എംപിവി ശ്രേണിയിലെ ആധിപത്യം നിലനിർത്തി എർട്ടിഗ; സെപ്റ്റംബറിലെ വിൽപ്പനയിലും കുതിപ്പ്

എം‌പി‌വി / എം‌യുവി വിഭാഗത്തിലും മാന്യമായ പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുകയും വിൽ‌പനയിൽ 11 ശതമാനം വർധനവ് രേഖപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. ഈ വിഭാഗത്തിലെ ബ്രാൻഡ് തിരിച്ചുള്ള പ്രകടനം നമുക്ക് നോക്കാം.

കുറച്ചുകാലമായി, എർട്ടിഗയും XL6 ഉം ശക്തമായ വിൽപ്പന സംഖ്യകൾ മാസം തോറും ക്ലോക്ക് ചെയ്യുന്നു. 12,069 യൂണിറ്റുകളുടെ വിൽപ്പനയാണ് ഇരുവരും ചേർത്ത് ഇത്തവണ നേടിയത്, ഇത് വിപണി വിഹിതത്തിന്റെ 44 ശതമാനം ആയി വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.

MOST READ: സാന്‍ട്രോ എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് സിഎന്‍ജി പതിപ്പ് അവതരിപ്പിച്ച് ഹ്യുണ്ടായി; വില 5.87 ലക്ഷം രൂപ

വ്യക്തിഗതമായി എർട്ടിഗ കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ 6,284 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പനയെ അപേക്ഷിച്ച് 59 ശതമാനം വളർച്ചയോടെ 9,982 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തി. XL6 വിൽപ്പനയിൽ 46 ശതമാനം ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തി. കഴിഞ്ഞ വർഷം XL6 3,840 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പന നടത്തിയിരുന്നു, എന്നാൽ സെപ്റ്റംബർ 2020 -ൽ വിൽപ്പന വെറും 2,087 യൂണിറ്റായി കുറഞ്ഞു.

മിക്ക വാഹന നിർമാതാക്കൾക്കും ബൊലേറോയുടെ പ്രകടനം അസൂയാവഹമാണ്. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 39 ശതമാനം വളർച്ചയാണ് വാഹനത്തിന്റെ റെക്കോർഡ്. വിൽപ്പന 4,179 യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് 5,797 യൂണിറ്റായി.

MOST READ: മോഡലുകള്‍ക്ക് ബ്ലൂടൂത്ത് സംവിധാനവുമായി സുസുക്കി; കൂടുതല്‍ വിവരങ്ങള്‍ പുറത്ത്

ഇത് ശ്രദ്ധേയമാണ്, കാരണം ബൊലേറോ ഇപ്പോൾ വളരെ പഴയ മോഡലാണ്, വളരെ കുറച്ച് അപ്‌ഡേറ്റുകൾ മാത്രമേ വാഹനത്തിന് ലഭിച്ചിട്ടുള്ളൂ, അവയും സർക്കാരിൽ നിന്ന് മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതകളാലുള്ളതാണ്.

തളർച്ചയുടെ ചില പ്രാരംഭ ലക്ഷണങ്ങൾ റെനോയുടെ ട്രൈബർ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ ആരംഭിച്ചിരിക്കുകയാണ്. എം‌യുവി ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ വിൽ‌പന കഴിഞ്ഞ വർഷം 4,710 യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് 4,159 യൂണിറ്റായി കുറഞ്ഞു, ഇത് 12 ശതമാനം ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തി.

