Click it and Unblock the Notifications
Just In
-
മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന്റെ അരങ്ങേറ്റം ഉടന്; കൂടുതല് വിവരങ്ങള് പുറത്ത് -
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും; 150 കോടി രൂപ നിക്ഷേപിക്കാനൊരുങ്ങി ഒഖിനാവ -
ക്രെറ്റക്കും സെൽറ്റോസിനും ശക്തനായ എതിരാളി; സ്കോഡ കുഷാഖിന്റെ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ഇങ്ങനെ -
പൂര്ണ ചാര്ജില് 250 കിലോമീറ്റര് ശ്രേണി; പരിചയപ്പെടാം, മാരുതി ഡിസയര് ഇലക്ട്രിക്കിനെ
Don't Miss
-
രാജ്യം 72ാം റിപ്പബ്ലിക്ക് നിറവില്; പ്രൗഡിയോടെ ആഘോഷങ്ങള്ക്ക് തുടക്കം, പരേഡ് കാണാന് കാല് ലക്ഷത്തോളം പേര് -
ഈ രാശിക്കാര്ക്ക് സുഹൃത്തുക്കളില് നിന്ന് നേട്ടങ്ങള് -
ISL 2020-21: മുംബൈയെ സമനിലയില് തളച്ച് ചെന്നൈ -
കൊച്ചിയിൽ ഒരുങ്ങുന്നു 1200 കോടിയുടെ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ സ്മാർട്ട് സിറ്റി -
ഈ മാലാഖ വന്നതോടെയാണ് ജീവിതം കൂടുതല് സുന്ദരമായത്, അന്നമോള്ക്ക് ആശംസയുമായി മിയ -
റിപ്പബ്ലിക് ഡേ 2021: സ്ഥലം, റൂട്ട്, ടാബ്ലോ, പ്രവേശന വിശദാംശങ്ങൾ, തത്സമയം എങ്ങനെ കാണാം.. അറിയേണ്ടതെല്ലാം -
വൺപ്ലസ് നോർഡ് സ്മാർട്ട്ഫോണിന്റെ പ്രീ-ഓർഡർ ജൂലൈ 15 മുതൽ ആമസോൺ വഴി ലഭ്യമാകും
ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യുവൽ സെൽ കരുത്തിൽ ഒരുങ്ങി ഇനിയോസ് ഗ്രനേഡിയർ
ബ്രിട്ടീഷ് കെമിക്കൽ കമ്പനിയായ ഇനിയോസ് കൊറിയൻ കാർ നിർമാണ കമ്പനിയായ ഹ്യുണ്ടായിയുമായി ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യുവൽ സെല്ലുകളുടെ ഉത്പാദനത്തിൽ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ കരാർ ഒപ്പിട്ടു, ഇത് തങ്ങളുടെ പുതിയ ഓഫ് റോഡ് വാഹനങ്ങൾക്കായി ഇനിയോസ് ഉപയോഗിക്കും.
ഈ ഇടപാട് കാർ വ്യവസായത്തിലേക്ക് ഇനിയോസിന്റെ പ്രവേശനം അടയാളപ്പെടുത്താം. വാഹന രംഗത്ത് നിർമ്മാതാക്കളുടെ ആദ്യ ഓഫർ ‘ഗ്രനേഡിയർ' ആയിരിക്കും.
ഹ്യുണ്ടായിയും ഇനിയോസും തമ്മിലുള്ള കരാർ ഹ്യുണ്ടായി അതിന്റെ ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യുവൽ സെൽ കാറുകൾക്കായി കെമിക്കൽസ് ഗ്രൂപ്പിൽ നിന്ന് ഹൈഡ്രജൻ വാങ്ങാൻ ഇടയാക്കും. പകരമായി, ഹൈഡ്രജൻ പവർ കാറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഫ്യുവൽ സെൽ സാങ്കേതികവിദ്യ ഇനിയോസ് വാങ്ങും.
യൂറോപ്പിൽ വിശ്വസനീയമായ ഹൈഡ്രജൻ വിതരണം വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇരു കമ്പനികളും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കും. ഗ്രനേഡിയറിനെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, 2022 -ന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഓഫ്-റോഡർ ഒരു ICE വാഹനമായി വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കപ്പെടും.
എന്നിരുന്നാലും, കാറിന്റെ ക്ലീനർ പതിപ്പ് നിർമ്മിക്കാനും സീറോ CO2 ഉദ്‌വമനവും കർശനമായ പാരിസ്ഥിതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കാനും ഇനിയോസ് പദ്ധതിയിടുന്നു.
MOST READ: എസ്‌ബി‌ഐയുമായി ചേർന്ന് ആകർഷകമായ ഫിനാൻസ് ഓഫറുകൾ അവതരിപ്പിച്ച് മെർസിഡീസ് ബെൻസ്
സ്ഥിരതയില്ലാത്ത വൈദ്യുതി വിതരണമുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് പവർ വാഹനത്തിന് അതിന്റെ പരുക്കൻ കഴിവുകൾ നൽകില്ലെന്ന് ബ്രിട്ടീഷ് കമ്പനി വിശ്വസിക്കുന്നു എന്നതാണ് ഒരു പൂർണ്ണ ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാത്തതിന്റെ കാരണം.
ഇനിയോസിന്റെ സ്ഥാപകനും ബ്രിട്ടനിലെ ഏറ്റവും ധനികരിൽ ഒരാളുമായ സർ ജിം റാറ്റ്ക്ലിഫ് ഗ്രനേഡിയർ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ദശലക്ഷക്കണക്കിന് നിക്ഷേപം നടത്തിയതായി പറയപ്പെടുന്നു.
MOST READ: സ്പോർട്ടി ഡിസൈനുമായി പുതിയ TTS കോംപറ്റീഷൻ പ്ലസ് അവതരിപ്പിച്ച് ഔഡി
ഗ്രനേഡിയറിനെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, യഥാർത്ഥ ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫെൻഡർ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള അവകാശങ്ങൾ വാങ്ങാൻ റാറ്റ്ക്ലിഫ് ശ്രമിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവർ ഈ ആശയം നിരസിച്ചു, അതിനാൽ ഇനിയോസ് സ്വന്തമായി ഡിഫെൻഡർ രൂപഭാവം സൃഷ്ടിക്കുകയും അതിനെ ഗ്രനേഡിയർ എന്ന് വിളിക്കുകയും ചെയ്തു.
ലാൻഡ് റോവർ ഒരിക്കലും ഡിഫെൻഡറിന്റെ ആകൃതി ട്രേഡ്മാർക്ക് ചെയ്തിട്ടില്ലാത്തതിനാൽ ഇനിയോസിന് ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.
MOST READ: പുതുതലമുറ ഹോണ്ട HR-V എസ്‌യുവിയുടെ അരങ്ങേറ്റം അടുത്ത വർഷം മാർച്ചിൽ
അടുത്തിടെ ഒപ്പുവച്ച ധാരണാപത്രത്തിൽ, ഇനിയോസും ഹ്യുണ്ടായും സംയുക്തമായി ഹൈഡ്രജൻ ഉൽപാദനത്തിനും വിതരണത്തിനുമുള്ള അവസരങ്ങളും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഹൈഡ്രജൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകളും സാങ്കേതികവിദ്യകളും വിന്യസിക്കും. ഗ്രനേഡിയറിന്റെ ഉത്പാദനം അടുത്ത വർഷം ഡിസംബറിൽ ആരംഭിക്കും.
