Just In
- 20 min ago സ്കൂട്ടറിനേക്കാൾ ലാഭമാണല്ലോ, 70 കി.മീ. വരെ റേഞ്ചുള്ള ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുമായി ഹീറോ
- 1 hr ago വിദേശ മലയാളികളുടെ ശ്രദ്ധയ്ക്ക്, സർപ്രൈസ് വെളളപ്പൊക്കത്തിൽ നിന്ന് വാഹനം എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കാം
- 1 hr ago 10 പേര്ക്ക് സുഖമായി പോകാം, കിലോമീറ്ററിന് ചെലവ് വെറും 3.5 രൂപ! 'മാജിക്' തുടരാന് ടാറ്റ വാന്
- 2 hrs ago ഹൈലക്സിനെ ആണിയടിച്ച് ചുവരിൽ തൂക്കുമോ ഇസൂസു? 2024 V -ക്രോസിന്റെ പുത്തൻ വിശദാംശങ്ങൾ പുറത്ത്
Don't Miss
- Lifestyle ക്ഷിപ്രവേഗത്തില് കോപം: ഹനുമാനെ ആരാധിക്കുമ്പോള് ഈ തെറ്റുകള് അരുത്
- Sports IPL 2024: ഇന്ത്യക്ക് വേണ്ട, പക്ഷെ സഞ്ജുവിന്റെ തുറുപ്പു ചീട്ട്! തന്റെ തന്ത്രം വെളിപ്പെടുത്തി സന്ദീപ്
- Movies ചെരുപ്പിടാതെ നടന്നതിന് വെട്ടാന് ചെരുപ്പ്, പൂഴിക്കടകനിട്ട് തിരിച്ചുവെട്ടി ജാസ്മിന്; മിണ്ടാതിരുന്നവരെ പൊക്കി
- News പൊന്നാനിയില് കളിവിട്ട് കാര്യത്തിലേക്ക്; അടിയൊഴുക്കുകള്ക്ക് ശ്രമം, പറഞ്ഞതില് മാറ്റമില്ലെന്ന് ജിഫ്രി തങ്ങള്
- Finance മൂന്ന് വർഷം കൊണ്ട് നൽകിയത് 1430% ലാഭം, ഈ സ്മോൾ ക്യാപ് ഓഹരി പൊളിയല്ലേ, നിങ്ങൾക്ക് നിക്ഷേപമുണ്ടോ..?
- Technology രാജമാണിക്യം ലെവൽ റോമിങ് പ്ലാനുമായി എയർടെൽ; 184 രാജ്യങ്ങൾ സന്ദർശിക്കാൻ ഒരൊറ്റ റീച്ചാർജ് മതി
- Travel വോട്ട് ചെയ്ത് തിരികെ പോകാം.. ഏപ്രിൽ 30 വരെ കെഎസ്ആർടിസി ബാംഗ്ലൂർ-കേരളാ സ്പെഷ്യൽ സർവീസ്
സിറ്റി RS -ന്റെ അരങ്ങേറ്റത്തിനും സാധ്യത തെളിയുന്നു; വ്യക്തമാക്കാതെ ഹോണ്ട
2020 ജൂലൈ 15 പുതുതലമുറ സിറ്റിയെ അവതരിപ്പിക്കാന് ഒരുങ്ങുകയാണ് നിര്മ്മാതാക്കളായ ഹോണ്ട. പെട്രോള്, ഡീസല് എഞ്ചിന് ഓപ്ഷനുകളിലാണ് വാഹനം വിപണിയില് എത്തുന്നത്.
ബിഎസ് VI മാനദണ്ഡങ്ങള്ക്കനുസരിച്ച് പരിഷ്കരിച്ച 1.5-ലിറ്റര് i-DTEC ഡീസല് എഞ്ചിന് തുടരുമെങ്കിലും 1.5-ലിറ്റര് i-VTEC പെട്രോള് എഞ്ചിന് പകരം പുത്തന് എഞ്ചിനാണ് ഇടംപിടിച്ചിരിക്കുന്നത്. തുടക്കത്തില് സിറ്റിയുടെ RS പതിപ്പിനെ ഇന്ത്യന് വിപണിയില് എത്തിക്കാന് കമ്പനി ആഗ്രഹം പ്രകടിപ്പിച്ചിരുന്നു.
