Just In
- 42 min ago ഇവനിങ്ങ് വന്നാൽ വിയർക്കുന്നത് ഹാരിയർ, ടെറിട്ടറി പിടിച്ചെടുക്കാൻ ഫോർഡിന്റെ ഈ എസ്യുവി
- 3 hrs ago കോംപാക്ട് എസ്യുവികൾക്കിടയിലെ രാജാവാകാൻ കിയ ക്ലാവിസ്, വരാൻ പോകുന്നത് കിടിലൻ ഫീച്ചറുകളുമായി
- 15 hrs ago പ്രശസ്ത നിർമാതാവ് സ്വന്തമാക്കിയ വാഹനം കണ്ടോ, ബോളിവുഡിൽ ഇപ്പോൾ ബെൻസിൻ്റെ ചാകര
- 17 hrs ago അപ്പോ സൈക്കിളിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടത് ഇതിനായിരുന്നല്ലേ, വണ്ടിക്കമ്പനി മുതലാളിയായി ധോണി
Don't Miss
- Movies നീ സിനിമയില് പോയാല് ഞാന് മരിക്കും എന്ന് അച്ഛന്; പെണ്കുട്ടികള്ക്ക് സുരക്ഷിതമല്ലെന്ന് കരുതി
- News 400 കിലോ തനി തങ്കവും 15 കോടിയും: കാനഡയുടെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ കവർച്ച, ഇന്ത്യക്കാരും പിടിയിലായി
- Sports IPL 2024: അവസാന ഓവര് ആര്ക്ക്? ഹാര്ദിക്കിന്റെ പ്ലാന് മദ്വാളല്ല; നിര്ണ്ണായകമായത് രോഹിത്
- Technology ഗ്ലാമറിന് ഗ്ലാമർ, കഴിവിന് കഴിവ്... ഇതാണ് സ്മാർട്ട്ഫോൺ! സോണി ക്യാമറകളുമായി ഒരു വിവോ 5ജി ഫോൺ
- Lifestyle 900 വര്ഷം പഴക്കമുള്ള മമ്മി, 1000 തൂണുകളുള്ള ഹാള്; അത്ഭുതം ഈ രംഗനാഥസ്വാമി ക്ഷേത്രം
- Finance സ്വർണവില കേട്ട് തലകറങ്ങരുത്, ഉടൻ തന്നെ പവന്റെ വില 60,000 കടക്കും, ഇന്നത്തെ നിരക്കറിയാം
- Travel അവധി ഇത്തവണ ഹൗറയിൽ... ബെംഗളുരുവിൽ നിന്ന് കൊൽക്കത്തയുടെ ഇരട്ട നഗരത്തിലേക്ക് പോകാം, സ്പെഷ്യൽ ട്രെയിൻ
സ്കോഡ റാപ്പിഡിന്റെ ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡൽ ഒരുങ്ങുന്നു, അരങ്ങേറ്റം ഉത്സവ സീസണിൽ
ചെക്ക് റിപ്പബ്ളിക്കൻ വാഹന നിർമാതാക്കളായ സ്കോഡ അടുത്തിടെ മൂന്ന് പുതിയ കാറുകളാണ് ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറക്കിയത്. കരോക്ക് മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി, സൂപ്പർബ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്, റാപ്പിഡ് 1.0 ടിഎസ്ഐ എന്നിവയാണ് ബ്രാൻഡ് അവതരിപ്പിച്ച മോഡലുകൾ.
സൂക്ഷ്മമായ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളുമായാണ് പുതിയ 2020 സ്കോഡ റാപ്പിഡ് 1.0 ടിഎസ്ഐ എത്തിയത്. പക്ഷേ ഏറ്റവും വലിയ മാറ്റം ലഭിച്ചത് എഞ്ചിനിൽ തന്നെയാണ്. 1.0 ലിറ്റർ 3 സിലിണ്ടർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ഇപ്പോൾ സ്കോഡ റാപ്പിഡിന് കരുത്ത് പകരുന്നത്. ഇത് പോളോയ്ക്കും വെന്റോയിലും ബ്രാൻഡ് അവതരിപ്പിച്ച അതേ യൂണിറ്റാണ്.