MOST READ: ഉത്സവകാലം ആഘോഷമാക്കാം; ഹാരിയർ ഡാർക്ക് എഡിഷൻ കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിൽ അവതരിപ്പിച്ച് ടാറ്റ

വ്യക്തിപരമായി, 12 ശതമാനം ഇടിവ് കാര്യമായി കാണപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിലും, ഈ വിഭാഗം 11 ശതമാനം വളർച്ചയും മൊത്തത്തിലുള്ള കാർ വിപണി 31 ശതമാനം വളർച്ചയും നേടി. അതിനാൽ, ട്രൈബറിന്റെ ഇടിവ് റെനോയ്ക്ക് അതിന്റെ ഭാവി വളർച്ചാ പദ്ധതികളെയും കുറിച്ച് കൂടുതൽ ആശങ്കൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

ടൊയോട്ട മേലധികാരികൾക്ക് ക്രിസ്റ്റയുടെ വിൽപ്പന പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുന്നതിലൂടെ ഒരു ചെറിയ ആശ്വാസം നേടാനാകും. ടൊയോട്ടയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ക്രിസ്റ്റയും ഫോർച്യൂണറും ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ ബ്രാൻഡിന്റെ ബ്രെഡ് ആൻഡ് ബട്ടർ മോഡലുകളാണ്, അതിനാൽ ഇവ രണ്ടിന്റെയും മികച്ച പ്രകടനം നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് അങ്ങേയറ്റം നിർണായകമാണ്.

MOST READ: ആക്സസ് 125, ബര്‍ഗ്മാന്‍ സ്ട്രീറ്റ് മോഡലുകള്‍ക്ക് ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി സമ്മാനിച്ച് സുസുക്കി

കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് മാസങ്ങളായി, ഇന്നോവയുടെ വിൽ‌പന പ്രകടനം മികച്ചതായിരുന്നില്ല, പക്ഷേ സെപ്റ്റംബർ‌ 2020-ൽ, എം‌യുവിക്ക് 4,087 യൂണിറ്റുകളുടെ മാന്യമായ വിൽ‌പന രേഖപ്പെടുത്താൻ‌ കഴിഞ്ഞു, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ മാസത്തെ 4,225 യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് മൂന്ന് ശതമാനം ഇടിവാണ് വാഹനം രേഖപ്പെടുത്തിയത്. വരും മാസങ്ങളിൽ ഇന്നോവ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് പുറത്തിറക്കാനും ടൊയോട്ട ഒരുങ്ങുന്നു.

ബി‌എസ് VI കംപ്ലയിന്റ് പതിപ്പിന്റെ അവതരണത്തിനുശേഷം മഹീന്ദ്ര മറാസോയുടെ വിൽ‌പന 2019 ലെവലിലേക്ക് മടങ്ങി. സെപ്റ്റംബർ 2020-ൽ എംയുവി 936 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തി. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ ഇത് 892 യൂണിറ്റായിരുന്നു.

കാർണിവലും വെൽഫയറും വളരെ വ്യത്യസ്തമായ സെഗ്‌മെന്റുകളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണെങ്കിലും, അവ രണ്ടും പ്രീമിയം എംപിവികളാണെന്ന് നമുക്ക് ഇപ്പോഴും സുരക്ഷിതമായി പറയാൻ കഴിയും.

കാർണിവൽ 331 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പനയും വെൽഫയർ 14 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പനയും രേഖപ്പെടുത്തി, ഇവ രണ്ടും തങ്ങളുടെ ക്ലാസിലെ വാഹനങ്ങൾക്ക് പ്രശംസനീയമാണ്.

കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 66 ശതമാനം ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തിയ ഡാറ്റ്സൻ ഗോ+ വിപണിയിൽ അതിന്റെ നിലനിൽപ്പിന് തന്നെ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുകയാണ്.

വിൽപ്പന സെപ്റ്റംബർ 2019 -ലെ 160 യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് സെപ്റ്റംബറിൽ 2020 -ൽ വെറും 55 യൂണിറ്റായി കുറഞ്ഞു. സൈലോ, ഹെക്സ, BR-V, ലോഡ്ജി തുടങ്ങിയ മോഡലുകൾ അതത് നിർമ്മാതാക്കൾ നിർത്തലാക്കിയതിനാൽ പൂജ്യം വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തി.