Just In
- 7 hrs ago രാജ്യത്തെ വാഹന കയറ്റുമതിയിൽ ഇടിവ്, കണക്കുകൾ പുറത്ത് വിട്ട് സിയാം
- 10 hrs ago ഇടംകൈയ്യനിൽ ഒതുങ്ങില്ല! ലോകത്തെ ആദ്യ റൈറ്റ് ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് ഹമ്മർ ഇവി ഇതാ
- 10 hrs ago സേഫ്റ്റിയേക്കാള് വലുതാണോ വില? സുരക്ഷ കുറവായിട്ടും ആളുകള് ചോദിച്ച് വാങ്ങുന്ന 3 കാറുകള്
- 11 hrs ago മുഖംമിനുക്കി വരാൻ പണക്കാരുടെ ഥാർ എസ്യുവി, മഹീന്ദ്രയുടെ അപ്പൻ തമ്പുരാൻ രണ്ടുംകൽപ്പിച്ച് തന്നെ
Don't Miss
- Movies ആ പ്രണയം തകർന്നത് നന്നായി, പ്രസന്നയെ പോലൊരു ഭർത്താവിനെ കിട്ടി; ആ വർഷം കഠിനമായിരുന്നെന്നും സ്നേഹ
- Sports IPL 2024: 36 ബോളില് വേണ്ടത് 96! നാലു വിക്കറ്റ് മാത്രം, 'തോറ്റ' കളി റോയല്സ് ജയിച്ചതെങ്ങനെ? നോക്കാം
- News വിമാനത്താവള നഗരത്തെ ഇളക്കി മറിച്ച് സുധാകരന് വേണ്ടി ഡികെ ശിവകുമാറിന്റെ റോഡ് ഷോ
- Travel മൂകാംബികയിൽ തൊഴുത് തടാക ക്ഷേത്രവുംപറശ്ശിനിക്കടവും കണ്ടുവരാം.. തീർത്ഥാടന പാക്കേജ്
- Lifestyle ഓവര്തിങ്കിംഗ് ഉണ്ടോ? ദാമ്പത്യം തകരാന് അതുമാത്രം മതി
- Technology ആദ്യ ഐഫോൺ സ്വന്തമാക്കാൻ ഇതാണ് സമയം! ഫ്ലിപ്പ്കാർട്ടിലും ആമസോണിലും കിട്ടുന്ന ഡിസ്കൗണ്ടുകൾ ഇതാ
- Finance ഓഹരി വില പറന്നത് 10ൽ നിന്നും 430 രൂപയിലേക്ക്, മൂന്ന് വർഷത്തെ വളർച്ച 3800%, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ...?
ടാറ്റ കാറുകളില് ആളുകള്ക്ക് പ്രിയം പെട്രോള് മോഡലുകളോട്; കാരണം ഇതാ
കുറച്ച് നാളുകളായി വിപണിയില് തിരിച്ചുവരവിന്റെ പാതയിലാണ് ആഭ്യന്തര വാഹന നിര്മ്മാതാക്കളായ ടാറ്റ മോട്ടോര്സ്. ഈ വര്ഷത്തിന്റെ തുടക്കത്തില് ഏതാനും മോഡലുകളെയും ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പുകളെയും ബ്രാന്ഡ് വിപണിയില് അവതരിപ്പിച്ചു.
വരും വര്ഷങ്ങളിലും നിരവധി മോഡലുകളാണ് ബ്രാന്ഡില് നിന്നും വിപണിയില് എത്തുക. പെട്രോള്, ഡീസല് എഞ്ചിന് ഓപ്ഷനുകളിലാണ് ടാറ്റ മോഡലുകളെ വിപണിയില് എത്തിക്കുന്നത്. നെക്സണ് ഇവി, ടിയാഗൊ, ഹാരിയര് തുടങ്ങിയ കാറുകള്ക്ക് പൊതുജനങ്ങളില് നിന്ന് മികച്ച സ്വീകാര്യത ലഭിച്ചു.
എന്ട്രി ലെവല് ഹാച്ച്ബാക്കിലോ സെഡാനിലോ കാര്യമായ ഡീസല് എഞ്ചിന് ഇല്ലാതെ നമ്പറുകള് വരുന്നു. ടിയാഗൊ, ടിഗോര് മോഡലുകള് ബിഎസ് VI കാലഘട്ടത്തില് ഡീസല് എഞ്ചിന് ഇല്ലാത്തവയാണ്. ഡീസലിനേക്കാള് പെട്രോളിനാണ് ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യമെന്ന് ടാറ്റ മോട്ടോര്സ് വക്താവ് പറഞ്ഞു.
