Just In
- 12 min ago സ്കോഡ റാപ്പിഡിലെ സിസർ ഡോറുകൾ കണ്ടോ, ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ലംബോ സ്റ്റൈൽ ഡോറുളള കാർ
- 36 min ago കൂടുതൽ ചാലുകൾ കീറി വാട്ടർ മെട്രോ; പുത്തൻ സ്റ്റേഷനുകളും റൂട്ടുകളും പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു, സമയക്രമങ്ങൾ ഇങ്ങനെ
- 1 hr ago കുറഞ്ഞ വിലയിൽ 592 കി.മീ. വരെ റേഞ്ചുള്ള ഇന്ത്യയുടെ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി, ബുക്കിംഗ് തുടങ്ങി കമ്പനി
- 2 hrs ago അഡ്വഞ്ചർ ബൈക്കിൽ ലേഡി സൂപ്പർസ്റ്റാറിൻ്റെ നൈറ്റ് റൈഡ്, വൈറൽ വീഡിയോ ഏറ്റെടുത്ത് ആരാധകർ
Don't Miss
- News ബീഹാറിൽ എൻഡിഎയുടെ മുന്നേറ്റം എളുപ്പമാവില്ല; നിതീഷ് വന്നിട്ടും കാര്യമില്ലേ? ഇതൊക്കെയാണ് കാരണങ്ങൾ
- Lifestyle ആലിയ ഭട്ടിന്റെ ബ്യൂട്ടി സീക്രട്ട് : ചര്മ്മ സൗന്ദര്യം സംരക്ഷിക്കാന് തേന് ഇങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം
- Movies ഡയമണ്ട് ബിസിനസുകാരിയോ? മുന്ഭാര്യയ്ക്ക് ആശംസയുമായ് വിജയ് യേശുദാസ്! വേര്പിരിഞ്ഞിട്ടും സൗഹൃദത്തിലാണ് താരങ്ങള്
- Sports IPL 2024: പുകഞ്ഞ കൊള്ളികള് പുറത്ത്, രാഹുലും ക്രുണാലും മുംബൈയിലേക്ക്- നിര്ണ്ണായക നീക്കം
- Technology മാന്ത്രികൻ മഹാ, മാന്ത്രികൻ... ഇത് 'റിയൽ മറ്റത്ത് നാർസോ ടച്ചനാർ'! റിയൽമി നാർസോ 70 പ്രോ എത്തി
- Finance നിക്ഷേപത്തിന് നിങ്ങൾ തയ്യാറാണോ, മകളെയാക്കാം ലക്ഷപ്രഭു, ഇതാണ് കേന്ദ്രസർക്കാർ പദ്ധതി
- Travel തേക്കടിയിലെ ബോട്ടിങ്; ആനകളെയും മാൻകൂട്ടങ്ങളെയും കണ്ട് ഒരു യാത്ര, ഓൺലൈൻ ബുക്ക് ചെയ്യാം
പുതിയ e-ട്രോൺ S, e-ട്രോൺ S സ്പോർട്ബാക്ക് പതിപ്പുകൾ അവതരിപ്പിച്ച് ഔഡി
അവിശ്വസനീയമായ ചില സവിശേഷതകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന പുതിയ e-ട്രോൺ S, e-ട്രോൺ S സ്പോർട്ബാക്ക് എന്നിവ ഔഡി പുറത്തിറക്കി.
മൂന്ന് പുതിയ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുടെ കൂട്ടായ ശക്തി ഉപയോഗിച്ച് 973 Nm torque കൊടുമുടിയിലേക്ക് കയറുന്നതിനും ഇന്റലിജന്റ് ഡ്രൈവ് കൺട്രോൾ സമന്വയിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ മികച്ച ഹാൻഡിലിംഗും സുരക്ഷയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും പുതിയ e-ട്രോൺ S, e-ട്രോൺ S സ്പോർട്ബാക്ക് ഇവി വിഭാഗത്തിൽ ഒരു വിപ്ലവം തന്നെ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവായ ഇരു വേരിയന്റുകൾക്കും 4.5 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാനാവും. മണിക്കൂറിൽ 210 കിലോമീറ്ററാണ് വാഹനങ്ങളുടെ പരമാവധി വേഗത.
MOST READ: ഇലക്ട്രിക് ശ്രേണിയിൽ ചുവടുറപ്പിക്കാൻ നിസാൻ, ആര്യ ജൂലൈ 15-ന് അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും
പിൻ ആക്സിലിൽ രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളും മുൻവശത്ത് ഒന്നുമായി എത്തുന്ന പുതിയ S മോഡലുകൾ മൂന്ന് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുള്ള ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ വോളിയം ഉത്പാദന ഇലക്ട്രിക് കാറുകളാണ്.
കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി, ഔഡി e-ട്രോൺ S, e-ട്രോൺ S സ്പോർട്ബാക്ക് എന്നിവ സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നിടത്തോളം പിന്നിലെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുകയുള്ളൂ.
MOST READ: റാപ്പിഡ് TSI കരുത്ത് നല്കാന് ഓട്ടോമാറ്റിക്ക് പതിപ്പും; അരങ്ങേറ്റം ഈ വര്ഷമെന്ന് സ്കോഡ
ഡ്രൈവർക്ക് കൂടുതൽ പെർഫോമെൻസ് ആവശ്യപ്പെടുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ ട്രാക്ഷൻ തകരുന്നതിന് മുമ്പായി മുൻവശത്തെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
അകത്ത് നാപ്പ ലെതറിനുപുറമെ രണ്ട് പുതിയ S മോഡലുകൾക്കും സ്വാഭാവികമായും ഡിജിറ്റൽ MMI ടച്ച് റെസ്പോൺസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവും രണ്ട് വലിയ സെൻട്രൽ ഡിസ്പ്ലേകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
കൂടാതെ ഔഡി വെർച്വൽ കോക്ക്പിറ്റ് ഡ്രൈവറുടെ മുന്നിൽ നേരിട്ട് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, കാറിന്റെ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് പ്രവർത്തനത്തെ മാത്രം കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ഇ ട്രോൺ സ്ക്രീൻ ഡ്രൈവർക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാനാകും.
ഡ്രൈവറുടെ വിൻഡ്സ്ക്രീനിലേക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായി വിവരങ്ങൾ പ്രോജക്റ്റ് ചെയ്യാനായി ഒരു ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേയും ചേർക്കാനും കഴിയും.
MOST READ: റഡാർ-ഗൈഡഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവുമായി ബിഎംഡബ്ല്യു മോട്ടോറാഡ്
വാഹനത്തിന്റെ ഡിസൈനിൽ മുൻ പിൻ ബമ്പറുകൾക്ക് നിരവധി ഇൻലെറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നു. കൂടാതെ പിൻ ബമ്പറിൽ വാഹനത്തിന്റെ വീതിക്ക് ഒത്തവണ്ണം ഒരു ഡിഫ്യൂസറും നിർമ്മാതാക്കൾ നൽകുന്നു. 23 mm വീതിയേറിയ വിശാലമായ വീൽ ആർച്ചുകളാണ് മറ്റ് പ്രധാന മാറ്റങ്ങലിൽ പെടുന്നത്.