Just In
- 1 min ago ഇതിപ്പോ തെറ്റ് ഓട്ടോക്കാരൻ്റെയോ ലോറിക്കാരൻ്റെയോ, വീഡിയോ കാണുമ്പോൾ മനസിലാകും
- 14 min ago ആ വേല കൈയ്യിലിരിക്കട്ടെ! ഹെൽമെറ്റ് ഇട്ടിരുന്നില്ല എന്ന പേരിൽ നഷ്ടപരിഹാരം തള്ളാനാവില്ലെന്ന് മദ്രാസ് ഹൈക്കോടതി
- 36 min ago ഏഥറിന് പണികൊടുക്കാൻ ബജാജ്, കുറഞ്ഞ വിലയും 113 കി.മീ. റേഞ്ചുമായി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ
- 2 hrs ago ഐപിഎല് ശമ്പളം 16 കോടി, ബിസിസിഐ നല്കുന്നത് 7 കോടി; എന്നിട്ടും രോഹിത് ശര്മ കറങ്ങുന്നത് മാരുതി കാറില്
Don't Miss
- Lifestyle എത്ര കഠിനമായ താരനും അകറ്റും, ചൊറിച്ചിലില്ലാത്ത തല ഉറപ്പു നല്കും കൂട്ട്
- News ലോക്സഭാ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്; കാസർഗോഡ് ഉണ്ണിച്ച വീണ്ടുമെത്തുമെന്ന് യുഡിഎഫ്; തിരിച്ചുപിടിക്കാൻ എൽഡിഎഫും
- Finance മൾട്ടിബാഗർ റെയിൽവേ ഓഹരികൾ, ഇപ്പോൾ വാങ്ങിയാൽ 30% നേട്ടമുണ്ടാക്കാം, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ
- Sports T20 World Cup 2024: ഈ 8 പേരെ ടീമിലെടുക്കൂ, ഇന്ത്യക്കു കപ്പുറപ്പ്! അഞ്ചും റോയല്സുകാര്
- Movies ഇങ്ങനൊക്കെ മനുഷ്യന് മാറാന് പറ്റുമോ? അന്ന് റിമി വലിയ ചേച്ചിയായിരുന്നു, മേക്കോവറിൽ ഞെട്ടിച്ച് വീണ്ടും റിമി ടോമി
- Technology ട്രെൻഡ് ഉണ്ടാക്കാൻ ഇൻഫിനിക്സ്! പുതിയ ഫോണിന്റെ വിലയടക്കം വലിച്ച് പുറത്തിട്ട് ടിപ്സ്റ്റർമാർ
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
2020 TNT 600 ചൈനീസ് വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ച് ബെനലി
2020 TNT 600 ഉത്പാദന രൂപത്തിൽ ബെനലി ചൈനയിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു. ബെനലിയുടെ സഹോദര ബ്രാൻഡായ QJ മോട്ടോറിന് കീഴിൽ മിഡ്-ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് സ്ട്രീറ്റ്ഫൈറ്റർ SRK 600 എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.
കീലെസ് ഇഗ്നിഷൻ, ബാക്ക്ലിറ്റ് സ്വിച്ചുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള സെഗ്മെന്റ് ഫസ്റ്റ് സവിശേഷതകളാൽ നിറച്ച ഈ ബൈക്കിന് പുതിയ രൂപവുമാണ് നിർമ്മാതാക്കൾ നൽകുന്നത്. ചുവപ്പ്, കറുപ്പ്, വെള്ള, നീല എന്നീ നാല് നിറങ്ങളിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ്, മീഡിയം, ഹൈ എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് പതിപ്പുകളിൽ വാഹനം ലഭ്യമാണ്.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് പതിപ്പിന് 43,999 ചൈനീസ് യുവാൻ മുതൽ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഹൈ പതിപ്പിന് 49,999 ചൈനീസ് യുവാൻ വരെയാണ് എക്സ്-ഷോറൂം വില. ഇത് ഏകദേശം 4.66 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 5.30 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ്.
