Just In
- 56 min ago ഐപിഎല് ശമ്പളം 16 കോടി, ബിസിസിഐ നല്കുന്നത് 7 കോടി; എന്നിട്ടും രോഹിത് ശര്മ കറങ്ങുന്നത് മാരുതി കാറില്
- 1 hr ago സമ്പാദിക്കുന്ന കാശ് പെട്രോളടിച്ച് കളയണോ? 516 കി.മീ. റേഞ്ചുള്ള പുത്തൻ ഇലക്ട്രിക് കാറുമായി ജർമൻ കമ്പനി
- 1 hr ago ബജറ്റ് ഇവി പ്ലാനുകൾക്ക് തുടക്കം കുറിച്ച് ഹ്യുണ്ടായി; മെയ്ഡ് ഇൻ ഇന്ത്യ ക്രെറ്റ ഇവി ഉടൻ
- 2 hrs ago ആവേശമുയർത്തി 2024 സ്വിഫ്റ്റിൻ്റെ പുത്തൻ പരസ്യവീഡിയോ, വാങ്ങാൻ ഉണ്ട് ഒരുപാട് കാരണങ്ങൾ
Don't Miss
- Technology ട്രെൻഡ് ഉണ്ടാക്കാൻ ഇൻഫിനിക്സ്! പുതിയ ഫോണിന്റെ വിലയടക്കം വലിച്ച് പുറത്തിട്ട് ടിപ്സ്റ്റർമാർ
- Movies ജാസ്മിനും ഗബ്രിയും ഫേക്ക് ആണ്, അവരുടെ ബന്ധം സത്യമല്ല! ബിഗ് ബോസിലെ അവസ്ഥകളെ പറ്റി യമുന റാണി
- Finance 1 കോടി രൂപ സമ്പാദ്യം എന്നത് യാഥാർത്ഥ്യമാക്കാം, ഇതാണ് നിക്ഷേപ പദ്ധതി, ഇന്ന് തന്നെ തുടങ്ങൂ...
- Lifestyle 41,000 വര്ഷങ്ങള്ക്ക് മുമ്പ് ഭൂമിയില് അസാധാരണ നിലയില് കോസ്മിക് റേഡിയേഷന് ഉണ്ടായി
- Sports IPL 2024: റിഷഭാണ് കൂടുതല് മിടുക്കന്, സഞ്ജുവിന് ആ 2 കഴിവുമില്ല! തുറന്നടിച്ച് എബിഡി
- News ഹോർലിക്സ് ഇനി 'ഹെൽത്ത് ഡ്രിങ്കല്ല'; ഹെൽത്ത് ലേബൽ ഒഴിവാക്കി, മാറ്റംവരുത്തി ഹിന്ദുസ്ഥാൻ യുണിലിവർ
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
കോംപാക്ട് എംപിവി ശ്രേണിയിലേക്ക് ചുവടുവെക്കാനൊരുങ്ങി കിയയും എംജിയും
കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇന്ത്യയിൽ പ്രവേശിച്ച് ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ രാജ്യത്ത് നിലയുറച്ച രണ്ട് പുതിയ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളാണ് കിയ മോട്ടോർസും, എംജി മോട്ടോറും.
ദക്ഷിണ കൊറിയൻ കാർ നിർമാതാക്കളായ കിയ, സെൽറ്റോസുമായി ഇന്ത്യൻ ഇന്നിംഗ്സ് ആരംഭിച്ചു, തുടർന്ന് കാർണിവൽ ആഡംബര എംപിവി, സോനെറ്റ് സബ് കോംപാക്ട് എസ്യുവി എന്നിവ വിപണിയിലെത്തിച്ചു.
ചൈനീസ് ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ബ്രിട്ടീഷ് വാഹന നിർമാതാക്കളായ എംജി, ഹെക്ടർ പ്രീമിയം എസ്യുവി ഉപയോഗിച്ചാണ് കിക്ക് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്തത്. നിലവിൽ, ഇന്ത്യൻ വാഹന നിരയിൽ ഹെക്ടർ, ഹെക്ടർ പ്ലസ്, ZS ഇവി, ഗ്ലോസ്റ്റർ എന്നീ നാല് മോഡലുകൾ നിർമ്മാതാക്കൾക്കുണ്ട്.