ഈ എഞ്ചിന് 108 bhp പവറും 175 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളതാണ്. ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായാണ് ഇത് ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് യൂണിറ്റിന്റെ അഭാവം റാപ്പിഡിന്റെ വിൽപ്പനയെ ബാധിക്കുന്നുണ്ടെന്നാണ് സ്കോഡ മനസിലാക്കിയിരിക്കുന്നത്.
MOST READ: 2020 ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ഫോർച്യൂണറിന്റെ കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ പുറത്ത്, മാറ്റങ്ങൾ ഇവ
തുടർന്ന് ദീപാവലിക്ക് മുമ്പുള്ള ഉത്സവ സീസണിൽ അതായത് നവംബറോടു കൂടി സ്കോഡ റാപ്പിഡിന്റെ ഓട്ടോമാറ്റിക് വകഭേദം ചെക്ക് റിപ്പബ്ളിക്കൻ ബ്രാൻഡ് അവതരിപ്പിക്കും. സ്കോഡ ഇന്ത്യ സെയിൽസ് ആൻഡ് മാർക്കറ്റിംഗ് ഡയറക്ടർ സാക് ഹോളിസാണ് ഇക്കാര്യം സ്ഥിരീകരിച്ചത്.
റാപ്പിഡ് 1.0 ടിഎസ്ഐക്ക് ഏഴ് സ്പീഡ് ഡിഎസ്ജി ഓട്ടോമാറ്റിക് യൂണിറ്റിന് പകരം ആറ് സ്പീഡ് ടോർഖ് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ലഭിക്കും. ഫോക്സ്വാഗണ് ഗ്രൂപ്പ് അതിന്റെ ചെറിയ എഞ്ചിനുകൾ ടോർഖ് കൺവെർട്ടറുകളുമായി ജോടിയാക്കുമെന്ന് ഇതിനകം വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
MOST READ: മോശമാക്കാതെ മഹീന്ദ്രയും, കഴിഞ്ഞ മാസം സ്വന്തമാക്കിയത് 3,867 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പന
അതേസമയം 1,500 സിസിക്ക് മുകളിലുള്ളതോ അതിന് സമാനമായതോ ആയ എഞ്ചിനുകൾക്കൊപ്പം ഡിഎസ്ജി വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ഒരേ ടോർഖ് കൺവെർട്ടർ യൂണിറ്റ് 2020 ഫോക്സ്വാഗണ് പോളോ, വെന്റോ സെഡാൻ എന്നിവയിൽ ലഭ്യമാണ്.
സ്കോഡ റാപ്പിഡ് പെട്രോൾ അവതാരത്തിൽ മാത്രമേ ഇപ്പോൾ ലഭ്യമാകൂ. കാരണം ഇന്ത്യയിലെ കർശനമായ ബിഎസ്-VI മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ഡീസൽ ഉടമസ്ഥാവകാശം നീക്കംചെയ്യാൻ ഫോക്സ്വാഗണ് ഗ്രൂപ്പ് തീരുമാനിച്ചു.
MOST READ: ടി-റോക്ക് മുഴുവന് യൂണിറ്റും വിറ്റഴിച്ച് ഫോക്സ്വാഗണ്
റൈഡർ, ആംബിഷൻ, ഫീനിക്സ്, സ്റ്റൈൽ, മോണ്ടെ കാർലോ എന്നീ അഞ്ച് വേരിയന്റുകളിൽ സെഡാൻ ലഭ്യമാണ്. 7.49 ലക്ഷം മുതൽ 11.79 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് റാപ്പിഡിന് എക്സ്ഷോറൂം വിലയായി മുടക്കേണ്ടത്.
നിലവിൽ സി-സെഗ്മെന്റ് സെഡാൻ ശ്രേണിയിൽ ഏറ്റവും താങ്ങാവുന്ന വിലയാണിത്. മാരുതി സിയാസ്, ഹ്യുണ്ടായി വേർണ, ഹോണ്ട സിറ്റി എന്നിവയാണ് സ്കോഡ റാപ്പിഡിന് വിപണിയിൽ വെല്ലുവിളി ഉയർത്തുന്ന മറ്റ് മോഡലുകൾ.