Just In
- 21 min ago എൻഫീൽഡിന്റെ വില്ലനാവാൻ ഓസ്ട്രിയൻ മുതലാളി, കിടിലൻ ബൈക്കുകളുമായി ബ്രിക്സ്റ്റൺ ഇന്ത്യയിലേക്ക്
- 49 min ago ഓഫ്റോഡറുകളുടെ രാജാവിൻ്റെ പുതിയമുഖം! 2024 ജീപ്പ് റാങ്ലർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൻ്റെ റിവ്യൂ വായിക്കാം
- 1 hr ago ആക്ടിവ ഇവിയ്ക്ക് വെല്ലുവിളിയായി സുസുക്കി രംഗത്ത്; കട്ട കോംപറ്റീഷനായി ഇ -ആക്സസും അണിയറയിൽ
- 1 hr ago വിദേശത്ത് തരംഗമായി മെയിഡ് ഇന് ഇന്ത്യ കാറുകള്! ജപ്പാനില് എലിവേറ്റ് വാങ്ങാൻ അപ്രതീക്ഷിത തള്ളിക്കയറ്റം
Don't Miss
- Movies മണ്ടനെന്നു വിളിക്കുന്നവരെ മണ്ടനാക്കുന്നവന്; വിന്നറാകാന് ഏറ്റവും യോഗ്യന് ജിന്റോ തന്നെ!
- Technology ഇനി ഡാഷ് ക്യാം വാങ്ങേണ്ട! പഴയ ഫോൺ ഉണ്ടെങ്കിൽ എല്ലാം സെറ്റ്!
- Sports IPL 2024: സഞ്ജുവിന്റെ വിക്കറ്റ് ഞാനും നേടിയിട്ടുണ്ട്, അന്ന് അവന് 16 വയസ്; ഓര്മ പുതുക്കി അക്രം
- Finance 15x15x15 - കോടിപതിയാകാൻ ഒരു സൂത്രവാക്യം
- Lifestyle മേയ് 2024: ഭാഗ്യ സംഖ്യകളില് ജീവിതം രക്ഷപ്പെടുന്നവര്
- News അനധികൃത ഐപിഎൽ സ്ട്രീമിംഗ് കേസ്; നടി തമന്നയ്ക്ക് നോട്ടീസ്, ചോദ്യം ചെയ്യലിന് ഹാജരാകാൻ നിർദ്ദേശം
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
എബിഎസ് സുരക്ഷയില് ഫോഴ്സ് ഗൂര്ഖ്, വില 11.05 ലക്ഷം രൂപ മുതല്
ഗൂര്ഖയ്ക്ക് എബിഎസ് സമര്പ്പിച്ച് ഫോഴ്സ് മോട്ടോര്സ്. പുതിയ എബിഎസ് സംവിധാനം ഒരുങ്ങുന്ന ഗൂര്ഖ എക്സ്പ്ലോറര് മൂന്നു ഡോര് മോഡല് 11.05 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് വില്പ്പനയ്ക്ക് വരും. 12.55 ലക്ഷം രൂപയാണ് എക്സ്പ്ലോറര് അഞ്ചു ഡോര് എബിഎസ് പതിപ്പിന് വില. ഏറ്റവും ഉയര്ന്ന എക്സ്ട്രീം മൂന്നു ഡോര് എബിഎസ് മോഡല് 13.30 ലക്ഷം രൂപയ്ക്കാണ് ഷോറൂമുകളിലെത്തുക.
എബിഎസില്ലാത്ത മോഡലുകളെ അപേക്ഷിച്ച് പുതിയ ഗൂര്ഖ എബിഎസ് മോഡലുകള്ക്ക് 30,000 രൂപയാണ് കൂടുതല്. ഇതേസമയം പ്രാരംഭ ഗൂര്ഖ എക്സ്പഡീഷന് മൂന്ന്, അഞ്ച് ഡോര് മോഡലിന് ആന്റി - ലോക്ക് ബ്രേക്കിങ് സംവിധാനം നല്കാന് കമ്പനി കൂട്ടാക്കിയിട്ടില്ല. ഗൂര്ഖ എബിഎസ് മോഡലുകളുടെ ബുക്കിങ് രാജ്യമെങ്ങുമുള്ള ഡീലര്ഷിപ്പുകള് തുടങ്ങി. ബുക്ക് ചെയ്യുന്നവര്ക്ക് ജൂണ് മുതല് എസ്യുവി ലഭിക്കും.
