Just In
- 2 min ago ഇരട്ട പുരസ്കാര നേട്ടവുമായി കിയ EV9! 2024 വേള്ഡ് കാര് അവാര്ഡ്സില് ഇവികളുടെ ആധിപത്യം
- 41 min ago മാരുതി സുസുക്കിയുടെ തലപ്പത്ത് അഴിച്ചുപണി, ശശാങ്ക് ശ്രീവാസ്തയ്ക്ക് പകരം വരുന്നത് ഇദ്ദേഹമോ
- 1 hr ago നെക്സോൺ വരെ നാണിക്കും, ബേസ് വേരിയന്റിൽ പോലും ഏറ്റവും ഡിമാന്റുള്ള ഈ ഫീച്ചർ ചേർത്ത് സോനെറ്റ്
- 2 hrs ago ബെൻസിൻ്റെ ഈ മോഡലിന് എന്താ പ്രത്യേകത... വില അറിയുന്നതിന് മുന്നേ ഇത്രയും ഡിമാൻഡോ
Don't Miss
- Lifestyle ഒരു പ്രായത്തിന് ശേഷം അടിവയറ്റില് വേദന കൂടുതല്: പതിയേ ക്യാന്സര് വളരുന്നു?
- Sports IPL 2024: സഞ്ജുവും റിഷഭും നേര്ക്കുനേര്, തോറ്റ ക്ഷീണത്തില് ഡല്ഹി- ടോസ് 7 മണിക്ക്
- News 'എന്നേയും ആം ആദ്മിയേയും ഇല്ലാതാക്കുകയാണ് ഇഡിയുടെ ലക്ഷ്യം'; കോടതിയിൽ ഇഡിക്കെതിരെ കെജ്രിവാൾ
- Travel ചില്ലറ നോക്കി സമയം കളയേണ്ട! യുപിഐ വഴി ഇനി ട്രെയിനിൽ ജനറൽ ടിക്കറ്റ് എടുക്കാം...
- Movies എനിക്ക് അന്ന് തന്നെ ഏതാണ്ട് കിട്ടിയിരുന്നു, ഇന്ദ്രന്റെയും പൃഥ്വിയുടെയും പ്രണയത്തെക്കുറിച്ച് മല്ലിക
- Finance എഫ്.ഡിയിലൂടെ 2 വർഷം കൊണ്ട് വരുമാനം വർധിപ്പിക്കാം, മികച്ച പലിശ ഈ ബാങ്കിലുണ്ട്, നോക്കുന്നോ...
- Technology വെറും 395 രൂപ മതി, മൂന്ന് മാസത്തേക്ക് അൺലിമിറ്റഡ് 5ജി ആസ്വദിക്കാം; ജിയോയുടെ പുതിയ പ്ലാൻ
ഗോ, ഗോ പ്ലസ് മോഡലുകളുടെ ബിഎസ VI പതിപ്പിനെ വെളിപ്പെടുത്തി ഡാറ്റ്സന്
ഗോ, ഗോ പ്ലസ് മോഡലുകളുടെ ബിഎസ് VI പതിപ്പിനെ വെളിപ്പെടുത്തി ഡാറ്റ്സന്. ഇരുമോഡലുകളും കമ്പനിയുടെ ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റില് ഇടംപിടിക്കുകയും ചെയ്തു.
വാഹനം സംബന്ധിച്ച് കൂടുതല് വിവരങ്ങള് കമ്പനി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും വില സംബന്ധിച്ച് ഒന്നും തന്നെ വ്യക്തമല്ല. ലോക്ക്ഡൗണിന് ശേഷം വാഹനം വില്പ്പനയ്ക്ക് എത്തിക്കാനാണ് കമ്പനിയുടെ പദ്ധതി.
റിപ്പോര്ട്ട് അനുസരിച്ച് ഇരുമോഡലുകളിലും ബിഎസ് VI -ലേക്ക് നവീകരിച്ച HR12 DE 1.2 ലിറ്റര് ത്രീ സിലിണ്ടര് പെട്രോള് എഞ്ചിനാണ് ലഭിക്കുന്നത്. അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവല് അല്ലെങ്കില് സിവിടി (CVT) ഗിയര് ഓപ്ഷനില് വാഹനം വിപണിയില് ലഭ്യമാകും.
MOST READ: കൊവിഡ്-19; പൊലീസ് വാഹനങ്ങൾ സൗജന്യമായി സാനിറ്റൈസ് ചെയ്യാനൊരുങ്ങി എംജി
5,000 rpm -ല് 68 bhp കരുത്തും 4,000 rpm -ല് 104 Nm torque ഉം ആണ് മാനുവല് ഗിയര്ബോക്സ് ഓപ്ഷനില് എത്തുന്ന് വാഹനത്തിന്റെ കരുത്തും ടോര്ഖും.