എന്നാല് പിന്നീട് ആ ശ്രമം നിര്മ്മാതാക്കള് ഉപേക്ഷിച്ചിരുന്നു. എന്നാല് പുതിയ റിപ്പോര്ട്ട് അനുസരിച്ച് ആ തീരുമാനത്തിന് കമ്പനി അയവ് വരുത്തിയേക്കുമെന്നാണ് സൂചന. 1.0 ലിറ്റര് ടര്ബോ പെട്രോള് എഞ്ചിന് നല്കുന്ന സിറ്റി RS വിപണിയിലെത്തിക്കാനുള്ള സാധ്യത ഹോണ്ട വിലയിരുത്തുന്നുണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ട്.
MOST READ: വിട്ടുകൊടുക്കാൻ തയാറല്ല, റോക്സർ ഉടച്ചുവാർത്ത് മഹീന്ദ്ര; ടീസർ ചിത്രം പുറത്ത്
ഇതിനോടകം തന്നെ ഈ പതിപ്പ് തായ്ലാന്ഡ് വിപണിയില് ലഭ്യമാണ്. 1.0 ലിറ്റര് ത്രി സിലിണ്ടര് ടര്ബോചാര്ജ്ഡ് പെട്രോള് എഞ്ചിനാണ് ഈ മോഡലിന്റെ കരുത്ത്.
5,500 rpm -ല് 120 bhp കരുത്തും 2,000-4,500 rpm -ല് 173 Nm torque ഉം സൃഷ്ടിക്കും. ഏഴ് സ്പീഡ് സിവിടിയാണ് ഗിയര്ബോക്സ്. സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് മോഡലില് നിന്ന് വേര്തിരിച്ചറിയാന് സിറ്റി RS -ന് കുറച്ച് കോസ്മെറ്റിക് മാറ്റങ്ങളും ലഭിക്കുന്നു.
MOST READ: 100 സിസി പ്ലാറ്റിനയുടെ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് പതിപ്പ് അവതരിപ്പിച്ച് ബജാജ്; വില 59,373 രൂപ
സ്പോര്ട്ടിയര് ഫ്രണ്ട്, റിയര് ബമ്പറുകള്, കറുത്ത ട്രങ്ക്-ലിഡ് ഘടിപ്പിച്ച റിയര് സ്പോയിലര്, ടെയില് ലാമ്പുകള്ക്ക് ഡാര്ച്ച് ഗ്ലാസ്, കറുത്ത ഉള്പ്പെടുത്തലുകളുള്ള പൂര്ണ്ണ എല്ഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകള് എന്നിവ ഈ പതിപ്പിന്റെ സവിശേഷതകളാണ്.
തായ്ലാന്ഡ് വിപണിയില് സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് സിറ്റിയില് കാണുന്ന 15 ഇഞ്ചുകള്ക്ക് പകരം 16 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളും പുതിയ RS വകഭേദത്തിന് ലഭിക്കും. പെര്ഫോമെന്സ് പതിപ്പായതുകൊണ്ട് റെഗുലര് പതിപ്പില് നിന്നും അകത്തളത്തിലും മാറ്റങ്ങള് കമ്പനി ഉള്പ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
MOST READ: ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ശക്തിയേറിയ സ്വിഫ്റ്റ് AMT അവതരിപ്പിച്ച് പീറ്റ്സ് ഓട്ടോമോട്ടീവ്
ഡാഷ്ബോര്ഡിലും സെന്റര് കണ്സോളിലും സ്പോര്ട്ടിയര് ട്രിമ്മിംഗ്, ഇന്സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററില് വ്യത്യസ്ത സീറ്റ് ഫാബ്രിക്, ചുവന്ന ആക്സന്റുകള് എന്നിവയും RS ടര്ബോ പതിപ്പില് ഉള്പ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.