Click it and Unblock the Notifications
Just In
-
-
-
-
Don't Miss
-
കണ്ണൂരിനെ ആവേശക്കടലാക്കി രാഹുല് ഗാന്ധിയെത്തി -
IPL 2024: 17ാം ഓവര് എറിയാനെത്തിയത് ഹാര്ദിക്, തടുത്ത് രോഹിത്; കളി മാറ്റിയ തന്ത്രം ഇതാണ് -
സ്വപ്നങ്ങള് യാഥാര്ത്ഥ്യമാക്കാം, പടിപടിയായി ഇക്കാര്യങ്ങള് ചെയ്താല് മതി -
അന്സിബ കിണറ്റില് ചാടാന് പറഞ്ഞാലും ഋഷി ചാടും; 30 ദിവസം കഴിഞ്ഞിട്ടും ഒരു ഗുണവും ഇല്ല -
വാലിഡിറ്റിക്ക് ഈ തറവാട്ടിൽ ഒരു പഞ്ഞവുമില്ല! രണ്ട് മാസത്തേക്ക് ദേ ഈ ബിഎസ്എൻഎൽ പ്ലാൻ ബെസ്റ്റാ -
തുടർച്ചയായ അഞ്ചാം വർഷവും ബുൾ റൺ, നാല് വർഷത്തെ നേട്ടം 2765%, ഈ ഓഹരി പൊളിയാണ് -
ആവേശം ദാ ഇവിടെ.. വണ്ടിയെടുത്ത് പോകാം! കിടിലം ആണ് ഈ റൂട്ടുകളും ഇതുവഴിയുള്ള ഡ്രൈവും!
ലോക്ക്ഡൗണില്‍ ഇളവുകള്‍; XUV500 പരീക്ഷണയോട്ടം പുനരാരംഭിച്ച് മഹീന്ദ്ര
എഞ്ചിന്‍ നവീകരണത്തോടെ XUV500-യുടെ ബിഎസ് VI പതിപ്പിനെ അടുത്തിടെയാണ് മഹീന്ദ്ര വിപണിയില്‍ അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. എന്നാല്‍ മോഡലിന്റെ പുതുതലമുറ പതിപ്പ് അധികം വൈകാതെ വിപണിയില്‍ എത്തുമെന്ന് കമ്പനി അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ലോക്ക്ഡൗണില്‍ ഇളവുകള്‍ ലഭിച്ചതോടെ മോഡലിന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടം വീണ്ടും ആരംഭിച്ചിരിക്കുകയാണ് മഹീന്ദ്ര. കഴിഞ്ഞ ദിവസം പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തുന്ന സ്‌കോര്‍പ്പിയോയുടെ ചിത്രങ്ങളും പുറത്തുവന്നിരുന്നു.
ചെന്നൈയില്‍ പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തുന്ന വാഹനത്തിന്റെ ചിത്രങ്ങളാണ് ക്യാമറക്കണ്ണുകളില്‍ കുടുങ്ങിയത്. വാഹനത്തിന്റെ വീഡിയോയും ഓട്ടോ പോര്‍ട്ടലായ റഷ്‌ലൈന്‍ പങ്കുവെച്ചിട്ടുണ്ട്. പൂര്‍ണമായും മൂടിക്കെട്ടിയാണ് വാഹനത്തിന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടം.
MOST READ: ഇന്ത്യക്കായി വമ്പൻ പദ്ധതികളുമായി റോയൽ എൻഫീൽഡ്, ഒരുങ്ങുന്നത് നിരവധി മോഡലുകൾ
എങ്കിലും പിന്നിലെ ടെയില്‍ ലാമ്പുകള്‍ കാണാന്‍ സാധിക്കും. എന്നാല്‍ പ്രെഡക്ഷന്‍ മോഡലിലേക്ക് വരുമ്പോള്‍ ഇതായിരിക്കില്ല ടെയില്‍ ലാമ്പ് ഡിസൈന്‍ എന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ പറയുന്നു. നേരത്തെ ഈ വര്‍ഷം തന്നെ വാഹനം വിപണിയില്‍ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് കമ്പനി അറിയിച്ചിരുന്നു.
