Just In
- 8 hrs ago തൊണ്ണൂറ് ലക്ഷം ടയറുകളുടെ വിൽപ്പനയുമായി ബ്രിഡ്ജ്സ്റ്റോൺ, 2026 -ൽ ലക്ഷ്യം വയ്ക്കുന്നത് 25 ശതമാനം വളർച്ച
- 10 hrs ago ഓഫ്റോഡ് പ്രേമികളേ ഇതിലെ, പുത്തൻ റാങ്ലർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിലെ ഹൈലൈറ്റുകൾ ഇവയൊക്കെ
- 11 hrs ago പുതിയ എസ്യുവിക്ക് 20 കി.മീ മൈലേജ്! ആളുകള് ഇനി ക്യൂ നില്ക്കാന് പോകുന്നത് മഹീന്ദ്ര ഷോറൂമിന് മുന്നില്
- 12 hrs ago മോഡലിംഗും ഡാൻസുമാണ് പാഷൻ, 23-ാം വയസിൽ ഡ്രീം കാർ സ്വന്തമാക്കിയ സുന്ദരിയെ അറിയുമോ?
Don't Miss
- Sports IPL 2024: സായ് 19ാം ഓവറില്, മണ്ടന് തീരുമാനം ഗില്ലിന്റെയല്ല! അത് നെഹ്റയുടേത്; തന്ത്രം പാളി
- News കണ്ണൂരില് ആവേശം അലകടലായി, കൊട്ടിക്കലാശം സമാധാനപരം; കരുത്തുകാട്ടി മുന്നണികള്
- Movies നായികമാര് ഇല്ലാതാവുന്ന ഫഹദ് ചിത്രങ്ങള്? 'ആണ്-പെണ് ബന്ധം എക്സ്പ്ലോര് ചെയ്യാന് ആഗ്രഹമുണ്ട്'
- Lifestyle ഒരു രക്ഷയുമില്ലാത്ത രുചിയും ലുക്കും, നിമിഷങ്ങള് കൊണ്ട് ബനാന ബ്രെഡ് പുഡ്ഡിംഗ് ഉണ്ടാക്കാം
- Technology DSLRനെ വെല്ലും ക്യാമറ മികവുമായി ഓപ്പോ; ഫൈൻഡ് X7 അൾട്ര ആള് പൊളി തന്നെ
- Finance ദിവസവും 7 രൂപ നിക്ഷേപിക്കാമോ, പ്രതിമാസം നേടാം 5000 രൂപ, ഇതാണ് സൂപ്പർ ഹിറ്റ് പദ്ധതി
- Travel ഈ വെക്കേഷൻ വിദേശത്ത്...ചെലവ് പേടിക്കുകയേ വേണ്ട.. കേരളത്തിൽ നിന്ന സുഖമായി പോയി വരാം
ഹ്യുണ്ടായി ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസ് ടർബോ വിപണിയിൽ
ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസിന്റെ ടർബോ പെട്രോൾ പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കി ഹ്യുണ്ടായി ഇന്ത്യ. കമ്പനിയുടെ തന്നെ കോംപാക്ട് എസ്യുവിയായ വെന്യുവിൽ നിന്ന് കടമെടുത്ത 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ തന്നെയാണ് ഹാച്ച്ബാക്കിലും ഇടംപിടിക്കുന്നത്.
അടുത്തിടെ സമാപിച്ച ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ ഹ്യുണ്ടായി ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസ് ടർബോ പെട്രോൾ മോഡൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു. നിയോസിൽ ഈ എഞ്ചിൻ 100 bhp കരുത്തും 172 Nm torque ഉം ആണ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്.
അതേസമയം ഹ്യുണ്ടായി വെന്യുവിൽ ഈ യൂണിറ്റ് 118 bhp യും 172 Nm torque ആണ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത്. അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭ്ക്കുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ഈ മോഡലിന് ലഭ്യമാകില്ല.
