Just In
- 2 hrs ago ഹിമാലയനും പെരുത്തിഷ്ടായി..! എന്ഫീല്ഡിന്റെ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കക്കാരനായ 'സെലിബ്രിറ്റി' ഫാനിനെ മനസ്സിലായോ?
- 3 hrs ago കെടിഎം വാങ്ങുന്ന പണമുണ്ടേൽ ഈ കിടിലൻ ബൈക്കുകൾ സ്വന്തമാക്കാം, ബാക്കി കാശിന് പെട്രോളും അടിക്കാം
- 3 hrs ago ആക്സസ് വാങ്ങനല്ല, ഇനിയീ ബൈക്ക് വാങ്ങാനാവും സുസുക്കി ഷോറൂമിൽ തിരക്ക്, നാളെ വിലയും അറിയാം
- 4 hrs ago ഈ കാറുകളില് ഫുള്ടാങ്ക് അടിച്ചാല് 1200 കി.മീ പോകാം! ഇതൊക്കെ മാരുതിയെ കൊണ്ടേ സാധിക്കൂ...
Don't Miss
- News സാമ്പത്തികനേട്ടങ്ങള് ഉണ്ടാകും, പ്രണയലക്ഷ്യങ്ങള് സാധിക്കും, നിങ്ങളുടെ രാശിഫലം അറിയാം
- Sports IPL 2024: രാമനാഥന് പവര് ഹിറ്റിംഗും വശമുണ്ട്!! ഡല്ഹിയെ അടിച്ചൊതുക്കി അശ്വിന്റെ രക്ഷാപ്രവര്ത്തനം
- Movies ട്രെയിനില് വിശന്നിരുന്ന എനിക്ക് ഭക്ഷണം തന്ന ആ യുവാവ്; സുരേഷ് ഗോപിയെക്കുറിച്ച് മണിയന് പിള്ള രാജു
- Lifestyle ബ്രേക്ക്ഫാസ്റ്റിനെ കുറിച്ചോര്ത്ത് ടെന്ഷന് വേണ്ട; പത്തുമിനിട്ടില് കിടിലന് സേമിയ ഉപ്പുമാവ് ഉണ്ടാക്കാം
- Travel ബാംഗ്ലൂർ-ചെന്നൈ യാത്രയ്ക്ക് ഡബിൾ ഡെക്കർ ട്രെയിൻ; പുതിയ സമയക്രമം മേയ് 1 മുതല്, ഒരു മണിക്കൂർ നേരത്തേ എത്താം
- Technology സാംസങ് രചിച്ച പുതിയ ഇതിഹാസം! എം സീരീസിന് ആവേശം പകർന്ന് M55 5G ലോഞ്ച് ചെയ്തു
- Finance വർഷാവസാനത്തെ അവസാന വ്യാപാരം, പച്ചയിൽ തുടർന്ന് സൂചികകൾ, ഇടിവ് നേരിട്ട് ഐഡിഎഫ്സി ഫസ്റ്റ് ബാങ്ക്, കാരണം ഇതാണ്
കോന എൻ ലൈൻ ഒരുങ്ങുന്നത് ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവിൽ, ഒപ്പം എട്ട് സ്പീഡ് ഡിസിടി ഗിയർബോക്സും
കോന എസ്യുവിയുടെ ഉയർന്ന പെർഫോമൻസ് എൻ പതിപ്പിനെ അണിയറയിൽ ഒരുക്കികൊണ്ടിരിക്കുകയാണ് കൊറിയൻ വാഹന നിർമാതാക്കളായ ഹ്യുണ്ടായി. കോന എന്നുകേൾക്കുമ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് മാത്രമാണ് ഇന്ത്യൻ വാഹന പ്രേമികളുടെ മനസിലേക്ക് ആദ്യം എത്തുക.
