Just In
- 12 min ago എൻഫീൽഡിന്റെ വില്ലനാവാൻ ഓസ്ട്രിയൻ മുതലാളി, കിടിലൻ ബൈക്കുകളുമായി ബ്രിക്സ്റ്റൺ ഇന്ത്യയിലേക്ക്
- 41 min ago ഓഫ്റോഡറുകളുടെ രാജാവിൻ്റെ പുതിയമുഖം! 2024 ജീപ്പ് റാങ്ലർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൻ്റെ റിവ്യൂ വായിക്കാം
- 52 min ago ആക്ടിവ ഇവിയ്ക്ക് വെല്ലുവിളിയായി സുസുക്കി രംഗത്ത്; കട്ട കോംപറ്റീഷനായി ഇ -ആക്സസും അണിയറയിൽ
- 1 hr ago വിദേശത്ത് തരംഗമായി മെയിഡ് ഇന് ഇന്ത്യ കാറുകള്! ജപ്പാനില് എലിവേറ്റ് വാങ്ങാൻ അപ്രതീക്ഷിത തള്ളിക്കയറ്റം
Don't Miss
- Technology ഇനി ഡാഷ് ക്യാം വാങ്ങേണ്ട! പഴയ ഫോൺ ഉണ്ടെങ്കിൽ എല്ലാം സെറ്റ്!
- Sports IPL 2024: സഞ്ജുവിന്റെ വിക്കറ്റ് ഞാനും നേടിയിട്ടുണ്ട്, അന്ന് അവന് 16 വയസ്; ഓര്മ പുതുക്കി അക്രം
- Finance 15x15x15 - കോടിപതിയാകാൻ ഒരു സൂത്രവാക്യം
- Movies മൂപ്പര്ക്ക് ആരെയും ഒന്നിനെയും പേടിയില്ല! മോഹന്ലാലില് നിന്നും ഇനിയും അത്ഭുതം പ്രതീക്ഷിക്കാമെന്ന് ഹരീഷ് പേരടി
- Lifestyle മേയ് 2024: ഭാഗ്യ സംഖ്യകളില് ജീവിതം രക്ഷപ്പെടുന്നവര്
- News അനധികൃത ഐപിഎൽ സ്ട്രീമിംഗ് കേസ്; നടി തമന്നയ്ക്ക് നോട്ടീസ്, ചോദ്യം ചെയ്യലിന് ഹാജരാകാൻ നിർദ്ദേശം
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
പുതിയ e-ട്രോൺ S, e-ട്രോൺ S സ്പോർട്ബാക്ക് പതിപ്പുകൾ അവതരിപ്പിച്ച് ഔഡി
അവിശ്വസനീയമായ ചില സവിശേഷതകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന പുതിയ e-ട്രോൺ S, e-ട്രോൺ S സ്പോർട്ബാക്ക് എന്നിവ ഔഡി പുറത്തിറക്കി.
മൂന്ന് പുതിയ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുടെ കൂട്ടായ ശക്തി ഉപയോഗിച്ച് 973 Nm torque കൊടുമുടിയിലേക്ക് കയറുന്നതിനും ഇന്റലിജന്റ് ഡ്രൈവ് കൺട്രോൾ സമന്വയിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ മികച്ച ഹാൻഡിലിംഗും സുരക്ഷയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും പുതിയ e-ട്രോൺ S, e-ട്രോൺ S സ്പോർട്ബാക്ക് ഇവി വിഭാഗത്തിൽ ഒരു വിപ്ലവം തന്നെ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവായ ഇരു വേരിയന്റുകൾക്കും 4.5 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാനാവും. മണിക്കൂറിൽ 210 കിലോമീറ്ററാണ് വാഹനങ്ങളുടെ പരമാവധി വേഗത.
MOST READ: ഇലക്ട്രിക് ശ്രേണിയിൽ ചുവടുറപ്പിക്കാൻ നിസാൻ, ആര്യ ജൂലൈ 15-ന് അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും
പിൻ ആക്സിലിൽ രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളും മുൻവശത്ത് ഒന്നുമായി എത്തുന്ന പുതിയ S മോഡലുകൾ മൂന്ന് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുള്ള ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ വോളിയം ഉത്പാദന ഇലക്ട്രിക് കാറുകളാണ്.
കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി, ഔഡി e-ട്രോൺ S, e-ട്രോൺ S സ്പോർട്ബാക്ക് എന്നിവ സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നിടത്തോളം പിന്നിലെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുകയുള്ളൂ.
MOST READ: റാപ്പിഡ് TSI കരുത്ത് നല്കാന് ഓട്ടോമാറ്റിക്ക് പതിപ്പും; അരങ്ങേറ്റം ഈ വര്ഷമെന്ന് സ്കോഡ
ഡ്രൈവർക്ക് കൂടുതൽ പെർഫോമെൻസ് ആവശ്യപ്പെടുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ ട്രാക്ഷൻ തകരുന്നതിന് മുമ്പായി മുൻവശത്തെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
അകത്ത് നാപ്പ ലെതറിനുപുറമെ രണ്ട് പുതിയ S മോഡലുകൾക്കും സ്വാഭാവികമായും ഡിജിറ്റൽ MMI ടച്ച് റെസ്പോൺസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവും രണ്ട് വലിയ സെൻട്രൽ ഡിസ്പ്ലേകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
കൂടാതെ ഔഡി വെർച്വൽ കോക്ക്പിറ്റ് ഡ്രൈവറുടെ മുന്നിൽ നേരിട്ട് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, കാറിന്റെ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് പ്രവർത്തനത്തെ മാത്രം കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ഇ ട്രോൺ സ്ക്രീൻ ഡ്രൈവർക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാനാകും.
ഡ്രൈവറുടെ വിൻഡ്സ്ക്രീനിലേക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായി വിവരങ്ങൾ പ്രോജക്റ്റ് ചെയ്യാനായി ഒരു ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേയും ചേർക്കാനും കഴിയും.
MOST READ: റഡാർ-ഗൈഡഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവുമായി ബിഎംഡബ്ല്യു മോട്ടോറാഡ്
വാഹനത്തിന്റെ ഡിസൈനിൽ മുൻ പിൻ ബമ്പറുകൾക്ക് നിരവധി ഇൻലെറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നു. കൂടാതെ പിൻ ബമ്പറിൽ വാഹനത്തിന്റെ വീതിക്ക് ഒത്തവണ്ണം ഒരു ഡിഫ്യൂസറും നിർമ്മാതാക്കൾ നൽകുന്നു. 23 mm വീതിയേറിയ വിശാലമായ വീൽ ആർച്ചുകളാണ് മറ്റ് പ്രധാന മാറ്റങ്ങലിൽ പെടുന്നത്.