Just In
- just now അടിച്ചു ഫിറ്റായി ആഡംബര വാഹനങ്ങൾ! പിടിച്ച് അകത്തിട്ട് ഒഡീഷ പൊലീസ്, വൈറൽ വീഡിയോ കാണാം
- 29 min ago ആക്ടിവയും ഷൈനും വാങ്ങാൻ ആളുകളുടെ ക്യൂ, ഹോണ്ട ഇതുവരെ വിറ്റത് 6 കോടി ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ
- 59 min ago ഇരട്ട പുരസ്കാര നേട്ടവുമായി കിയ EV9! 2024 വേള്ഡ് കാര് അവാര്ഡ്സില് ഇവികളുടെ ആധിപത്യം
- 1 hr ago മാരുതി സുസുക്കിയുടെ തലപ്പത്ത് അഴിച്ചുപണി, ശശാങ്ക് ശ്രീവാസ്തയ്ക്ക് പകരം വരുന്നത് ഇദ്ദേഹമോ
Don't Miss
- News 238 തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ തോറ്റുതൊപ്പിയിട്ടു; റെക്കോർഡും കിട്ടി; ഈ തിരഞ്ഞെടുപ്പിലും പത്മരാജൻ മത്സരിക്കും
- Lifestyle വിവാഹ ജീവിതത്തില് എന്നും സന്തോഷവും സമാധാനവും വേണോ, എങ്കില് 1-1-1-1 വിവാഹ നിയമം പിന്തടരൂ
- Movies കല്യാണത്തിനായി മതം മാറി, വീട്ടില് പ്രശ്നമായി; പ്രണയ കഥ പറഞ്ഞ് നിഷാനയും ഭര്ത്താവും
- Sports IPL 2024: ആരും തളരരുത്, ഡ്രസിങ് റൂമില് ഹാര്ദിക്കിന്റെ പ്രസംഗം; വീഡിയോ വൈറല്
- Technology സർവ്വവും എഐ മയം; വാട്സ്ആപ്പിലും എഐ ഫീച്ചറുകൾ എത്തുന്നു, ചാറ്റ്ബോട്ടും ഇമേജ് എഡിറ്ററും ഉടൻ എത്തും
- Travel ചില്ലറ നോക്കി സമയം കളയേണ്ട! യുപിഐ വഴി ഇനി ട്രെയിനിൽ ജനറൽ ടിക്കറ്റ് എടുക്കാം...
- Finance എഫ്.ഡിയിലൂടെ 2 വർഷം കൊണ്ട് വരുമാനം വർധിപ്പിക്കാം, മികച്ച പലിശ ഈ ബാങ്കിലുണ്ട്, നോക്കുന്നോ...
ഹോണ്ട സിവിക്കിന്റെ വിൽപ്പനയിലും പെട്രോൾ പതിപ്പ് തന്നെ കേമൻ
സെഡാനുകൾക്കായുള്ള ഡി-സെഗ്മെന്റിന്റെ വിൽപ്പന അടുത്ത കാലത്തായി കുറഞ്ഞുവെങ്കിലും ഹോണ്ട സിവിക്കിന്റെ വരവ് ഭാഗ്യത്തെ മാറ്റിമറിച്ചു. പത്താം തലമുറയിൽപെട്ട സിവിക് 2018 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കുകയും 2019 മാർച്ചിൽ വിപണിയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുകയും ചെയ്തു.
പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ തന്നെ കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ വിൽപ്പനയിൽ പുത്തൻ സിവിക്കിന് മികച്ച നേട്ടമുണ്ടാക്കാനും സാധിച്ചു. ആദ്യ മാസത്തിൽ തന്നെ 2,200 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തുകയും 2019 ജൂൺ അവസാനം വരെ തകർപ്പൻ വിൽപ്പന നേടാനും വാഹനത്തിന് സാധിച്ചു.
എന്നാൽ ഏറ്റവും വലിയ എതിരാളിയായ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ പിന്നീട് വിപണിയിൽ ശക്തമായി തിരിച്ചെത്തി. അവസാന മാസത്തിൽ 178 യൂണിറ്റുകളുമായി സിവിക് കലണ്ടർ വർഷം അവസാനിപ്പിച്ചു.
മൊത്തത്തിൽ, ജപ്പാനീസ് ബ്രാൻഡ് സിവിക് പുറത്തിറക്കിയതിനുശേഷം 2019 ഡിസംബർ വരെ 4,928 യൂണിറ്റ് വിറ്റഴിച്ചു. അതിൽ 87 ശതമാനവും പെട്രോൾ മോഡലായിരുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധേയമായി. അതായത് 4,308 യൂണിറ്റ് പെട്രോൾ വകഭേദങ്ങളും 620 യൂണിറ്റ് ഡീസലും.
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പെട്രോൾ കാറുകൾക്ക് വർധിച്ചു വരുന്ന ആവശ്യമാണ് ഇതിലൂടെ തെളിയുന്നത്. സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ, ടൊയോട്ട കൊറോള ആൾട്ടിസ്, ഹ്യുണ്ടായി എലാൻട്ര എന്നിവയുടെ വിൽപ്പനയിലും ഇതേ പ്രവണത കാണാൻ സാധിക്കുമായിരുന്നു. ഇവയിൽ പെട്രോൾ മോഡലുകൾ യഥാക്രമം 70%, 75%, എന്നിങ്ങനെ വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തി.
എട്ടാം തലമുറയിലെ ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ അഭാവം മൂലം സിവിക് ആറ് വർഷത്തെ ഇടവേളയ്ക്ക് ശേഷമാണ് ഇന്ത്യയിൽ ഡീസൽ പതിപ്പുകളുടെ വിൽപ്പന പുനരാംരംഭിച്ചത്. പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ അതിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ അവതാരത്തിലാണ് പിന്നീട് അരങ്ങേറിയത്.
നിലവിൽ, സിവിക് V CVT, VX CVT and ZX CVT എന്നീ പെട്രോൾ പതിപ്പുകൾക്കൊപ്പവും VX, ZX എന്നീ വകഭേദങ്ങളിൽ ഡീസൽ ഓപ്ഷനുകളും ലഭ്യമാക്കുന്നു. 1.8 ലിറ്റർ നാല് സിലിണ്ടർ i-VTEC പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 6,500 rpm-ൽ 139 bhp കരുത്തും 4,300 rpm-ൽ 174 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
Most Read: ഹ്യുണ്ടായിയുടെ കീഴിലുള്ള പുതിയ ജെനസിസ് G80 ആഢംബര സെഡാൻ ഇന്ത്യയിലേക്ക്
1.6 ലിറ്റർ i-DTEC നാല് സിലിണ്ടർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ 4,000 rpm-ൽ 118 bhp പവറും 2,000 rpm-ൽ 300 Nm torque ഉം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. സിവിടി പാഡിൽ-ഷിഫ്റ്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ഉപയോഗിച്ചാണ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.
Most Read: ഉത്പാദനത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ വാണിജ്യ വാഹനമായി ഫോക്സ്വാഗൺ ട്രാൻസ്പോർട്ടർ
ഡീസലിന് ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ മാത്രമേ ലഭിക്കൂ. മുൻഗാമികളെക്കാൾ 16.5 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് അവകാശപ്പെടുന്നുണ്ട്. ഡീസൽ 26.8 കിലോമീറ്റർ ഇന്ധനക്ഷമത കൈവരിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളവയാണ്.