എന്നാല് സിവിടി ഗിയര്ബോക്സില് എത്തുന്ന വാഹനത്തിന്റെ ടോര്ഖിലും കരുത്തിലും വ്യത്യാസമുണ്ട്. ഇത് 6,000 rpm -ല് 77 bhp കരുത്തും 4,400 rpm -ല് 104 Nm torque ഉം ആണ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത്.
MOST READ: നിര്ത്തിവെച്ച പ്ലാന്റിലെ പ്രവര്ത്തനങ്ങള് പുനരാരംഭിക്കാനൊരുങ്ങി ഹ്യുണ്ടായി
ബിഎസ് IV എഞ്ചിനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള് കരുത്തിലും ടോര്ഖിലും മാറ്റം ഒന്നും തന്നെ ഉണ്ടായിട്ടില്ല. അതേസമയം ഇന്ധനക്ഷമതയുടെ കാര്യത്തില് ചെറിയ വ്യത്യാസം കാണാന് സാധിക്കും.
പുതിയ പതിപ്പില് മൈലേജ് ചെറിയ രീതിയില് കുറഞ്ഞതായിട്ടാണ് റിപ്പോര്ട്ട്. ഡാറ്റ്സന് ഗോ മാനുവല് പഴയ പതിപ്പില് 20.7 കിലോമീറ്റര് മൈലേജ് ലഭിച്ചിരുന്നിടത്ത് ഇനി മുതല് 19.83 കിലോമീറ്റര് മാത്രമാണ് ലഭിക്കുക.
MOST READ: കാത്തിരിക്കാം, എർട്ടിഗയുടെ ബിഎസ്-VI ഡീസൽ ഈ വർഷം എത്തിയേക്കും
അതുപോലെ തന്നെ ഗോ സിവിടി പതിപ്പിന്റെ മൈലേജിലും ഇടിവ് ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. 19.59 കിലോമീറ്റര് ഇന്ധനക്ഷമത പഴയ പതിപ്പില് ലഭ്യമായിരുന്നിടത്ത് ഇനി മുതല് 19.02 കിലോമീറ്റര് മൈലേജ് മാത്രമേ ലഭ്യമാകുകയുള്ളു.
ഡാറ്റ്സന് ഗോ പ്ലസിലും ഇതേ വ്യത്യാസം കാണാം. ഗോ പ്ലസ് മാനുവല് പതിപ്പില് 19.72 കിലോമീറ്ററില് നിന്നും 19.41 ആയി. ഗോ പ്ലസ് സിവിടി പതിപ്പില് അത് 19.2 കിലോമീറ്ററില് നിന്നും 18.57 കിലോമീറ്ററായി താഴ്ന്നു.
MOST READ: ആപ്പിൾ കാർപ്ലേയും ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ കണക്റ്റിവിറ്റിയും ലഭ്യമാകുന്ന കുഞ്ഞൻ കാറുകൾ
ബിഎസ് VI -ലേക്ക് എഞ്ചിന് നവീകരിച്ചതിന്റെ ഫലമായിട്ടാണ് ഇങ്ങനെ സംഭവിച്ചതെന്നാണ് കമ്പനി അറിയിച്ചത്. ഹാച്ച്ബാക്ക് മോഡലില് അഞ്ച് ശതമാനവും എംപിവി പതിപ്പില് നാല് ശതമാനവുമാണ് കുറവ് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത്.
D, A, A(O), T, T(O), T CVT and T(O) CVT എന്നീ വകഭേദങ്ങളിലാണ് വാഹനം വിപണിയില് എത്തുക. അതേസമയം വാഹനത്തിന്റെ വിലയോ, മറ്റ് സവിശേഷതകളോ ഒന്നും തന്നെ കമ്പനി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.
സ്പീഡ് സെന്സിംഗ് ഡോര് ലോക്കുകള്, സൈഡ് ക്രാഷ്, കാല്നട യാത്രക്കാര്ക്കുള്ള സംരക്ഷണം, സെന്ട്രല് ലോക്കിംഗ്, റിയര് പാര്ക്കിംഗ് അസിസ്റ്റ് സെന്സറുകള്, ഫ്രണ്ട് എയര്ബാഗുകള്, സീറ്റ് ബെല്റ്റ് റിമെയ്ന്ഡര്, എബിഎസ്, ഇബിഡി, ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് തുടങ്ങിയ സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളും വാഹനത്തില് ഇടംപിടിച്ചേക്കും.