Just In
- 1 hr ago മുങ്ങിത്താഴ്ന്ന ഥാറിനെ രക്ഷപ്പെടുത്തി മറ്റൊരു ഥാർ, ഞെട്ടിക്കുന്ന വൈറൽ വീഡിയോ കണ്ടോ
- 3 hrs ago 7 പേർക്ക് പോകാവുന്ന ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഫാമിലി എസ്യുവിക്ക് 55,000 രൂപ വിലക്കുറവ്, വിട്ടാലോ ഷോറൂമിലേക്ക്
- 3 hrs ago സ്വന്തമായി ബൈക്കില്ലെങ്കിലും ലോകത്തെവിടെയും ബുള്ളറ്റിൽ ചുറ്റിക്കറങ്ങാം; എങ്ങനയെന്ന് എൻഫീൽഡ് പറഞ്ഞു തരും
- 4 hrs ago ചലാൻ കിട്ടിയത് വൈകിയാണെന്ന് കരുതി സമാധാനിക്കാൻ വരട്ടെ, എംവിഡി മാമൻമാർ പറയുന്നത് കേട്ടോ
Don't Miss
- News 'നിങ്ങളുടെ മുത്തശ്ശി പിടിച്ച് ജയിലിലിട്ടിട്ടുണ്ട് ഒന്നര വർഷം', രാഹുൽ ഗാന്ധിയോട് പിണറായി വിജയൻ
- Lifestyle കാലമെത്ര കഴിഞ്ഞാലും ഭര്ത്താവിന് കറകളഞ്ഞ സ്നേഹം, ഭാര്യക്ക് മാത്രം മനസ്സിലാവും പ്രത്യേക ലക്ഷണങ്ങള്
- Movies സുന്ദരി കോത എന്നും കാവ്യ മാധവന് തന്നെ! ഒരുപാട് ശത്രുക്കളെ ഉണ്ടാക്കുന്ന ചോദ്യമായി പോയെന്ന് സലിം കുമാര്
- Finance ദിവസവും 233 രൂപ മാറ്റിവയ്ക്കാമോ, 12 ലക്ഷം രൂപ കയ്യിലെത്തും, ഇതാണ് പോസ്റ്റ് ഓഫീസ് പദ്ധതി
- Travel കൊട്ടിയൂർ വൈശാഖോത്സവം 2024: ദർശനം പോലും പുണ്യം! അറിയാം പ്രധാന തിയതികളും വിശേഷ ദിവസങ്ങളും
- Technology വാങ്ങാൻ ഒരു നിമിഷം പോലും പാഴാക്കരുത്, മോട്ടറോളയുടെ ജീനിയസ് സ്മാർട്ട്ഫോണിന് 5000 രൂപ ഡിസ്കൗണ്ട്!
- Sports IPL 2024: സിക്സര്രാജ! ലഖ്നൗ ടീമിനെ ഒറ്റയ്ക്ക് പിന്നിലാക്കി രോഹിത്തിന്റെ അഴിഞ്ഞാട്ടം
എംജി ഹെക്ടറിനെ കടന്നാക്രമിച്ച് ടാറ്റ, ഹാരിയര് കേമനാവാന് കാരണങ്ങള് ഇതെല്ലാം
ഹാരിയറിന്റെ വിപണിയിലേക്ക് പുതിയ എംജി ഹെക്ടര് നുഴഞ്ഞുകയറുമോയെന്ന ആശങ്ക ടാറ്റയെ പിടികൂടിയിരിക്കുന്നു. ഇടത്തരം എസ്യുവികള്ക്കിടയില് വിജയഗാഥ രചിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും ഹെക്ടറിന്റെ കടന്നുവരവ് ഹാരിയറിന്റെ കുതിപ്പിന് വിലങ്ങിടാം. ഹാരിയറിനെക്കാള് നീളമുണ്ട് ഹെക്ടറിന്. ശ്രേണിയില് ഇതുവരെയാരും കൊണ്ടുവരാത്ത ഒരുപിടി ഫീച്ചറുകളും എംജി എസ്യുവിയുടെ മാറ്റുകൂട്ടുന്നു.