MOST READ: മിനി കൂപ്പർ മോഡൽ ടെയിൽലാമ്പുകളിൽ തിളങ്ങി മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ്
600 സിസി ഇൻലൈൻ നാല് സിലിണ്ടർ മോട്ടോറാണ് TNT-യുടെ ഹൃദയം. വാഹനത്തിന്റെ ബിഎസ് IV മോഡലിനേക്കാൾ കുറഞ്ഞ കരുത്താണ് പുതുക്കിയ പതിപ്പ് പുറപ്പെടുവിക്കുന്നത്. റഫറൻസിനായി, 2020 മോഡൽ 11,000 rpm -ൽ 81.5 bhp കരുത്തും 8,000 rpm -ൽ 55 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.
ഇത് മുൻ മോഡലിനേക്കാൾ 3.5 bhp കുറവാണ്, എന്നാൽ പുതിയ മോഡലിന് 0.4 Nm torque കൂടുതൽ ലഭിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയിലേക്ക് വരുമ്പോൾ മോട്ടോർ ബിഎസ് VI എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കും.
ഇവിടെയുള്ള മൂന്ന് വകഭേദങ്ങൾ ഹാർഡ്വെയറിന്റെ കാര്യത്തിൽ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് പതിപ്പിന് സസ്പെൻഷനും ബ്രേക്ക് സജ്ജീകരണവും ബെനലിയിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്നു, മീഡിയം-സ്പെക്ക് വേരിയന്റിൽ യഥാക്രമം KYB, സിഹു എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ളവയാണ് ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്.
എന്നാൽ ശ്രദ്ധ പിടിച്ചുപറ്റുന്നത് ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് വേരിയന്റാണ്, അതിൽ മാർസോച്ചി USD ഫോർക്ക്, KYB -ൽ നിന്നുള്ള മോണോഷോക്ക്, ബ്രെംബോയിൽ നിന്നുള്ള ബ്രേക്കുകൾ എന്നിവയാണ് വരുന്നത്.
MOST READ: വോൾവോയുടെ പൂർണ്ണ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി XC40 റീചാർജ് ഇന്ത്യയിലേക്കും
വിപണിയിൽ നിന്ന് പിൻവാങ്ങുന്ന മോഡലിനേക്കാൾ 2020 ബെനലി TNT 600 10mm മെലിഞ്ഞതാണ്, കൂടാതെ വീൽബേസും 20mm കുറച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ഹാൻഡിലിംഗ് കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തും. മുൻ മോഡലിനേക്കാൾ പുതിയ പതിപ്പിന് 33 കിലോഗ്രാം ഭാരവും കുറവാണ്.
2020 TNT 600 കൂടുതൽ ആകർഷകമാക്കുന്നതിനായി ബെനലി ചില മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പിൻവാങ്ങുന്ന മോഡലിനെക്കാൾ വാഹനം വളരെ മെലിഞ്ഞതും ഷാർപ്പുമായി തോന്നുന്നു. കവാസാക്കി Z1000 -ൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടതായി തോന്നുന്ന പുതിയ എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റാണ്.
MOST READ: ഒരു ലക്ഷം യൂണിറ്റ് എസ്-സിഎൻജി വാഹനങ്ങൾ വിറ്റഴിച്ച് മാരുതി സുസുക്കി
ബിഎസ് IV മോഡലിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചറിയാൻ സഹായിക്കുന്ന സ്വർണ്ണ നിറത്തിലുള്ള USD ഫോർക്കുകളും ഒരു അണ്ടർബെല്ലി എക്സ്ഹോസ്റ്റും 2020 മോഡലിന് ലഭിക്കുന്നു. ബിഎസ് IV TNT 600 -ലെ അനലോഗ്-ഡിജിറ്റൽ കൺസോളിനെ പുതിയ അഞ്ച് ഇഞ്ച് ഫുൾ-കളർ TFT കൺസോൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.