എന്നാല്‍ നിലവിലെ സാഹചര്യത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് പുതുതലമുറ XUV500 -യുടെ അവതരണം അടുത്ത വര്‍ഷത്തേക്ക് മാറ്റിയത്. മോണോകോക്ക് പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് പുതിയ മോഡലിന്റെ നിര്‍മ്മാണം.
MOST READ: സ്പോർടി പരിവേഷത്തിൽ അണിഞ്ഞൊരുങ്ങി മാരുതി 800
അതോടൊപ്പം തന്നെ പുതിയ 2 ലിറ്റര്‍ ഡീസല്‍ എഞ്ചിനും വാഹനത്തില്‍ ഇടംപിടിക്കും. നിലവിലെ 2.2 ലിറ്റര്‍ യൂണിറ്റിനേക്കാള്‍ കൂടുതല്‍ കരുത്തുറ്റതാണ് പുതിയ ഡീസല്‍ എഞ്ചിന്‍.
പുതിയ 2 ലിറ്റര്‍ ടര്‍ബോചാര്‍ജ്ഡ് പെട്രോള്‍ എഞ്ചിനാകും വാഹനത്തില്‍ ഇടംപിടിക്കുക. മാനുവല്‍, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയര്‍ബോക്‌സ് ഓപ്ഷനുകള്‍ ലഭ്യമാകുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കാം. കൂടാതെ, ഉയര്‍ന്ന വകഭേദങ്ങളില്‍ ഓള്‍ വീല്‍ ഡ്രൈവ് (AWD) സംവിധാനവും ഉണ്ടായിരിക്കും.
MOST READ: കുഞ്ഞൻ ജിംനി ഇന്ത്യയിലേക്കില്ല, അഞ്ച് ഡോർ പതിപ്പിന്റെ കാര്യത്തിൽ തീരുമാനമായില്ല
എഞ്ചിന്‍ പരിഷ്‌കരണത്തിനൊപ്പം അകത്തളത്തിലും കാര്യമായ മാറ്റങ്ങള്‍ പ്രതീക്ഷിക്കാം. വരാനിരിക്കുന്ന എംജി ഹെക്ടര്‍ പ്ലസ്, ടാറ്റ ഗ്രാവിറ്റാസ്, ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയുടെ ഏഴു സീറ്റര്‍ പതിപ്പ് തുടങ്ങി എതിരാളികളുടെ ഒരു നീണ്ട നിര തന്നെയാണ് ഈ ശ്രേണിയിലേക്ക് കടന്നുവരുന്നത്.
വിപണിയില്‍ എത്തിയ നാളുകളില്‍ മോഡലിന് പ്രതിമാസം 3,000 മുതല്‍ 4,000 യൂണിറ്റുകളുടെ വില്‍പ്പന കിട്ടിയിരുന്നു. എന്നാല്‍ എതിരാളികള്‍ ശക്തരായതോടെ വില്‍പ്പനയില്‍ ഇടിവ് ഉണ്ടായി.
MOST READ: കൊവിഡ്-19; ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി പ്രത്യേക EMI പാക്കേജും ആനുകൂല്യങ്ങളുമൊരുക്കി ടാറ്റ
പിന്നിടുള്ള വില്‍പ്പന 1,000 യൂണിറ്റിലും താഴെയായി. ഇതോടെയാണ് മോഡലിനെ നവീകരിക്കാന്‍ കമ്പനി തയ്യാറായത്. ബിഎസ് VI പരിഷ്‌കരണത്തോടെ വിപണിയില്‍ എത്തിയ മോഡലിന് 13.20 ലക്ഷം രൂപയാണ് എക്‌സ്‌ഷോറൂം വില.
