Just In
- 3 hrs ago 'സീറോ ടു ഹീറോ'... ടാറ്റയെ പ്രശംസിച്ച് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഏജന്സി! മാരുതി കണ്ട് പഠിക്കട്ടെ
- 4 hrs ago ഇതിപ്പോ തെറ്റ് ഓട്ടോക്കാരൻ്റെയോ ലോറിക്കാരൻ്റെയോ, വീഡിയോ കാണുമ്പോൾ മനസിലാകും
- 4 hrs ago ആ വേല കൈയ്യിലിരിക്കട്ടെ! ഹെൽമെറ്റ് ഇട്ടിരുന്നില്ല എന്ന പേരിൽ നഷ്ടപരിഹാരം തള്ളാനാവില്ലെന്ന് മദ്രാസ് ഹൈക്കോടതി
- 4 hrs ago ഏഥറിന് പണികൊടുക്കാൻ ബജാജ്, കുറഞ്ഞ വിലയും 113 കി.മീ. റേഞ്ചുമായി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ
Don't Miss
- Lifestyle ബാച്ചിലര് സ്പെഷ്യല് ചിക്കന് ഫ്രൈ: ക്വിക്ക് ആന്റ് ഈസി റെസിപ്പി
- Sports IPL 2024: പാണ്ഡ്യ എങ്ങനെ ക്യാപ്റ്റനായെന്ന് നമ്മള് മറക്കില്ല, അവന്റെ കുഞ്ഞിനോടും പറയും; ആരാധകര്ക്കെതിരെ അക്രം
- Movies ഇത് സത്യമോ?, ദിലീപ് ബിഗ് ബോസ് ഹൗസിലേക്ക് എത്തുന്നു, ലാലിന് പുറമെ മറ്റൊരു താരം ഹൗസിലെത്തുന്നത് ആദ്യം!
- News ഇന്ദിരയുടെ സ്വത്തുക്കള് നഷ്ടമാവാതിരിക്കാന് രാജീവ് ആ നിയമം ഇല്ലാതാക്കി; പുതിയ ആരോപണവുമായി മോദി
- Technology ബിഎസ്എൻഎൽ 4ജി മരിച്ചിട്ടില്ല! 15000 കോടിയുടെ കരാർ: ടിസിഎസ് 4 ഡാറ്റ സെന്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കും
- Finance മൾട്ടിബാഗർ റെയിൽവേ ഓഹരികൾ, ഇപ്പോൾ വാങ്ങിയാൽ 30% നേട്ടമുണ്ടാക്കാം, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
മഹീന്ദ്രക്ക് തിരിച്ചടി, യൂട്ടിലിറ്റി വെഹിക്കിൾ നിർമാണത്തിൽ ഹ്യുണ്ടായി ഒന്നാമത്
മഹീന്ദ്ര, മാരുതി സുസുക്കി, ടൊയോട്ട, കിയ തുടങ്ങിയ വമ്പൻമാരെ കീഴടക്കി 2020 മാർച്ച് മാസത്തിൽ രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ യൂട്ടിലിറ്റി വെഹിക്കിൾ നിർമാതാക്കളുടെ തലപ്പത്ത് എത്തിയിരിക്കുകയാണ് ഹ്യുണ്ടായി.
ദക്ഷിണ കൊറിയൻ ബ്രാൻഡ് അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ ക്രെറ്റയിൽ നിന്നും കഴിഞ്ഞ വർഷം അവതരിപ്പിച്ച കോംപാക്ട് എസ്യുവിയായ വെന്യുവിൽ നിന്നുമാണ് കാര്യമായ നേട്ടം കൊയ്യുന്നത്. 2019 മെയ് മാസത്തിലാണ് വെന്യു വിപണിയിൽ ഇടംപിടിക്കുന്നത്.