Most Read: ഇന്ത്യയില് ഒറ്റയ്ക്കുള്ള പ്രയാണം ഫോര്ഡ് അവസാനിപ്പിക്കുന്നു, ഇനി കൂട്ട് മഹീന്ദ്രയുമായി
കഴിഞ്ഞവര്ഷം ഡിസംബറിലാണ് കൂടുതല് കരുത്തുള്ള ഗൂര്ഖ എക്സ്ട്രീം പതിപ്പിനെ ഫോഴ്സ് വിപണിയില് അവതരിപ്പിച്ചത്. എസ്യുവിയിലെ പുതിയ 2.2 ലിറ്റര് ഡീസല് എഞ്ചിന് 140 bhp കരുത്തും 321 Nm torque ഉം സൃഷ്ടിക്കാനാവും. 2.5 ലിറ്റര് ഡീസല് എഞ്ചിന് തുടിക്കുന്ന ഗൂര്ഖ എക്സ്പഡീഷന്, എക്സ്പ്ലോറര് വകഭേദങ്ങള് 85 bhp കരുത്ത് മാത്രമാണ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. അഞ്ചു സ്പീഡാണ് ഗൂര്ഖ മോഡലുകളില് മുഴുവന് മാനുവല് ഗിയര്ബോക്സ്.
ഗൂര്ഖ എക്സ്ട്രീം
കാഴ്ച്ചയില് വലിയ മാറ്റങ്ങളൊന്നും ഗൂര്ഖ എക്സ്ട്രീം അവകാശപ്പെടില്ല. സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് ബോക്സി ഘടന എക്സ്ട്രീം പതിപ്പും പിന്തുടരുന്നു. എന്നാല് പ്രത്യേക സ്നോര്ക്കല് മോഡലില് ശ്രദ്ധയാകര്ഷിക്കും. എല്ഇഡി ടേണ് ഇന്ഡിക്കേറ്ററുകള്, മുന് പിന് സ്റ്റീല് ബമ്പറുകള്, കട്ടികൂടിയ ഫൂട്ട് ബോര്ഡ് എന്നിവ ഗൂര്ഖ എക്സ്ട്രീമിലെ ഡിസൈന് വ്യത്യാസങ്ങളായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടാം.
ഗൂര്ഖ എക്സ്ട്രീമില് ലോ റേഞ്ച് ട്രാന്സ്ഫര് കേസുണ്ടെങ്കിലും കുറഞ്ഞ ഗിയറിലേക്ക് മാറുമ്പോള് ആക്സിലറേറ്ററില് നിന്നും ഡ്രൈവര് ഇപ്പോഴും കാലെടുക്കാതെ തരമില്ല. എന്നാല് മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും ഡിഫറന്ഷ്യല് ലോക്കുകള് എക്സ്ട്രീമിന്റെ മികവു വര്ധിപ്പിക്കും. സാധാരണ ഗൂര്ഖ മോഡലുകളിലും ഡിഫറന്ഷ്യല് ലോക്കുകള് അടിസ്ഥാനമായുണ്ട്.
Most Read: ചതുപ്പൊന്നും ഒരു വിഷയമല്ല, ഓഫ്റോഡിംഗില് കരുത്തുകാട്ടി ടാറ്റ ഹെക്സ — വീഡിയോ
എസ്യുവിക്ക് മുന്നിലും പിന്നിലും മള്ട്ടി ലിങ്ക് സസ്പെന്ഷന് ക്രമീകരണമാണ് ഒരുങ്ങുന്നത്. ഉയര്ന്ന വേഗത്തിലും സ്ഥിരത നഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കാന് 40 mm അധിക വീതിയുള്ള മുന് ട്രാക്ക് സഹായിക്കും. ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് 205 mm. സ്നോര്ക്കലുള്ളതുകൊണ്ട് 550 mm ആഴത്തില് വരെ ജലാശയം കടക്കാന് ഗൂര്ഖ എക്സ്ട്രീമിന് കഴിയും. വിപണിയില് മഹീന്ദ്ര ഥാറുമായാണ് ഫോഴ്സ് ഗൂര്ഖ എക്സ്ട്രീമിന്റെ പ്രധാന മത്സരം.