Just In
- 38 min ago മോഹൻലാലിന്റെ വക്കീലായി സിനിമയിൽ തുടക്കം, ഇപ്പോൾ 40 ലക്ഷം രൂപയുടെ ഇന്നോവ മുതലാളിയായി നടി
- 3 hrs ago ഫോർഡ് മസ്താംഗിൻ്റെ 60 വർഷം, കിടിലൻ ആനിവേഴ്സറി എഡീഷൻ ഇറക്കിയത് കണ്ടോ
- 4 hrs ago ഇവനിങ്ങ് വന്നാൽ വിയർക്കുന്നത് ഹാരിയർ, ടെറിട്ടറി പിടിച്ചെടുക്കാൻ ഫോർഡിന്റെ ഈ എസ്യുവി
- 6 hrs ago കോംപാക്ട് എസ്യുവികൾക്കിടയിലെ രാജാവാകാൻ കിയ ക്ലാവിസ്, വരാൻ പോകുന്നത് കിടിലൻ ഫീച്ചറുകളുമായി
Don't Miss
- Movies വളച്ചൊടിക്കാനും പ്രശ്നമുണ്ടാക്കാനും ചിലര് ശ്രമിക്കുന്നുണ്ട്! തനിക്കപ്പോൾ കരയാത്ത ദിവസങ്ങളില്ലെന്ന് ദിലീപ്
- Sports IPL 2024: ശശാങ്കിനെ ഫിനിഷര് ആക്കിയത് തെറ്റ്! പഞ്ചാബിന് യുവ താരങ്ങളെ വിശ്വാസമില്ല; തുറന്നടിച്ച് ആകാശ് ചോപ്ര
- News പത്തനംതിട്ടയിലും മോക് പോളില് പിഴവ്, പരാതിയുമായി യുഡിഎഫ്: വിശദീകരണം നല്കി കളക്ടർ
- Technology റെഡ്മിയുടെ 5 സ്മാർട്ട്ഫോണുകൾക്ക് വില കുറഞ്ഞു; 2 എണ്ണത്തിന് വില 10000 രൂപയിൽ താഴെ മാത്രം
- Lifestyle ചാണക്യനീതി: എല്ലാവര്ക്കുമുണ്ട് ഒരു കഷ്ടകാലം, ജീവിതം നശിക്കാതിരിക്കാന് 7 കാര്യം
- Finance സെല്ലോ വേൾഡ്, ജസ്റ്റ് ഡയൽ ഉൾപ്പെടെ 5 ഓഹരികൾ, ലാഭം വേണമെങ്കിൽ ഇപ്പോൾ വാങ്ങാം, നോക്കുന്നോ
- Travel പച്ചപ്പിനു നടുവിലെ വയലറ്റ് പൂക്കൾ... ജക്കരന്ത പൂത്തുലഞ്ഞ മൂന്നാർ, കാണാം നീലവസന്തക്കാഴ്ച
വിൽപ്പനയിൽ ഹ്യുണ്ടായിക്കും തിരിച്ചടി, മാർച്ചിൽ 40 ശതമാനം ഇടിവ്
ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ രണ്ടാമത്തെ വാഹന നിർമാതാക്കളായ ഹ്യുണ്ടായി 2020 മാർച്ച് മാസത്തെ വിൽപ്പന കണക്കുകൾ പുറത്തുവിട്ടു. കഴിഞ്ഞമാസം ഇന്ത്യയിൽ 32,279 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പനയാണ് ദക്ഷിണ കൊറിയൻ ബ്രാൻഡ് രേഖപ്പെടുത്തിയത്.
ഇതിൽ 26,300 യൂണിറ്റുകൾ ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ നിന്നാണ് വന്നത്. ബാക്കി 5,979 യൂണിറ്റുകൾ മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.
ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ഹ്യുണ്ടായിയുടെ വിൽപ്പന പ്രകടനം കഴിഞ്ഞ വർഷവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വൻ ഇടിവാണ് രേഖപ്പെടുത്തുന്നത്.
