Just In
- 11 hrs ago മുങ്ങിത്താഴ്ന്ന ഥാറിനെ രക്ഷപ്പെടുത്തി മറ്റൊരു ഥാർ, ഞെട്ടിക്കുന്ന വൈറൽ വീഡിയോ കണ്ടോ
- 13 hrs ago 7 പേർക്ക് പോകാവുന്ന ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഫാമിലി എസ്യുവിക്ക് 55,000 രൂപ വിലക്കുറവ്, വിട്ടാലോ ഷോറൂമിലേക്ക്
- 14 hrs ago സ്വന്തമായി ബൈക്കില്ലെങ്കിലും ലോകത്തെവിടെയും ബുള്ളറ്റിൽ ചുറ്റിക്കറങ്ങാം; എങ്ങനയെന്ന് എൻഫീൽഡ് പറഞ്ഞു തരും
- 14 hrs ago ചലാൻ കിട്ടിയത് വൈകിയാണെന്ന് കരുതി സമാധാനിക്കാൻ വരട്ടെ, എംവിഡി മാമൻമാർ പറയുന്നത് കേട്ടോ
Don't Miss
- Sports IPL 2024: ഒരോവറില് 5 റണ്സ് മാത്രം, എന്നിട്ടും ബൗളര്ക്കു പിന്നെ ഓവറില്ല! റുതുരാജ് എന്തൊരു ദുരന്തം?
- News തൃശൂർ പൂരം നിർത്തിവെച്ചു, ചരിത്രത്തില് ആദ്യം: ഒടുവില് വഴങ്ങി, വെടിക്കെട്ട് പകല് വെളിച്ചത്തില്
- Movies അമ്മൂമ്മ ഒരുപാട് സ്ട്രഗിൾ ചെയ്തു; അമ്മ ഇന്ന് അതേ ലൈഫ് സ്റ്റെെലിലാണ്; എന്റെ ആവശ്യം വരാറില്ല; സൗഭാഗ്യ
- Lifestyle നിലവിളക്ക് തെളിയിക്കുന്നതിന് മുമ്പായി നിര്ബന്ധമായും ചെയ്യേണ്ട കാര്യങ്ങള്
- Finance ദിവസവും 233 രൂപ മാറ്റിവയ്ക്കാമോ, 12 ലക്ഷം രൂപ കയ്യിലെത്തും, ഇതാണ് പോസ്റ്റ് ഓഫീസ് പദ്ധതി
- Travel കൊട്ടിയൂർ വൈശാഖോത്സവം 2024: ദർശനം പോലും പുണ്യം! അറിയാം പ്രധാന തിയതികളും വിശേഷ ദിവസങ്ങളും
- Technology വാങ്ങാൻ ഒരു നിമിഷം പോലും പാഴാക്കരുത്, മോട്ടറോളയുടെ ജീനിയസ് സ്മാർട്ട്ഫോണിന് 5000 രൂപ ഡിസ്കൗണ്ട്!
ബിഎസ് VI ഡീസല് എഞ്ചിനോ? പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തി മാരുതി എര്ട്ടിഗ
വലുതും കൂടുതല് പ്രീമിയവുമായ ടൊയോട്ട ഇന്നോവയ്ക്ക് പകരം താങ്ങാനാവുന്ന ഒരു ബദലായി മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യയില് ആദ്യത്തെ എംപിവി എര്ട്ടിഗ പുറത്തിറക്കി. എംപിവി വിപണിയില് ഗണ്യമായ ഒരു ഭാഗം പിടിച്ചെടുക്കാന് ഇതിന് കഴിഞ്ഞു.
മാത്രമല്ല, നിലവില് ഇന്ത്യയില് ഏറ്റവും കൂടുതല് വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന എംപിവി കൂടിയാണ് എര്ട്ടിഗ. ബിഎസ് VI മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങള് ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം ഈ വര്ഷം ആദ്യം മാരുതി സുസുക്കി അതിന്റെ എല്ലാ ഡീസല് എഞ്ചിന് മോഡലുകളും നിര്ത്തലാക്കിയതോടെ എര്ട്ടിഗയില് വാഗ്ദാനം ചെയ്ത ഡീസല് യൂണിറ്റും ഒഴിവാക്കി.
എന്നിരുന്നാലും, നിര്മ്മാതാക്കള് എര്ട്ടിഗയുടെ ഡീസല് എഞ്ചിനെ പൂര്ണമായും ഒഴിവാക്കിയിട്ടില്ലെന്ന് വേണമെങ്കില് പറയാം. 91 വീല്സാണ് ഇത് സംബന്ധിച്ച് കൂടുതല് വിവരങ്ങള് പങ്കുവെച്ചിരിക്കുന്നത്.