എന്നാൽ കോനയുടെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പിനേക്കാൾ ഏറെ ജനപ്രിയമാണ് വിദേശ വിപണിയിൽ പെടോളിൽ ഓടുന്ന മോഡൽ. അതിന്റെ പെർഫോമൻസ് അധിഷ്ഠിത മോഡലാണ് ഇപ്പോൾ തയാറായിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നതും. ഇത് ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചേക്കും.
കൂടാതെ സ്പെഷ്യൽ എൻ-ലൈൻ മോഡലിന് പകരം പൂർണമായ എൻ ചികിത്സയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്ന ആദ്യത്തെ ഹ്യുണ്ടായി എസ്യുവിയായി ഇത് മാറുകയും ചെയ്യും. വരാനിരിക്കുന്ന കോന എൻ ഹ്യുണ്ടായി വെലോസ്റ്റർ എൻ, i30 എൻ എന്നിവയുമായി എഞ്ചിൻ പങ്കിട്ടേക്കുമെന്നാണ് സൂചന.
MOST READ: കണ്ട്രിമാന് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പിനെ അവതരിപ്പിച്ച് മിനി
ഇതിനർത്ഥം ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള എസ്യുവി 2.0 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് തെരഞ്ഞെടുക്കാനാകും എന്നാണ്. ഈ യൂണിറ്റ് പരമാവധി 275 bhp കരുത്തിൽ 353 Nm torque ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളതാണ്.
എഞ്ചിൻ എട്ട് സ്പീഡ് ഡിസിടി വെറ്റ് ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ഇത് ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവിലും ലഭ്യമാകും. ഈ കോൺഫിഗറേഷനോടൊപ്പം ഒരു എൻ ബാഡ്ജ് കാർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് ഇതാദ്യമാണ്.
റിപ്പോർട്ടുകൾ അനുസരിച്ച് ഓപ്ഷണലായി ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും ഹ്യുണ്ടായി നൽകും. മെക്കാനിക്കൽ മാറ്റങ്ങൾക്ക് പുറമെ വിഷ്വൽ മാറ്റങ്ങളും കോന എൻ അവതരിപ്പിക്കും. സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോനയുടെ ബോഡിയുടെ വശത്തുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് ക്ലാഡിംഗ് എൻ പ്രോട്ടോടൈപ്പിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
പകരം ഹ്യുണ്ടായി ബോഡി കളറുള്ള ഭാഗങ്ങൾ നൽകുമെന്ന് നിർദേശിക്കുന്നു. കൂടാതെ 19 ഇഞ്ച് എൻ-ബ്രാൻഡ് വീലുകൾ, റെഡ് ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ, ഒരു യൂണിക് മെഷ് ഗ്രിൽ, സ്കിഡ് പ്ലേറ്റുകൾ, കൂറ്റൻ ഡ്യുവൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഔട്ട്ലെറ്റ് എന്നിവയും കാറിൽ കാണാൻ സാധിക്കും.
MOST READ: ഐതിഹാസിക അംബാസഡർ മോഡലിന് ഒരു ഇലക്ട്രിക് കൺസെപ്റ്റ്
എൻ വേരിയൻറ് സവാരി നിലത്തേക്ക് താഴ്ത്തുന്നതിന് കൊറിയൻ ബ്രാൻഡ് കോനയുടെ സസ്പെൻഷനിൽ മാറ്റം വരുത്തും. ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള എസ്യുവി ഈ വർഷം ജൂലൈയിൽ ഹ്യുണ്ടായി അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
കോന എൻ മോഡലിനൊപ്പം പുതുക്കിയ കോനയും ഹ്യുണ്ടായി പുറത്തിറക്കും. രണ്ട് കാറുകളും 2021 മോഡലായി വിപണിയിലെത്തിയേക്കും. എന്നാൽ തൽക്കാലും ഈ രണ്ട് മോഡലുകളും ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ കമ്പനിക്ക് ഉദ്ദേശമില്ല.