എന്നാല് ഹെക്ടര് തരംഗത്തെ പ്രതിരോധിക്കാനുള്ള തന്ത്രങ്ങള് ടാറ്റ ആലോചിച്ചുതുടങ്ങി. സെയില്സ്, മാര്ക്കറ്റിങ് മേഖലകളിലാണ് ടാറ്റ കരുനീക്കുന്നത്. ഹാരിയറിന് പകരം ഹെക്ടര് വാങ്ങിയാലെന്താണെന്ന് ചിന്തിക്കുന്ന ഉപഭോക്താക്കള്ക്ക് മുന്നില് ഇരു എസ്യുവികളും തമ്മിലുള്ള താരതമ്യം കമ്പനി മുന്നോട്ടു വെയ്ക്കുകയാണ്. ചിത്രത്തില് ഹാരിയറിനെ കേമനാക്കാനാണ് ടാറ്റയുടെ ശ്രമം മുഴുവന്.
ഇതോടെ എംജി മോട്ടോറുമായി നേരിട്ടുള്ള അങ്കത്തിന് ടാറ്റ കച്ചമുറുക്കിയെന്ന് വ്യക്തം. വീതിയൊഴികെ മറ്റു ആകാരയളവിലെല്ലാം ഹെക്ടറിന് മുന്തൂക്കമുണ്ടെന്നിരിക്കെ, ഹാരിയറിനാണ് കൂടുതല് വീതിയെന്ന് ടാറ്റ വിരല് ചൂണ്ടുന്നു. ഇംപാക്ട് 2.0 ഡിസൈന് ഭാഷ്യം ഉയര്ത്തിക്കാട്ടി ഹെക്ടറിനെക്കാള് ആകര്ഷണീയം ഹാരിയറാണെന്നും ടാറ്റ വാദമുയര്ത്തിയിട്ടുണ്ട്.
കറുപ്പും തവിട്ടും കലര്ന്ന സമകാലിക ക്യാബിന് ശൈലിയാണ് ഹെക്ടറിന്. എന്നാല് ഹാരിയറിലേക്ക് വരുമ്പോള് അകത്തളത്തിന് മേന്മ കൂടുന്നു. ഓക് ബ്രൗണ് നിറമുള്ള ക്യാബിന്, നാപ്പ തുകല് ആവരണം, തുകല് അപ്ഹോള്സ്റ്ററി എന്നിങ്ങനെ ഹാരിയര് വിശേഷങ്ങള് ഊന്നിപ്പറയുകയാണ് ടാറ്റ. ഹെക്ടറിന് എല്ഇഡി പ്രൊജക്ടര് ഹെഡ്ലാമ്പുകള് മാത്രം എംജി നല്കുമ്പോള് ഹാരിയറിന് സീനോണ് HID ലാമ്പുകളാണ് ലഭിക്കുന്നത്.
ഹാരിയറിന് ഹെക്ടറിനെക്കാള് കൂടുതല് ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സുള്ള കാര്യവും ടാറ്റ പരാമര്ശിക്കുന്നുണ്ട്. ഹാരിയറിന് ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് 205 mm. ഹെക്ടറിന് ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് 192 mm. ഹാരിയറുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോള് ഹെക്ടറിലെ 17 ഇഞ്ച് റിമ്മുകള് ആകാരത്തോട് നീതി പുലര്ത്തുന്നില്ലെന്നും ടാറ്റ വ്യക്തമാക്കി.
ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിലും ഹെക്ടറിനെ കടന്നാക്രമിക്കാന് മടികാട്ടിയിട്ടില്ല. ഹാരിയറില് ഒരുക്കിയിട്ടുള്ള സ്മാര്ട്ട് യൂട്ടിലിറ്റി സംവിധാനങ്ങള് കമ്പനി എണ്ണിയെണ്ണി പറയുന്നുണ്ട്. ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ടെലിസ്കോപിക് സ്റ്റീയറിങ്, ആംറെസ്റ്റിന് താഴെ ശീതീകരിച്ച സ്റ്റോറേജ് ബോക്സ്, കുട സൂക്ഷിക്കാനായി ഡോര് പാഡുകളിലെ ഹോള്ഡര് ഉള്പ്പെടുന്ന സജ്ജീകരണങ്ങളെല്ലാം ടാറ്റ പരാമര്ശിക്കുന്നു.
