Just In
- 7 hrs ago 'സീറോ ടു ഹീറോ'... ടാറ്റയെ പ്രശംസിച്ച് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഏജന്സി! മാരുതി കണ്ട് പഠിക്കട്ടെ
- 7 hrs ago ഇതിപ്പോ തെറ്റ് ഓട്ടോക്കാരൻ്റെയോ ലോറിക്കാരൻ്റെയോ, വീഡിയോ കാണുമ്പോൾ മനസിലാകും
- 7 hrs ago ആ വേല കൈയ്യിലിരിക്കട്ടെ! ഹെൽമെറ്റ് ഇട്ടിരുന്നില്ല എന്ന പേരിൽ നഷ്ടപരിഹാരം തള്ളാനാവില്ലെന്ന് മദ്രാസ് ഹൈക്കോടതി
- 8 hrs ago ഏഥറിന് പണികൊടുക്കാൻ ബജാജ്, കുറഞ്ഞ വിലയും 113 കി.മീ. റേഞ്ചുമായി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ
Don't Miss
- News ലോക്സഭ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് 2024 രണ്ടാം ഘട്ടം Live: കേരളം അടക്കം 13 സംസ്ഥാനങ്ങള് ബൂത്തിലേക്ക്
- Movies ഉര്വശി ചിത്രത്തില് ദിലീപിന് കിട്ടിയത് 3000 രൂപ; അദ്ദേഹം കരഞ്ഞുകൊണ്ട് എന്റെ അടുത്ത് വന്നു; വിജി തമ്പി
- Sports IPL 2024: ഡുപ്ലെസിയുടെ മാരക പ്ലാന്! 'ദുരന്തം' ബൗളിങ് വച്ച് കളി ജയിച്ചതെങ്ങനെ? അറിയാം
- Lifestyle മുടിയുടെ കരുത്ത് ഉറപ്പ് നല്കും മുട്ട, വീട്ടില് എളുപ്പത്തില് തയ്യാറാക്കാവുന്ന എഗ്ഗ് ഹെയര്പാക്കുകള്
- Technology ബിഎസ്എൻഎൽ 4ജി മരിച്ചിട്ടില്ല! 15000 കോടിയുടെ കരാർ: ടിസിഎസ് 4 ഡാറ്റ സെന്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കും
- Finance മൾട്ടിബാഗർ റെയിൽവേ ഓഹരികൾ, ഇപ്പോൾ വാങ്ങിയാൽ 30% നേട്ടമുണ്ടാക്കാം, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
പുതുരൂപം വെളിപ്പെടുത്തി 2021 മോഡൽ സെലേറിയോയുടെ സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ
ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിൽ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിച്ച മോഡലാണ് മാരുതിയുടെ സെലേറിയോ എന്ന് പറയാം. 2014-ൽ അവതരിപ്പിച്ചതിൽ പിന്നെ ഹാച്ച്ബാക്കിനായി ഒരു മിഡ്-ലൈഫ് പരിഷ്ക്കരണം മാത്രമാണ് കമ്പനി പരിചയപ്പെടുത്തിയത്.
ആറ് വർഷത്തിലേറെയായി ആദ്യതലമുറയിൽ തുടരുന്ന സെലേറിയോ ഇപ്പോൾ ഒരു തലമുറ മാറ്റത്തിന് ഒരുങ്ങുകയാണ്. മാരുതി സുസുക്കി ഈ വാർത്ത ഇതുവരെ സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും പരീക്ഷണയോട്ടത്തിന് വിധേയമായ മോഡലിന്റെ ഒന്നിലധികം ചിത്രങ്ങൾ ഇതിനോടകം തന്നെ പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ട്.
ഗാഡിവാഡി പുറത്തുവിട്ട ഏറ്റവും പുതിയ സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ കാറിന്റെ പുറംഭാഗത്തെ കുറിച്ചുള്ള ചില വിശദാംശങ്ങൾ നമുക്ക് മനസിലാക്കാൻ സാധിക്കും. മാരുതിയുടെ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഹാർടെക്റ്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കും പുതുതലമുറ സെലേറിയോ ഒരുങ്ങുന്നത്.
MOST READ: 315 bhp കരുത്ത്; പുതിയ ടിഗുവാൻ R അവതരിപ്പിച്ച് ഫോക്സ്വാഗൺ
വരാനിരിക്കുന്ന പുതുക്കിയ ഹാച്ച്ബാക്ക് നിലവിലുള്ള മോഡലിനെക്കാൾ വലുതായിരിക്കുമെന്നും നീളമുള്ള വീൽബേസും ദൃശ്യപരമായി ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും ഉണ്ടെന്നും സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. മുൻവശത്ത് ഒരു സ്ലീക്കർ റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലായിരിക്കും കമ്പനി പരിചയപ്പെടുത്തുക.
നമ്പർ പ്ലേറ്റിന് താഴെയായാണ് എയർ ഡാം സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. കാർ സ്പോർട്സ് ഹാലോജൻ ഹെഡ്ലാമ്പുകളും ഫ്രണ്ട് ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററും ഫെൻഡറുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. പരീക്ഷണയോട്ടത്തിന് വിധേയമായ പതിപ്പിന് വീൽ ക്യാപുകളില്ലാത്ത സ്റ്റീൽ വീലുകൾ ലഭിക്കുന്നത്. അതിനാൽ ഇത് 2021 സെലെറിയോയുടെ എൻട്രി ലെവൽ വേരിയന്റാണെന്നാണ് സൂചന.
MOST READ: ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ സുരക്ഷയ്ക്കായി സേഫ്റ്റി ബബിൾസ് അവതരിപ്പിച്ച് ടാറ്റ
1.0 ലിറ്റർ K10B ത്രീ സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് കാറിന്റെ ഹൃദയം. ഇത് പരമാവധി 67 bhp കരുത്തിൽ 90 Nm torque ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളതാകും. ഹാച്ചിനൊപ്പം പെട്രോൾ-സിഎൻജി യൂണിറ്റും വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകളിൽ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവലും ഓപ്ഷണൽ അഞ്ച് സ്പീഡ് എഎംടിയും ഉൾപ്പെടും.
കീലെസ് എൻട്രി, പവർ വിൻഡോകൾ, മാനുവൽ HVAC, സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ട്ഡ് കൺട്രോൾസ് എന്നിവ 2021 സെലേറിയോയ്ക്കൊപ്പം ഓഫർ ചെയ്യുന്ന മറ്റ് സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടും.
MOST READ: മാഗ്നൈറ്റിന്റെ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകള് ഡിസംബര് 2 മുതല്; ഡെലിവറി വരും വര്ഷമെന്ന് നിസാന്
കീലെസ് എൻട്രി, പവർ വിൻഡോകൾ, മാനുവൽ HVAC, സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ട്ഡ് കൺട്രോൾസ് എന്നിവ 2021 സെലേറിയോയ്ക്കൊപ്പം ഓഫർ ചെയ്യുന്ന മറ്റ് സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടും.
ഈ വർഷം ദീപാവലിയോടെ വിപണിയിൽ എത്താനിരുന്ന രണ്ടാംതലമുറ സെലേറിയോയുടെ അവതരണം കൊറോണയിൽ മുങ്ങുകയായിരുന്നു. തുടർന്ന് അടുത്ത വർഷം തുടക്കത്തോടെ ഹാച്ച്ബാക്കിനെ മാരുത വിപണിയിൽ വിൽപ്പനയ്ക്ക് എത്തിക്കും.