നിലവിലുള്ള 1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ കൂടുതൽ പവറും ടോർഖും നൽകുന്ന 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് പുതിയ നിയോസിന്റെ പ്രാഥമിക സവിശേഷത. കൊസ്മെറ്റിക്, ഇന്റീരിയർ പരിഷ്ക്കരണങ്ങളുള്ള ഒരു സ്പോർടി മേക്ക് ഓവറും നിയോസ് ടർബോയ്ക്ക് ലഭിക്കുന്നു.
നിയോസിന്റെ സ്പോർട്ടിയർ പതിപ്പായി കൊണ്ടുവന്നിരിക്കുന്ന ടർബോ വകഭേദത്തിന്റെ സ്റ്റൈലിംഗ് നവീകരണങ്ങളിൽ പുതുക്കിയ ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ, ബ്ലാക്ക് ഔട്ട് റേഡിയേറ്റർ ഗ്രിൽ, ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലിലും ബൂട്ടിലും 'ടർബോ' ബാഡ്ജിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
കൂടാതെ ആകർഷകമായ ഡ്യുവൽ-ടോൺ കളർ ഓപ്ഷനും ഹാച്ച്ബാക്കിന് ലഭിക്കുന്നു. അകത്തളം കറുത്ത തീമിലാണ് ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്. അതിലെ ചുവന്ന സ്റ്റിച്ചിംഗ് കാറിന്റെ സ്പോർടി ആകർഷണം വർധിപ്പിക്കുന്നു എന്നതിൽ സംശയമില്ല.
കഴിഞ്ഞ വർഷം വിപണിയിൽ എത്തിയ മൂന്നാം തലമുറ ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസ് മികച്ച ഇൻ-സെഗ്മെന്റും ഫസ്റ്റ്-ഇൻ-സെഗ്മെന്റ് സവിശേഷതകളുമായാണ് വിപണിയിൽ ഇടംപിടിച്ചത്.
റിയർ എസി വെന്റുകൾ, സ്മാർട്ട്ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള 20.25 സെന്റിമീറ്റർ ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയിൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ഓൾ-ഡിജിറ്റൽ സ്പീഡോമീറ്റർ, എംഐഡിയുള്ള ക്ലസ്റ്റർ, ഇംപാക്റ്റ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ അൺലോക്ക്, പ്രൊജക്ടർ ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ, ഡ്രൈവർ റിയർ വ്യൂ മോണിറ്റർ, എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ് സിഗ്നൽ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, റിയർ പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്, ഇക്കോ കോട്ടിംഗ്, ഷാർക്ക് ഫിൻ ആന്റിന എന്നിവയെല്ലാം സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിയോസിലുണ്ട്.
ഇവയ്ക്ക് പുറമേ, നിയോസ് 1.0 ടർബോ പതിപ്പിൽ ചില പുതിയ സവിശേഷതകളും കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ചേക്കും.
ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസ് ടർബോ വകഭേദത്തിന് നിലവിലുള്ള 1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ 'സ്പോർട്സ്' പതിപ്പിന് സമാനമായ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും. അതിൽ ഡ്യുവൽ എയർ ബാഗുകൾ, ഇബിഡിയോടു കൂടിയ എബിഎസ്, സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്, ഇമോബിലൈസർ, പാർക്കിംഗ് അസിസ്റ്റ്, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, റിയർ ഡീഫോഗർ, ഡിസ്പ്ലേയുള്ള പിൻ ക്യാമറ, ഡ്രൈവർ, പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ, സ്പീഡ് അലേർട്ട് സിസ്റ്റം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
7.68 ലക്ഷം രൂപയാണ് പുതിയ ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസ് ടർബോ പെട്രോളിന്റെ പ്രാരംഭ വില. ഇത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിന്റെ സ്പോർട്സ് പതിപ്പിനേക്കാൾ 1.2 ലക്ഷം രൂപ കൂടുതലാണ്. വാഹനത്തിനായുള്ള ബുക്കിംഗ് ഹ്യുണ്ടായി തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. ഡെലിവറികളും ഉടൻ ആരംഭിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.