2019 ൽ വിറ്റഴിച്ച 44,350 യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് ഈ വർഷം അത് 26,300 യൂണിറ്റായി ചുരുങ്ങി. മാർച്ചിൽ ഹ്യുണ്ടായിക്ക് 40 ശതമാനം വിൽപ്പനയിടിവാണ് സംഭവിച്ചിരിക്കുന്നത്. അതേസമയം 2019-20 സാമ്പത്തിക വർഷം കണക്കിലെടുത്താൽ 2020 മാർച്ചിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഇന്ത്യയിലെ ഹ്യുണ്ടായിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം താരതമ്യേന നല്ല വർഷമാണ്.
കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വർഷത്തെ വിൽപ്പനയിൽ കമ്പനിക്ക് 11 ശതമാനം ഇടിവുണ്ടായിട്ടുണ്ടെങ്കിലും രാജ്യത്ത് വിപണി വിഹിതം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ബ്രാൻഡിന് സാധിച്ചത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ കോംപാക്ട് എസ്യുവിയായ വെന്യുവിന്റെ വിജയമാണ് ഈ വർധനവിന് പ്രധാന കാരണം.
ഈ ഏറ്റവും പുതിയ സബ്-4 മീറ്റർ എസ്യുവി ബ്രാൻഡിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യത്തെ കോംപാക്ട് എസ്യുവി ഓഫറാണ്. രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിച്ചതോടെ വിപണിയിൽ മികച്ച പ്രതികരണവും വാഹനത്തിന് ലഭിച്ചിരുന്നു.
ഈ വർഷം ആദ്യം തങ്ങളുടെ പുത്തൻ രണ്ടാംതലമുറ മിഡ്-സൈസ് ക്രെറ്റ എസ്യുവി പുറത്തിറക്കിയതോടെ ഇന്ത്യയിൽ ഈ വർഷവും മികച്ച നേട്ടം കൊയ്യാമെന്നാണ് ബ്രാൻഡ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, കൊറോണ വൈറസ് മഹാമാരി ലോകത്തെ മുഴുവൻ ബാധിച്ചതിനാൽ 2020 മാർച്ച് രണ്ടാം പകുതി മുതൽ എല്ലാ നിർമാതാക്കളുടെയും വിൽപ്പന ഗണ്യമായി കുറയുകയായിരുന്നു.
വിപണിയുടെ സ്ഥിതി ഏപ്രിലിലും സമാനമായി തുടരുമെന്നാണ് സൂചന. കേന്ദ്ര സർക്കാർ രാജ്യം മുഴുവൻ ലോക്ക്ഡൗൺ പ്രഖ്യാപിച്ചിരിക്കുകയാണ്. അതോടെ ഹ്യുണ്ടായി ഉൾപ്പെടെയുള്ള വാഹന കമ്പനികൾ രാജ്യത്തെ പ്രവർത്തനം താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവെച്ചിരിക്കുകയാണ്. ഇത് ഉത്പാദനത്തെയും വിൽപ്പനയേയും കാര്യമായാണ് ബാധിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഇന്ത്യൻ വിപണിക്കായി ഈ വർഷം ഹ്യുണ്ടായിക്ക് നിരവധി പദ്ധതികളാണുള്ളത്. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തിൽ കമ്പനി നിരവധി മോഡലുകൾ പരിഷ്ക്കരിച്ചു. മൂന്നാം തലമുറ i10 ഗ്രാൻഡ് നിയോസ്, ഓറ കോംപാക്ട് സെഡാൻ, വെന്യു എസ്യുവി, പുതിയ ക്രെറ്റ എന്നിവയുടെ ആമുഖം ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബ്രാൻഡിനായി വൻതോതിൽ വിൽപ്പന നടത്തുന്നതിനായി എല്ലാ മോഡലുകളും നവീകരിക്കുകയാണുണ്ടായത്.
ഇവ കൂടാതെ, അടുത്ത തലമുറയിലെ എലൈറ്റ് i20 ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ് കൊറിയൻ നിർമാതാക്കൾ. പുതിയ മൂന്നാംതലമുറ ഹ്യുണ്ടായി i20 ഈ വർഷാവസാനം രാജ്യത്ത് വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തിയേക്കും. കൊവിഡ്-19-യുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ ആഗോള അരങ്ങേറ്റം വൈകിയിരുന്നു.