സ്കോഡ കോഡിയാക്ക് സ്കൗട്ട് അവതരിപ്പിച്ചു- വില 34 ലക്ഷം രൂപ

L&K, സ്റ്റൈൽ വകഭേദത്തിന്റെയും ഇടയിലായിരിക്കും സ്‌കൗട്ടിനെ കമ്പനി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. കോഡിയാക്കിന്റെ ഓഫ്-റോഡ് കേന്ദ്രീകൃത പതിപ്പാണ് സ്കൗട്ട്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് വകഭേദത്തെ അപേക്ഷിച്ച് നിരവധി കോസ്മെറ്റിക്ക് പരിഷ്ക്കരണങ്ങളുമായാണ് സ്‌കോഡ കോഡിയാക്ക് സ്കൗട്ട് എത്തുന്നത്.

മുൻ-പിൻ ബമ്പറുകളിൽ കറുത്ത പ്ലാസ്റ്റിക് ക്ലാഡിംഗ്, സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റുകൾ, ശരീരത്തിൽ 'സ്‌കൗട്ട്' ബാഡ്ജിംഗ്, 18 ഇഞ്ച് ആന്ത്രാസൈറ്റ് അലോയ് വീലുകൾ, ഒ‌ആർ‌വി‌എമ്മുകളിൽ സിൽവർ ഫിനിഷ്, സിൽവർ റൂഫ് റെയിലുകൾ എന്നിവയാണ് ഓഫ് റോഡറിന് പ്രാധാന്യം നൽകുന്ന സ്‌കൗട്ടിന് കമ്പനി നൽകിയിരിക്കുന്ന പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ.

മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങളിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോഡിയാക്കുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വളരെയധികം മാറ്റങ്ങളൊന്നും വാഹനത്തിന് നൽകിയിട്ടില്ല. മികച്ച ഓഫ്-റോഡിംഗ് പ്രകടനത്തിന് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്മിഷനും ട്യൂൺ ചെയ്യുന്ന ഒരു ‘ഓഫ്-റോഡ്' ഡ്രൈവ് മോഡ് സ്കൗട്ടിന് ലഭിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, കോഡിയാക്കിൽ ഒരു ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റവും (TPMS) ലഭിക്കുന്നു. ഇത് ഓഫ്-റോഡ് യാത്രയ്ക്ക് ഉപയോഗപ്രദമാകും. കൂടാതെ കാർ‌ ടാർ‌മാക്കിന് പുറത്തായിരിക്കുമ്പോൾ‌ വിലയേറിയ ഹാർഡ്‌വെയർ‌ സുരക്ഷിതമായി സൂക്ഷിക്കുന്നതിന് സ്കോഡ ഒരു അണ്ടർ‌ബോഡി പ്രൊട്ടക്ഷൻ ലെയറും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

അകത്തളത്തിൽ സ്കൗട്ടിന് അൽകന്റാര ലെതർ ഉള്ള ഒരു കറുത്ത ഇന്റീരിയർ തീം ലഭിക്കുന്നു. കൂടാതെ, സീറ്റുകൾക്ക് ‘സ്കൗട്ട്' ബാഡ്ജിംഗും ലഭിക്കുന്നു. ഇത് സാധാരണ കോഡിയാക്കിനേക്കാൾ വ്യത്യസ്തമായി കാണാൻ സഹായിക്കുന്നു.

പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഡിസ്പ്ലേ, ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ്, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, സ്കോഡ കണക്റ്റ്, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയുള്ള ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം എന്നിവയാണ് മറ്റ് സുഖസൗകര്യങ്ങള്‍. സ്കൗട്ട് പതിപ്പിനെക്കുറിച്ചുള്ള സൂക്ഷ്മമായ സൂചനകൾ കാറിലുടനീളം ലഭ്യമാണ്.

Most Read: ഫോക്‌സ്‌വാഗണ്‍ കോർപ്പറേറ്റ് എഡിഷൻ മോഡലുകൾ ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറക്കി

നിലവിലെ രണ്ട് വകഭേദങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സ്കോഡ കോഡിയാക്ക് സ്കൗട്ടിന് 194 മില്ലിമീറ്ററിൽ വലിയ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ലഭിക്കും. മറ്റ് രണ്ട് മോഡലുകളെക്കാൾ മികച്ച സമീപനവും പുറപ്പെടൽ കോണുകളും സ്കൗട്ട് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

Most Read: 2020 ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന അഞ്ച് മാറ്റങ്ങൾ

ഇതുവരെ രണ്ട് വകഭേദങ്ങളിലാണ് കോഡിയാക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നത്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റൈൽ പതിപ്പും, സവിശേഷതകളാൽ സമ്പന്നമായ L&K പതിപ്പും. ഇതിന് യഥാക്രമം 33 ലക്ഷം രൂപയും, 36.78 ലക്ഷം രൂപയുമാണ് എക്സ്ഷോറൂം വില.

Most Read: ജനപ്രിയ മോഡലുകളുടെ വില കുറച്ച് മാരുതി സുസുക്കി

എല്ലാ വകഭേകളിലും 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഇത് 3500 rpm-ൽ 148 bhp കരുത്തും 1750 rpm-ൽ 340 Nm torque ഉം സൃഷ്ടിക്കും. സ്റ്റാൻഡേർഡ് സെവൻ സ്പീഡ് ഡി‌എസ്‌ജി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർ‌ബോക്‌സുമായി എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

സ്കൗട്ടിനും ഇതേ എഞ്ചിനാണ് സ്കോഡ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. സ്കൗട്ട് ലാവ ബ്ലൂ, മാജിക് ബ്ലാക്ക്, മൂൺ വൈറ്റ്, ക്വാർട്സ് ഗ്രേ എന്നിങ്ങനെ നാല് കളർ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് പുതിയ മോഡൽ എത്തുന്നത്. ഇതിന് 9 എയർബാഗുകൾ ലഭിക്കുന്നു. ഇത് വാഹനത്തെ കൂടുതൽ പ്രീമിയമാക്കുന്നു.

വിപണിയിൽ ഫോക്‌സ്‌വാഗണ്‍ ടിഗുവാൻ, ഹോണ്ട സിആർ-വി എന്നീ വാഹനങ്ങളാണ് കോഡിയാക്കിന്റെ എതിരാളികൾ. ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ, മഹീന്ദ്ര ആൾട്യുറാസ് G4, ഫോർഡ് എൻ‌ഡോവർ എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സ്കൗട്ട് പതിപ്പ് മികച്ച മൂല്യനിർണ്ണയം നൽകാൻ സ്കോഡയെ സഹായിക്കും.