പ്രാദേശിക, അന്തർദേശീയ വിപണികളിലുമായി എത്തുന്ന മോഡലാണ് ഈ അഞ്ച് സീറ്റർ. ഇന്ത്യൻ പതിപ്പിൽ താരതമ്യേന മൂന്ന് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളാണ് ഹ്യുണ്ടായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. വിൽപന ആരംഭിച്ചതു മുതൽ പ്രതിമാസ വിൽപനയിൽ ആധിപത്യം പുലർത്താനും സബ്-4 മീറ്റർ എസ്യുവി വിഭാഗത്തിൽ മാരുതി ബ്രെസയെ മറികടന്ന് തലപ്പത്ത് എത്താനും വെന്യുവിന് സാധിച്ചു.
2019 ഡിസംബർ ഒഴികെ എല്ലാ മാസവും മാരുതി സുസുക്കി വിറ്റാര ബ്രെസയെ വിൽപ്പനയിൽ പിന്നിലാക്കാൻ വെന്യുവിന് സാധിച്ചതും എടുത്തു പറയേണ്ട നേട്ടമാണ്. 2020 മാർച്ചിൽ ട്യൂസോൺ, കോന ഇലക്ട്രിക് എന്നിവയുടെ എണ്ണം ഉൾപ്പെടുത്താതെ വെന്യു, ക്രെറ്റ എന്നിവയുടെ സംയോജിത വിൽപ്പന 12,833 യൂണിറ്റായിരുന്നു.
ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്കുമുമ്പ് വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ച രണ്ടാം തലമുറ ക്രെറ്റ ആദ്യ മാസത്തിൽ തന്നെ മൊത്തം 6,706 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചു. മാരുതി സുസുക്കിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഹ്യുണ്ടായിയുടെ യുവി വിൽപ്പന കഴിഞ്ഞ മാസം മികച്ചതായിരുന്നു.
XL6 എർട്ടിഗ, വിറ്റാര ബ്രെസ, ജിപ്സി, എസ്-ക്രോസ് എന്നീ മോഡലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് 11,904 യൂണിറ്റ് ആഭ്യന്തര വിൽപ്പനയാണ് ഇന്തോ-ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡ് നേടിത്.
അതേസമയം XUV500, TUV300, XUV300, സ്കോർപിയോ, ബൊലേറോ, ആൾട്രുറാസ് G4, സൈലോ, മറാസോ എന്നിവയുടെ വിൽപ്പന കൂടിച്ചേർന്നപ്പോൾ 3,079 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമാണ് മഹീന്ദ്ര വിറ്റത്. വാർഷിക വിൽപ്പനയിൽ 88 ശതമാനം ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തി മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രതിമാസ വിൽപ്പന പട്ടികയിൽ എട്ടാം സ്ഥാനത്താണ് ഇന്ത്യൻ ബ്രാൻഡ്.
കിയ മോട്ടോർസ് ഇന്ത്യ ആഭ്യന്തരമായി പ്രശസ്തിയിലേക്ക് ഉയർന്നു കഴിഞ്ഞു. ടൊയോട്ട, ടാറ്റ, ഹോണ്ട, ഫോർഡ്, മഹീന്ദ്ര എന്നീ പ്രമുഖ ബ്രാൻഡുകളെ എല്ലാം മറികടന്ന് വെറും രണ്ട് മോഡലുകൾ കൊണ്ട് മൂന്നാം സ്ഥാനത്തെത്താൻ കിയക്ക് സാധിച്ചു. ഇന്ത്യയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ച് വെറും എട്ട് മാസത്തിനുള്ളിലാണ് കമ്പനി ഈ നേട്ടം കൈവരിച്ചത്.
സെൽറ്റോസ് മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവിയും കാർണിവൽ പ്രീമിയം എംപിവിയും ചേർന്ന് 2020 മാർച്ചിൽ 8,583 യൂണിറ്റുകൾ വിൽപ്പന നടത്തി.
എങ്കിലും ഇത് ഹ്യുണ്ടായിയെ തോൽപ്പിക്കാൻ പര്യാപ്തമായിട്ടില്ല. മഹീന്ദ്ര ഈ വർഷാവസാനം പുതുതലമുറ ഥാർ, സ്കോർപിയോ XUV500 എന്നിവ പുറത്തിറക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.