ഹെക്ടറിന്റെ ഇന്ഫോടെയന്മെന്റ് സംവിധാനത്തിലും പുതുമയില്ലെന്ന് ടാറ്റ സൂചിപ്പിച്ചു. മറിച്ച് ഹാരിയറിന്റെ കാര്യമെടുത്താല് ആന്ട്രോയ്ഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിള് കാര്പ്ലേ സംവിധാനങ്ങളുള്ള ഫ്ളോട്ടിങ് ഇന്ഫോടെയ്ന്മെന്റ് യൂണിറ്റാണ് എസ്യുവിക്കുള്ളില് ഒരുങ്ങുന്നത്. ഒപ്പം ഒമ്പതു സ്പീക്കറുകളുള്ള ജെബിഎല് ഓഡിയോ സംവിധാനം മികച്ച ശബ്ദാനുഭൂതി നല്കും.
Most Read: ഭാരമൊരു പ്രശ്നമേയല്ല, സ്കോർപിയോയെ കെട്ടിവലിച്ച് യമഹ R15 — വീഡിയോ
എന്നാല് ഹെക്ടറില് 10.8 ഇഞ്ച് വലുപ്പമുള്ള ഇന്ഫോടെയ്ന്മെന്റ് സംവിധാനമാണ് ഇടംപിടിക്കുന്നതെന്ന കാര്യം ടാറ്റ സൗകര്യപൂര്വം മറന്നു. ശബ്ദ നിര്ദ്ദേശം തിരിച്ചറിഞ്ഞ് പ്രവര്ത്തിക്കുന്ന നിര്മ്മിത ബുദ്ധിയും ഇന്ബില്ട്ട് സിമ്മും ഒട്ടനവധി ഇന്റര്നെറ്റ് ഫീച്ചറുകളും എംജി ഹെക്ടറിന്റെ സവിശേഷതയാണ്.
Most Read: ഇന്ത്യ മറന്നുപോയ ടാറ്റ കാറുകള്
അടുത്തതാണ് സുരക്ഷ. ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം അടക്കം 14 സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളെ ഹാരിയറിന്റെ മേന്മയായി ടാറ്റ ഉയര്ത്തിപ്പിടിക്കുന്നു. ഹാരിയര് ഉപയോഗിക്കുന്ന ലാന്ഡ് റോവര് D8 അടിത്തറ യൂറോ NCAP ക്രാഷ് ടെസ്റ്റില് അഞ്ചു സ്റ്റാര് സുരക്ഷ നേടിയ കാര്യം പരാമര്ശിക്കാനും ടാറ്റ വിട്ടുപോയിട്ടില്ല. നിലവില് യാതൊരുവിധ ടെറെയ്ന് റെസ്പോണ്സ് സംവിധാനങ്ങളും എംജി ഹെക്ടറിലില്ല.
ഇരു വാഹനങ്ങളുടെ എഞ്ചിന് യൂണിറ്റിനെയും താരതമ്യത്തിന് ടാറ്റ വിഷയമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഇരു മോഡലുകളിലും ഫിയറ്റിന്റെ 2.0 ലിറ്റര് ഡീസല് എഞ്ചിനാണ് തുടിക്കുന്നത്. ഇതേസമയം, ഹാരിയറിന്റെ എഞ്ചിന് യൂണിറ്റിനെ കമ്പനി ക്രൈയോട്ടെക്കെന്നു വിശേഷിപ്പിക്കുന്നണ്ടെന്നു മാത്രം. ഇരു മോഡലുകളിലും ആറു സ്പീഡാണ് മാനുവല് ഗിയര്ബോക്സ്.
Source: Team-BHP