Just In
- 46 min ago ഇതൊരു ബൂം ചിക്കാ വാവ മൊമെന്റ്; കേരളത്തിന് ആദ്യമായി ഡബിൾ ഡക്കർ ട്രെയിൻ
- 1 hr ago ഉന്നം നെക്സോണും ബ്രെസയും തന്നെ, ഹൈപ്പുയർത്തി മഹീന്ദ്രയുടെ കുഞ്ഞൻ എസ്യുവിയുടെ പുത്തൻ ടീസർ
- 1 hr ago 150 രൂപക്ക് വിമാനത്തില് പറക്കാം! സിനിമ ടിക്കറ്റിന്റെ പൈസക്ക് വിമാനയാത്ര സാധ്യമാകുന്ന റൂട്ട് കേരളത്തിലുമുണ്ട്
- 2 hrs ago എന്ത് വിശ്വസിച്ച് വിമാനത്തിൽ കയറും, ഇന്ധനം കാലിയാകുന്നത് വരെ പറപ്പിച്ചു നോക്കി ഇൻഡിഗോ പൈലറ്റ്
Don't Miss
- News രാഹുലിന്റേയും പിണറായിയുടേയും പ്രസ്താവന കേരളത്തിലും ഇന്ത്യ സഖ്യം രൂപപ്പെട്ടതിന്റെ ഉദാഹരണം: കെ സുരേന്ദ്രൻ
- Movies ജാസ്മിനെ കളിയാക്കി വിടുക എന്ന നമ്പര് ഇട്ടെങ്കിലും ഏറ്റില്ല! ഒടുവില് ബോധം കെട്ടുവീണു, ചില അഭിപ്രായ സത്യങ്ങൾ
- Finance എല്ലാ മാസവും ഉറപ്പായ വരുമാനം, റിട്ടയർമെന്റ് ജീവിതം അടിപൊളിയാക്കൂ, ഇതാണ് പദ്ധതി
- Lifestyle കുട്ടികള്ക്കും ഇഷ്ടപ്പെടും, വായിലിട്ടാല് അലിഞ്ഞുപോകും, കിടിലന് രുചിയില് സേമിയ അട
- Sports IPL 2024: ബട്ലറല്ല, ആര്ആറിനെ ജയിപ്പിച്ചത് പവല്! ടീം തന്ത്രം വെളിപ്പെടുത്തി വിന്ഡീസ് താരം
- Technology 2 രൂപ വ്യത്യാസത്തിൽ ഇങ്ങനെ മാജിക്ക് കാണിക്കാൻ ബിഎസ്എൻഎല്ലിനേ പറ്റൂ! കാണുന്നവർ അമ്പരക്കും
- Travel ബാംഗ്ലൂർ നഗരത്തിലെ യാത്രകൾ ഈസി; 2 കിലോമീറ്ററിന് 20 രൂപ, ജിപിഎസ് ട്രാക്കിങ്, കുട്ടികൾക്ക് സൗജന്യ യാത്ര..
16 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് പണിതിറങ്ങിയ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ vRS, കരുത്ത് 425 bhp!
വാഹന പ്രേമികള്ക്കിടയില് ഏറെ പേരുകേട്ട അവതാരമാണ് സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ vRS. 2002 -ലാണ് ഒക്ടാവിയയുടെ പ്രകടനക്ഷമത കൂടിയ പതിപ്പായി ഒക്ടാവിയ vRS -നെ ചെക്ക് നിര്മ്മാതാക്കള് ഇന്ത്യയില് ആദ്യം കൊണ്ടുവന്നത്. കാര് എത്തേണ്ട താമസം ഒക്ടാവിയ vRS രാജ്യത്തു വന്ഹിറ്റായി.
ശേഷം ലൊറായായി ഒക്ടാവിയ വിപണിയിലെത്തിയതോടെ, ലൊറ RS എന്ന പേരില് പെര്ഫോര്മന്സ് വകഭേദവും ഇന്ത്യയില് അവതരിച്ചു. ലൊറ RS -ന് ശേഷം vRS ബാഡ്ജ് പതിപ്പിച്ച മറ്റൊരു സ്കോഡ കാറിനെ കാണാന് ആരാധകര് കൊതിച്ചെങ്കിലും, കമ്പനി കണ്ട ഭാവം നടിച്ചില്ല.