MOST READ: വിടപറയാൻ ഒരുങ്ങി എക്സെന്റ്; വെബ്സൈറ്റിൽ നിന്നും പിൻവലിച്ച് ഹ്യുണ്ടായി
നിലവിൽ മാരുതി സുസുക്കി എർട്ടിഗ ഭരിക്കുന്ന കോംപാക്ട് എംപിവി വിഭാഗത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ ഇരു കാർ നിർമ്മാതാക്കൾക്കും പദ്ധതിയുണ്ട്.
വരാനിരിക്കുന്ന കിയ കോംപാക്ട് എംപിവിയെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, മോഡൽ ഉയർന്ന കരുത്തുറ്റ സ്റ്റീൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സെൽറ്റോസിന്റെ B-എസ്യുവി പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. ഈ പ്ലാറ്റ്ഫോം AWD (ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ്) സിസ്റ്റത്തിനും ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനുകൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്.
വരാനിരിക്കുന്ന കോംപാക്ട് എംപിവി ഏഴ് പേർക്ക് "മതിയായ ഇടം" നൽകുമെന്നും "താങ്ങാനാവുന്ന വില" ടാഗുമായി വരുമെന്നും നിർമ്മാതാക്കൾ ഇതിനകം സ്ഥിരീകരിച്ചു.
ലോഞ്ച് ടൈംലൈനിൽ ഔദ്യോഗിക വെളിപ്പെടുത്തലുകളൊന്നും ഇല്ലെങ്കിലും, കിയയുടെ പുതിയ കോംപാക്ട് എസ്യുവി 2021 അവസാനത്തോടെ നിരത്തുകളിൽ എത്തുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
MOST READ: ആപ്പെ ഇ-സിറ്റി തിരുവനന്തപുരത്തും, കോഴിക്കോടും വില്പ്പനയ്ക്കെത്തിച്ച് പിയാജിയോ
ആന്ധ്രാപ്രദേശിലെ നിർമ്മാതാക്കളുടെ അനന്തപുർ അധിഷ്ഠിത സൗകര്യം പുതിയ എംപിവിയുടെ ഉത്പാദന കേന്ദ്രമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ഈ വർഷം ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ ഇന്ത്യയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ച എംജി 360M ഉപയോഗിച്ചാവും ബ്രിട്ടീഷ് നിർമ്മാതാക്കൾ കോംപാക്ട് എംപിവി വിഭാഗത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത്. ചൈനീസ് വിപണിയിൽ വിൽക്കുന്ന ബയോജുൻ 360 -യുടെ റീ-ബാഡ്ജ് പതിപ്പാണിത്.
MOST READ: അരങ്ങേറ്റത്തിന് തയാറെടുത്ത് പുത്തൻ ഹ്യുണ്ടായി i20; ഡീലഷിപ്പുകളിൽ എത്തിത്തുടങ്ങി
360M സ്റ്റാൻഡിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള നീളം, വീതി, ഉയരം യഥാക്രമം 4615 mm, 1735 mm, 1660 mm ആണ്. മാരുതി സുസുക്കി എർട്ടിഗയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, വരാനിരിക്കുന്ന എംജി എംപിവിക്ക് 10 mm നീളമുള്ള വീൽബേസുണ്ട്.
രാജ്യത്ത് ഹെക്ടറിൽ നിന്ന് കടമെടുത്ത 1.5 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് ലഭ്യമാക്കാം. 103 bhp കരുത്തും 135 Nm torque എന്നിവ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനായി മോട്ടോർ ട്യൂൺ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ട്രാൻസ്മിഷൻ ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കുന്നതിന് എംപിവിക്ക് CVT ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ലഭിച്ചേക്കാം. കൂടാതെ ജീപ്പിന്റെ 2.0 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനും എംപിവിക്ക് എംജി വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാം.