Just In
- 4 hrs ago തൊണ്ണൂറ് ലക്ഷം ടയറുകളുടെ വിൽപ്പനയുമായി ബ്രിഡ്ജ്സ്റ്റോൺ, 2026 -ൽ ലക്ഷ്യം വയ്ക്കുന്നത് 25 ശതമാനം വളർച്ച
- 7 hrs ago ഓഫ്റോഡ് പ്രേമികളേ ഇതിലെ, പുത്തൻ റാങ്ലർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിലെ ഹൈലൈറ്റുകൾ ഇവയൊക്കെ
- 8 hrs ago പുതിയ എസ്യുവിക്ക് 20 കി.മീ മൈലേജ്! ആളുകള് ഇനി ക്യൂ നില്ക്കാന് പോകുന്നത് മഹീന്ദ്ര ഷോറൂമിന് മുന്നില്
- 8 hrs ago മോഡലിംഗും ഡാൻസുമാണ് പാഷൻ, 23-ാം വയസിൽ ഡ്രീം കാർ സ്വന്തമാക്കിയ സുന്ദരിയെ അറിയുമോ?
Don't Miss
- Movies നായികമാര് ഇല്ലാതാവുന്ന ഫഹദ് ചിത്രങ്ങള്? 'ആണ്-പെണ് ബന്ധം എക്സ്പ്ലോര് ചെയ്യാന് ആഗ്രഹമുണ്ട്'
- Sports IPL 2024: ഗില് ലോക മണ്ടന്, ഇങ്ങനെയൊരു ദുരന്തം ക്യാപ്റ്റന്സിയില്ല! ജിടിയെ തോല്പ്പിച്ച പിഴവിതാ
- Lifestyle ഒരു രക്ഷയുമില്ലാത്ത രുചിയും ലുക്കും, നിമിഷങ്ങള് കൊണ്ട് ബനാന ബ്രെഡ് പുഡ്ഡിംഗ് ഉണ്ടാക്കാം
- News തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ദിനത്തില് പൊതു അവധി, എന്തെല്ലാം അടയ്ക്കും, തുറന്നിരിക്കുന്നത് ഇവ; അറിയാം വിവരങ്ങള്
- Technology DSLRനെ വെല്ലും ക്യാമറ മികവുമായി ഓപ്പോ; ഫൈൻഡ് X7 അൾട്ര ആള് പൊളി തന്നെ
- Finance ദിവസവും 7 രൂപ നിക്ഷേപിക്കാമോ, പ്രതിമാസം നേടാം 5000 രൂപ, ഇതാണ് സൂപ്പർ ഹിറ്റ് പദ്ധതി
- Travel ഈ വെക്കേഷൻ വിദേശത്ത്...ചെലവ് പേടിക്കുകയേ വേണ്ട.. കേരളത്തിൽ നിന്ന സുഖമായി പോയി വരാം
എംപിവി നിരയിലേക്ക് ഒരു ഫ്രഞ്ച് താരം കൂടി; പരീക്ഷണയോട്ടത്തിനിറങ്ങി സിട്രൺ ബെർലിംഗോ
പ്രീമിയം എസ്യുവി വിഭാഗത്തിലേക്ക് C5 എയർക്രോസുമായി അടുത്ത വർഷത്തോടെ ഫ്രഞ്ച് വാഹന നിർമാതാക്കളായ സിട്രൺ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും. എന്നാൽ ഒരൊറ്റ മോഡൽ മാത്രമാകില്ല ബ്രാൻഡിന്റെ നിരയിൽ നിന്നും രാജ്യത്ത് കളംനിറയുക.
ഗ്രൂപ്പ് പിഎസ്എയുടെ ഇന്ത്യയിലേക്കുള്ള തിരിച്ചുവരവിനും സിട്രൺ സാക്ഷ്യംവഹിക്കും. ഇതിനകം തന്നെ C5 എയർക്രോസിന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ ആരംഭിച്ച കമ്പനി എസ്യുവിയെ നിരത്തുകളിൽ പരീക്ഷണത്തിന് വിധേയമാക്കിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.
ഒരു മോഡലിൽ മാത്രമായി ഒരുങ്ങി കൂടാൻ ആഗ്രഹിക്കാത്ത ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡ് ഹാച്ച്ബാക്ക്, എംപിവി, കോംപാക്ട് എസ്യുവി മോഡലുകളെയും ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കും. അതിന്റെ ഭാഗമായി തങ്ങളുടെ ബെർലിംഗോയുടെ പരീക്ഷണയോട്ടവും ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.
MOST READ: വിടപറയാൻ ഒരുങ്ങി എക്സെന്റ്; വെബ്സൈറ്റിൽ നിന്നും പിൻവലിച്ച് ഹ്യുണ്ടായി
മൾട്ടി പർപ്പസ് വാഹനമായ ബെർലിംഗോ സമീപ ഭാവിയിൽ കമ്പനിയുടെ പ്രീമിയം ലൈനപ്പിനെ ശക്തിപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കും. പിഎസ്എ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ EMP2 പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് സിട്രൺ ബെർലിംഗോ XL എംപിവി ഒരുങ്ങിയിരിക്കുന്നത്.
ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റ അല്ലെങ്കിൽ കിയ കാർണിവലിനെതിരെയാകും ബെർലിംഗോയെ ബ്രാൻഡ് ഇറക്കുക. അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ ഇത് മൂന്ന് വേരിയന്റുകളിൽ 1.2 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ, രണ്ട് വ്യത്യസ്ത 1.5 ലിറ്റർ DV5 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളുമായാണ് എത്തുന്നത്.
MOST READ: ക്വിഡ് തിളങ്ങി, സെപ്റ്റംബറിൽ 8,805 യൂണിറ്റുകൾ നിരത്തിലെത്തിച്ച് റെനോ
ഇതിലെ DV5 എഞ്ചിനുകൾ പിഎസ്എയും ഫോർഡും സംയുക്തമായി നിർമിച്ചതാണ്. ബെർലിംഗോ XL ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്ന കാര്യത്തിൽ സിട്രൺ ഇതുവരെ ഔദ്യോഗിക സ്ഥിരീകരണങ്ങളൊന്നും നടത്തിയിട്ടില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്.
ഏറ്റവും പുതിയ സ്പൈ ചിത്രങ്ങളിൽ നിങ്ങൾ കാണുന്ന മൂന്നാം തലമുറ ബെർലിംഗോ സിട്രന്റെ വിചിത്രമായ സ്റ്റൈലിംഗ് തത്ത്വചിന്ത വഹിക്കുന്ന ഒരു വാനായി തെരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു.
MOST READ: റാപ്റ്റർ പിക്ക്-അപ്പ്, ബ്രോങ്കോ എസ്യുവി മോഡലുകളെ ഇന്ത്യയിലേക്ക് എത്തിക്കാൻ ഫോർഡ്
ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, സ്പ്ലിറ്റ് ഹെഡ്ലാമ്പ് ക്ലസ്റ്റർ, വൈഡ് എയർ ഇന്റേക്കുകൾ, ബോക്സി രൂപഘടന, വെർട്ടിക്കൽ ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ, ബ്ലാക്ക് എ-പില്ലറുകൾ, ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ, സൈഡ് ക്ലാഡിംഗ് തുടങ്ങിയവയെല്ലാമാണ് എംപിവിയുടെ പ്രധാന ഡിസൈൻ ഹൈലൈറ്റുകൾ.
ബെർലിംഗോ XL പതിപ്പിന് 4.75 മീറ്റർ നീളമാണുള്ളത്. ഇത് മൂന്ന് വരി സീറ്റുകൾക്ക് വിശാലമായ ക്യാബിൻ ഇടമാണ് പ്രാപ്തമാക്കിയിരിക്കുന്നത്. പരീക്ഷണയോട്ടത്തിന് വിധേയമായ മോഡൽ കമ്പനിയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന സി-ക്യൂബ് മെയ്ഡ് ഇൻ ഇന്ത്യ ശ്രേണിയിലെ എഞ്ചിനുകൾക്കും ഗിയർബോക്സുകൾക്കുമായുള്ള ഒരു ടെസ്റ്റ് പതിപ്പാകാനും സാധ്യതയുണ്ട്.