MOST READ: കാലങ്ങൾ നീണ്ട സേവനത്തിനു ശേഷം ഇനി ഫുഡ് ട്രക്കായി വിശ്രമിക്കാനൊരുങ്ങി ആനവണ്ടികൾ
ടൂര് M ബാഡ്ജിംഗുള്ള മാരുതി എര്ട്ടിഗയെ ഡല്ഹി-NCR റോഡുകളില് പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തുന്നതിനിടെ ക്യാമറയില് കൂടുങ്ങി. എഞ്ചിന് ശബ്ദം ഇത് ഒരു ഓയില്-ബര്ണറില് പ്രവര്ത്തിക്കുന്നുവെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഹൂഡിനുള്ളില് നിന്ന് വരുന്ന ശബ്ദം ഒരു പെട്രോള് എഞ്ചിന് പോലെ ഒന്നും മുഴങ്ങിയില്ലെന്നും റിപ്പോര്ട്ടില് പറയുന്നു.
ആദ്യമായി വിപണിയില് എത്തുമ്പോള്, 1.3 ലിറ്റര് മള്ട്ടി ജെറ്റ് ഡീസല് എഞ്ചിനാണ് എര്ട്ടിഗ വാഗ്ദാനം ചെയ്തത്, അത് ഫിയറ്റില് നിന്ന് ലഭ്യമാക്കി. പിന്നീട് മാരുതി സ്വന്തമായി 1.5 ലിറ്റര് ഡീസല് എഞ്ചിന് നിര്മ്മിച്ച് വിപണിയില് എത്തിച്ചു. 2019-ല് മാരുതി 1.5 ലിറ്റര് ഡീസല് എഞ്ചിന് ഉപയോഗിച്ച് ആറ് സ്പീഡ് മാനുവല് ഡീസല് പുറത്തിറക്കി.
MOST READ: പുതുതലമുറ i20 അവതരിപ്പിക്കുന്ന തീയതി വെളിപ്പെടുത്തി ഹ്യുണ്ടായി; ബുക്കിംഗ് ആരംഭിച്ചു
1.5 ലിറ്റര് DDiS യൂണിറ്റ് ഫോര് സിലിണ്ടര് ഡീസല് എഞ്ചിന് വികസിപ്പിക്കാനുള്ള സുസുക്കിയുടെ ആദ്യ ശ്രമമായിരുന്നു, കൂടാതെ കമ്പനി അതിന്റെ വികസനത്തിനായി കോടി കണക്കിന് രൂപ ചെലവഴിച്ചു. ആറ് സ്പീഡ് മാനുവല് ട്രാന്സ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കുമ്പോള് ഈ എഞ്ചിന് 94 bhp കരുത്തും 225 Nm torque ഉം ആണ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത്.
പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തുന്ന വാഹനത്തില് DDiS ബാഡ്ജിംഗ് കാണാന് സാധിക്കും. എര്ട്ടിഗയുടെ ടൂര് M പതിപ്പ് രാജ്യമെമ്പാടുമുള്ള ഫ്ളീറ്റ്, ക്യാബ് ഓപ്പറേറ്റര്മാര്ക്ക് മാത്രമായിട്ടാണ് വില്പ്പനയ്ക്ക് എത്തുന്നത്. വാണിജ്യ വാഹന വിഭാഗത്തിന് മാത്രമായി മാരുതി സുസുക്കി ഡീസല് യൂണിറ്റ് പുതുക്കിയ രൂപത്തില് തിരികെ കൊണ്ടുവരുമെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ബംഗ്ലാദേശിലേക്ക് മഹീന്ദ്ര ബൊലേറോ കയറ്റുമതി ചെയ്ത് റെയില്വേ; നന്ദി അറിയിച്ച് ആനന്ദ് മഹീന്ദ്ര
ഈ വിഭാഗത്തിലെ മറ്റ് നിര്മ്മാതാക്കള് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനേക്കാള് മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള ഓപ്പറേറ്റര്മാര്ക്ക് താങ്ങാനാവുന്ന ഓപ്ഷന് ഇത് നല്കും. ഈ വര്ഷം ഫെബ്രുവരിയിലും ഇതേ മോഡല് പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തിയെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ട്.
ഏതാനും മാസങ്ങളായി ഡീസല് മോഡലുകള്ക്കുള്ള ഓപ്ഷനുകള് കുറഞ്ഞുവെങ്കിലും, ഓയില് ബര്ണറുകളുടെ ആവശ്യം ഇപ്പോഴും നിലനില്ക്കുന്നുണ്ടെന്നാണ് സൂചന. വാണിജ്യ വിപണിയില് ഇപ്പോഴും ഡീസല് എഞ്ചിനുകള്ക്ക് ഉയര്ന്ന ഡിമാന്ഡുള്ളതിനാല്, എര്ട്ടിഗ ടൂര് M-ല് ഇത് അവതരിപ്പിക്കുമോ എന്ന് കാത്തിരുന്നു കാണണം.