമാറ്റിക്ക് ഗിയര്ബോക്സും നല്കിയിരുന്നു.
എന്നാല് രാജ്യത്ത് ബിഎസ് VI മാനദണ്ഡങ്ങള് നിലവില് വരുന്നതോടെ 1.3 ലിറ്റര് ഡീസല് എഞ്ചിന് നിര്ത്താലാക്കുമെന്ന് മാരുതി നേരത്തെ അറിയിച്ചിരുന്നു.
Most Read: ലക്ഷങ്ങളും കടന്ന് ട്രാഫിക്ക് നിയമ ലംഘന പിഴ
അതോടൊപ്പം പുതിയ 1.5 ലിറ്റര് ഡീസല് എഞ്ചിനും മാരുതി അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. നിലവില് സിയാസ്, എര്ട്ടിഗ എന്നീ മോഡലുകളില് വരുന്ന ഈ എഞ്ചിന് ബിഎസ് IV നിലവാരത്തിലുള്ളതാണ്.
Most Read: ഡാറ്റ്സൻ ഗോ, ഗോ പ്ലസ് ഓട്ടോമാറ്റിക്ക് പതിപ്പുകൾ ഇന്ത്യയിൽ ഉടൻ അവതരിപ്പിക്കും
2020 മുതല് ഡീസല് വാഹനങ്ങളുടെ വില്പ്പന നിര്ത്തുമന്ന് നിര്മ്മാതാക്കള് പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്ന സാഹചര്യത്തില് ഈ എഞ്ചിന് ക്നപനി പരിഷ്കരിക്കുമോ ഇല്ലയോ എന്നതിനെ കുറിച്ച് നിലവില് ഔദ്യോഗിക നിലപാടുകള് ഒന്നും തന്നെ പുറത്തു വന്നിട്ടില്ല.
Most Read: മൈലേജ് ലഭിക്കുന്നില്ല; കമ്പനിക്കെതിരെ കേസുകൊടുത്ത് വാഹന ഉടമ
ഇന്ത്യന് വിപണിയില് തങ്ങളുടെ വാഹന നിരയില് ഏഴ് ബിഎസ് VI മോഡലുകളുള്ള ഏക വാഹന നിര്മ്മാതാക്കള് മാരുതിയാണ്. ആള്ട്ടോ, വാഗണ്ആര്, സ്വിഫ്റ്റ്, ഡിസൈര്, ബലേനോ, എര്ട്ടിഗ, XL6 എന്നിവയാണ് ബിഎസ് VI പതിപ്പുകള്.
വിപണി ഏറ്റവും അധികം ഉറ്റു നോക്കുന്ന ഒരു മോഡലാണ് കോമ്പാക്ട് എസ്യുവിയായ വിറ്റാര ബ്രെസ്സയുടെ പെട്രോള് പതിപ്പ്. രാജ്യത്തെ മാരുതിയുടെ ജനപ്രിയ മോഡലായിരുന്ന വാഹനം പ്രധാനമായും പെട്രോള് എഞ്ചിന്റെ അഭാവം മൂലമാണ് ശ്രേണിയില് പിന് തള്ളപ്പെട്ടത്.