WR-V ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന്റെ ഔദ്യോഗിക ഡെമോ വീഡിയോ പുറത്തുവിട്ട് ഹോണ്ട

സെഗ്മെന്റിലെ ജനപ്രിയ കാറായ WR-V ഹ്യുണ്ടായി i20 ആക്റ്റീവ്, ഫോർഡ് ഫ്രീസ്റ്റൈൽ എന്നിവയുമായി മത്സരിക്കുന്നു. അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത WR-V -യുടെ ബിഎസ് VI പതിപ്പിന്റെ എക്സ-ഷോറൂം വിലകൾ 8.49 ലക്ഷം രൂപയിൽ ആരംഭിച്ച് 10.99 ലക്ഷം രൂപ വരെ ഉയരുന്നു.

പഴയ ബി‌എസ് IV പതിപ്പുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ബിഎസ് VI WR-V -ക്ക് വിപണിയിൽ കൂടുതൽ പ്രസക്തമാക്കുന്ന നിരവധി പുനരവലോകനങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു.

MOST READ: എതിരാളികളെ പിന്നിലാക്കി ഹെക്‌ടറിന്റെ തേരോട്ടം, നിരത്തിൽ എത്തിച്ചത് 26,242 യൂണിറ്റുകൾ

പുറത്തുനിന്നും അകത്തുനിന്നും കാർ എങ്ങനെ കാണപ്പെടുന്നുവെന്ന് കാണിക്കുന്ന ഒരു ഡെമോ ഫിലിം ഇപ്പോൾ നിർമ്മാതാക്കൾ പുറത്തുവിട്ടിട്ടുണ്ട്.

ഹോണ്ട കാർസ് ഇന്ത്യ തങ്ങളുടെ ഔദ്യോഗിക യൂട്യൂബ് ചാനലിലാണ് വീഡിയോ അപ്‌ലോഡ് ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. WR-V ലെ എല്ലാ പുതുക്കിയ ഘടകങ്ങളിലൂടെയും വീഡിയോ നമ്മേ കൊണ്ടുപോകുന്നു.

MOST READ: മെർസിഡീസ്-മേബാക്ക് S 600 പുൾമാൻ ഗാർഡ്; ഇന്ത്യൻ പ്രസിഡന്റിന്റെ ഔദ്യോഗിക കാർ ഒന്നു പരിചയപ്പെടാം

വാഹനത്തിന്റെ പുറംഭാഗത്ത് നിന്ന് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ മുൻ ഗ്രില്ല് ഇപ്പോൾ വലുപ്പത്തിൽ വളർന്നിരിക്കുന്നു. മുൻവശത്ത് സിഗ്നേച്ചർ ക്രോം ഹോണ്ട നോസ് ഉപയോഗിച്ച് ഇതിന് ഗ്ലോസ്സ് ബ്ലാക്ക് ഘടകങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു.

ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും ചെറുതായി പരിഷ്‌ക്കരിച്ചു. പ്രൊജക്ടർ തരം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളാണ് വാഹനത്തിൽ വരുന്നത്, ഒപ്പം എൽ‌ഇഡി ഡി‌ആർ‌എല്ലുകളും ക്ലസ്റ്ററിനുള്ളിൽ പൊസിഷൻ ലാമ്പുകളും സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

MOST READ: പരിഷ്കരണത്തോടെ പുതിയ ഭാവത്തിൽ തിളങ്ങി മഹീന്ദ്ര സ്കോർപ്പിയോ

ബമ്പറിന് ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫോഗ് ലാമ്പും ഇപ്പോൾ എൽഇഡി ആണ്. ബമ്പറിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്തുള്ള സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റും ബോഡിക്ക് ചുറ്റുമുള്ള കറുത്ത ക്ലാഡിംഗും ഇതിന് ഒരു പരുക്കൻ രൂപം നൽകുന്നു.

സൈഡ് പ്രൊഫൈലിലേക്ക് വരുമ്പോൾ ക്രോസ്ഓവറിന് 16 ഇഞ്ച് ഡയമണ്ട് കട്ട് അലോയി വീലുകളും റൂഫ് റെയിലും ലഭിക്കും. പിൻ ഡിസൈൻ അതേപടി നിലനിൽക്കുകയും സ്പ്ലിറ്റ് എൽഇഡി ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

MOST READ: ഇമേജ് റെക്കഗ്നിഷൻ AI സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി സിംഗപ്പൂർ പൊലീസ് സേനയുടെ ഭാഗമായി ഹ്യുണ്ടായി ട്യൂസോൺ

അകത്ത്, ലേയൗട്ട് അതേപടി നിലനിൽക്കുന്നു, പക്ഷേ ക്രോം ഉൾപ്പെടുത്തലുകൾ, പുതുക്കിയ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി എന്നിവ പോലുള്ള ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ വാഹനത്തിനുള്ളിൽ ഒരു പുതിയ രൂപം നൽകുന്നു.

ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സ്‌ക്രീൻ, മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് തുടരുന്നു. ബിഎസ് IV പതിപ്പ് പോലെ 2020 ഹോണ്ട WR-V പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിലും ലഭ്യമാണ്.

പെട്രോൾ പതിപ്പിന് 1.2 ലിറ്റർ യൂണിറ്റ് ലഭിക്കുന്നു. അത് 90 bhp കരുത്തും 110 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഡീസൽ വേരിയന്റിന് 1.5 ലിറ്റർ യൂണിറ്റ് ലഭിക്കുന്നു, അത് 100 bhp കരുത്തും 200 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.

പെട്രോൾ, ഡീസൽ പതിപ്പുകളുള്ള ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഹോണ്ട ഇപ്പോഴും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നില്ല, യഥാക്രമം അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ, ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ എന്നിവയാണ് കമ്പനി നൽകുന്നത്.

ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വർധിച്ചുവരുന്ന ഓട്ടോമാറ്റിക് ഓപ്ഷനുകളുടെ ആവശ്യം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ പെട്രോൾ പവർ WR-V യ്ക്കുള്ള CVT ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ഒരു നല്ല കൂട്ടിച്ചേർക്കലായിരിക്കും.