ഒടുവില് നീണ്ട ഇടവേളയ്ക്ക് ശേഷം 2017 സെപ്തംബറിലാണ് പുത്തന് ഒക്ടാവിയ vRS -നെ സ്കോഡ ഇന്ത്യയില് അണിനിരത്തിയത്. 24.62 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് എത്തിയ പുതിയ ഒക്ടാവിയ vRS ഉം വിറ്റുതീരാന് അധികം സമയം വേണ്ടിവന്നില്ല. ഇപ്പോള് രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും കരുത്തുറ്റ ഒക്ടാവിയ vRS എന്ന് അവകാശപ്പെട്ടൊരു കസ്റ്റം അവതാരം കടന്നുവന്നിരിക്കുകയാണ്.
ഏകദേശം 16 ലക്ഷം രൂപയോളം മുടക്കിയാണ് ഒക്ടാവിയ vRS -നെ ഉടമ മോഡിഫൈ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. കാറിന്റെ പുറംമോടിയില് പരിഷ്കാരങ്ങള് നാമമാത്രം. കരുത്തു കൂട്ടാനായി എഞ്ചിനിലാണ് മോഡിഫിക്കേഷന് പ്രധാനമായും നടന്നിരിക്കുന്നത്. കാറിന്റെ എഞ്ചിന് യൂണിറ്റില് ഉടമ ഇസിയു റീമാപ്പിങ് നടത്തി.
425 bhp ഓളം കരുത്തു സൃഷ്ടിക്കാന് ഈ ഒക്ടാവിയ vRS -ന് കഴിയും. ഇസിയു റീമാപ്പിന് പുറമെ ശേഷികൂടിയ IP38 ടര്ബോയും സെഡാനില് ഇടംപിടിക്കുന്നുണ്ട്. ഉയര്ന്ന ടര്ബോയ്ക്ക് വലിയ ഇന്റര്കൂളര് അത്യാവശ്യമാണ്. അതിനാല് വാഗ്നര് നിര്മ്മിത ആഫ്റ്റര്മാര്ക്കറ്റ് ഇന്റര്കൂളറും കാറില് ഉടമ ഘടിപ്പിച്ചു.
Most Read: വന്നിട്ട് പത്തു വര്ഷം, ഇന്നും എസ്യുവി ലോകത്തെ രാജാവായി ടൊയോട്ട ഫോര്ച്യൂണര്
ടര്ബോ യൂണിറ്റിലെ താപം നിയന്ത്രിക്കാനാണ് ഇന്റര്കൂളര്. R600 എയര്ഫില്ട്ടര്, മില്ട്ടെക്ക് നിര്മ്മിത ആഫ്റ്റര്മാര്ക്കറ്റ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സംവിധാനം തുടങ്ങിയ മോഡിഫിക്കേഷന് നടപടികളും ഒക്ടാവിയ vRS -ന് സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്. കരുത്തുത്പദാനം വര്ധിച്ചതിനാല് വലിയ ബ്രേക്കുകള് കാറില് അനിവാര്യമാണ്.
Most Read: മാരുതി ഉള്ളപ്പോള് ചെറു കാറുകള് പുറത്തിറക്കിയിട്ട് കാര്യമില്ല: കിയ
ഇക്കാരണത്താല് വലിയ സെറാമിക് ബ്രേക്ക് പാഡുകള്ക്കൊപ്പമുള്ള വലിയ ആഫ്റ്റര്മാര്ക്കറ്റ് ബ്രേക്ക് റിമ്മുകള് ഒക്ടാവിയ vRS -ല് ഒരുങ്ങുന്നു. സസ്പെന്ഷന് യൂണിറ്റിലുമുണ്ട് മാറ്റങ്ങള്. ബില്സ്റ്റെയിന് B12 സ്പോര്ട്സ് ഡാമ്പറുകളാണ് സെഡാന് ലഭിക്കുന്നത്. ഇതേസമയം, പുറംമോടിയില് കാര്യമായ മാറ്റങ്ങളൊന്നും കുറിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ല.
Most Read: വിറ്റാലും നഷ്ടമില്ല, ഏറ്റവും കൂടുതൽ റീസെയിൽ വിലയുള്ള പത്ത് കാറുകൾ
എന്നാല് പുതിയ മിഷലിന് PS4 ടയറുകള് ഒക്ടാവിയ vRS -നെ കൂടുതല് ആകര്ഷണീയമാക്കുന്നുണ്ട്. സാധാരണ നിലയില് ഒക്ടാവിയ vRS -ലെ 2.0 ലിറ്റര് ടര്ബ്ബോ പെട്രോള് എഞ്ചിന് 220 bhp കരുത്തും 350 Nm torque -മാണ് സൃഷ്ടിക്കുക. ആറു സ്പീഡുള്ള ഇരട്ട ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയര്ബോക്സും ദൃഢമായ സസ്പെന്ഷനും കാറിന്റെ വിശേഷങ്ങളാണ്.
Source: Turbo Xtreme/YouTube