MOST READ: മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഹെൽമെറ്റുകൾ; കൗതുകമാർന്ന വസ്തുതകളും ചില തെറ്റായ ചിന്താഗതികളും
ഈ സെഗ്മെന്റിലെ ഉപഭോക്താക്കളില് ഭൂരിഭാഗവും കുറഞ്ഞ മൈലേജ് ഉപയോഗിക്കുന്നവരാണ്. അതിനാല് ഒരു ഡീസല് കാര് അവര്ക്ക് അഭികാമ്യമല്ല. ബിഎസ് VI മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ ആവിര്ഭാവത്തോടെ, ബിഎസ് IV ഡീസലിനെ പുതിയ പൊരുത്തപ്പെടുത്തലിനായി പരിവര്ത്തനം ചെയ്യുന്നത് വിലയേറിയ കാര്യമാണ്.
ഏറ്റെടുക്കല് ചെലവില് സാധാരണയായി ചോയിസുകള് നിര്ണ്ണയിക്കപ്പെടുന്ന എന്ട്രി ലെവല് സെഗ്മെന്റുകളില് പ്രത്യേകിച്ചും. ഒരു ഡീസല് എഞ്ചിന് മികച്ചസമ്പദ്വ്യവസ്ഥ കൈവരുത്തുന്നു.
MOST READ: ബൈക്കിന് മൈലേജാണോ ആവശ്യം: 10 എളുപ്പവഴികള് ഇതാ
കൂടാതെ ടാറ്റ ഡീസലുകളും ഓടിക്കാന് ആസ്വാദ്യകരമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ടിയാഗൊ, ടിഗോര് എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം 1.2 ലിറ്റര് പെട്രോള് എഞ്ചിനുകള് മാത്രമാണ്.
ഇന്ധന സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ ഡീസലില് നിന്നും വളരെ അകലെയല്ല. ടാറ്റാ മോട്ടോര്സ് അതിന്റെ ICE പോര്ട്ട്ഫോളിയോയില് നിലവില് ടിയാഗൊ, ടിഗോര്, ആള്ട്രോസ്, നെക്സണ്, ഹാരിയര് കാറുകള് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
MOST READ: മനസുകൾ കീഴടക്കി മീറ്റിയോർ 350; ദിവസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ സ്വന്തമാക്കിയത് 8,000 ബുക്കിംഗുകൾ
ഇവയില്, ടിയാഗൊയും ടിഗോറും മാത്രം ഡീസല് എഞ്ചിന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നില്ല, അതേസമയം ഹാരിയറിന് പെട്രോള് മോട്ടോര് ഇല്ല. പെട്രോള്, ഡീസല് പവര്ട്രെയിനുകള് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ആള്ട്രോസും നെക്സണും മാത്രമേ ഓര്ഡര് ചെയ്യാന് കഴിയൂ.
വാസ്തവത്തില്, പവര്ട്രെയിനുകള്ക്കിടയില് ഉപയോക്താക്കള്ക്ക് ഒരു ചോയ്സ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരേയൊരു കാറാണ് ടാറ്റ ആള്ട്രോസ്. പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി i20 വരുന്നതോടെ ആ USP ഇല്ലാതായി.
MOST READ: അരങ്ങേറ്റത്തിനൊരുങ്ങി ഫോക്സ്വാഗണ് ടൈഗണ്; വെബ്സൈറ്റില് ഇടംപിടിച്ചു
അധികം വൈകാതെ തന്നെ ആള്ട്രോസിനൊപ്പം ടര്ബോ പെട്രോളും കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ഹാരിയറിനും ടര്ബോ പെട്രോള് എഞ്ചിന് ലഭിക്കും. അല്പം വലുപ്പമുള്ള ഗ്രാവിറ്റാസ് മോഡലും അടുത്ത വര്ഷം വിപണിയില് അവതരിപ്പിക്കും. ഇത് അതിന്റെ എഞ്ചിന് ഓപ്ഷനുകള് ഹാരിയറുമായി പങ്കിടും.