Just In
- 9 min ago എല്ലാവർക്കും 'പഞ്ചിനെ' മതി, ടാറ്റയുടെ കുഞ്ഞൻ പ്രിയപ്പെട്ടവനാകുന്നതിൻ്റെ കാരണം എന്ത്
- 1 hr ago ഈ ബൈക്കിന്റെ കവറിന് വില 16,875 രൂപ, ആക്സസറികളുടെ പൈസയുണ്ടേൽ ഒരു ബുള്ളറ്റ് കൂടി വാങ്ങാം
- 2 hrs ago ADAS ദുരുപയോഗം ചെയ്യുന്നവര് ദേ കാണ്... മഹീന്ദ്ര XUV700 യാത്രക്കാരുടെ ജീവന് രക്ഷിച്ച് സേഫ്റ്റി ഫീച്ചര്
- 3 hrs ago ചൈനീസ് വാഹനങ്ങൾ അപകടകാരികളെന്ന് അമേരിക്ക, നിരോധനം ഉടനെ കാണുമോ എന്തോ
Don't Miss
- Finance കേരളാ കമ്പനിയിൽ ഓഹരി വിഹിതം ഉയർത്തി പൊറിഞ്ചു വെളിയത്ത്, കുതിപ്പിന് സാധ്യത, നിങ്ങളുടെ കയ്യിലുണ്ടോ..?
- Movies 'നീ കാരണം എനിക്കും ചീത്തപ്പേരായി... അഭിനയം മടക്കി കെട്ടിവെച്ച് പഠിച്ച് മുന്നേറാൻ നോക്കൂ'
- Sports IPL 2024: മുംബൈക്ക് പുതിയ തലവേദന, ഹാര്ദിക്കിനെതിരേ ബുംറ! ഒപ്പം നബിയും; പ്രശ്നം രൂക്ഷം
- Lifestyle ശ്വാസതടസ്സം, നെഞ്ചില് അസ്വസ്ഥത; ജന്മനാ ഉണ്ടാകുന്ന ഹൃദയ വൈകല്യങ്ങളുടെ 7 ലക്ഷണങ്ങള്
- News പൂരം അട്ടിമറിച്ച് ബിജെപിക്ക് വോട്ടുണ്ടാക്കി കൊടുക്കാനുള്ള ശ്രമമെന്ന് മുരളീധരൻ;സുരേഷ് ഗോപിയുടെ പ്രതികരണം ഇങ്ങനെ
- Technology കേറി വാടാ മക്കളെ! എത്തി സാംസങ് ഗാലക്സി F15 5G പുതിയ വേരിയന്റ്
- Travel ബാംഗ്ലൂരിലെ ഐടി ടെക്ക് പാർക്കുകൾ! പോകാന് പറ്റില്ലെങ്കിലും അറിഞ്ഞിരിക്കാം
പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ മാത്രം മതിയാകില്ല, കോഡിയാക്കിന് ബിഎസ്-VI ഡീസൽ യൂണിറ്റുകൂടി അവതരിപ്പിക്കാൻ സ്കോഡ
ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ അംഗീകൃത യൂസ്ഡ് കാർ പ്ലാൻ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ് ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക്കൻ വാഹന നിർമാതാക്കളായ സ്കോഡ ഓട്ടോ.
സ്കോഡ സമീപകാലത്ത് പ്രാദേശികമായി നിക്ഷേപം നടത്തുന്നുണ്ടെങ്കിലും ഏറ്റവും വലിയ വെല്ലുവിളി ഇന്ത്യ 2.0 പദ്ധതി പ്രകാരം അടുത്ത വർഷം മുതൽ വൻതോതിൽ പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങളെ അവതരിപ്പിക്കുക തന്നെയാണ്.
ഒരു ബില്യൺ യൂറോയിലധികം നിക്ഷേപത്തോടെ വരും വർഷങ്ങളിൽ വിപണി വിഹിതം വിപുലീകരിക്കുന്നതിനായി ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഭാഗമായി കമ്പനി ചുമതല ഏറ്റെടുത്തിരുന്നു. അടുത്തിടെ സ്കോഡ കരോക്ക് പ്രീമിയം എസ്യുവി അവതരിപ്പിച്ചു.
MOST READ: സോനെറ്റിന് ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെട്രോള് DCT ഗിയര്ബോക്സുകള് സമ്മാനിക്കാനൊരുങ്ങി കിയ
കൂടാതെ റൈഡർ പ്ലസ് വേരിയന്റിനെ പരിചയപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട് റാപ്പിഡ് സെഡാന്റെ ശ്രേണിയും കമ്പനി വിപുലീകരിച്ചു. 1.0 ലിറ്റർ ടിഎസ്ഐ എഞ്ചിനുമായി ജോടിയാക്കിയ പുതിയ ആറ് സ്പീഡ് ടോർഖ് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിലൂടെ റാപ്പിഡിനെ കൂടുതൽ ജനപ്രിയമാക്കാനും സ്കോഡയ്ക്ക് സാധിച്ചു.
2020 ഏപ്രിൽ ഒന്നു മുതൽ ബിഎസ്-VI മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിലവിൽ വന്നതോടെ പല നിർമാതാക്കളും ഡീസൽ വിപണിയിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. സ്കോഡയും ഈ തന്ത്രം പയറ്റിയത് ശ്രദ്ധേയമായി.
MOST READ: ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളമേറിയ ഹൈവേ തുരങ്കം, അടൽ ടണൽ പൂർത്തിയായി
എന്നിരുന്നാലും എസ്യുവി ശ്രേണിയിൽ ഡീസൽ മോഡലുകൾക്ക് ലഭിക്കുന്ന സ്വീകാര്യത ബ്രാൻഡിനെ തിരിച്ചു ചിന്തിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുകയാണ്. അതിനാൽ സമീപഭാവിയിൽ കോഡിയാക്കിനായി ഒരു ബിഎസ്-VI കംപ്ലയിന്റ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പുറത്തിറക്കാൻ സ്കോഡ ശ്രമിക്കുകയാണ്.
അതോടൊപ്പം വലിയ കാറുകൾക്കുള്ള പുതിയ ഡീസൽ മോട്ടോറുകളും കമ്പനി പരീക്ഷിച്ചു കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. 2020 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിലാണ് സ്കോഡ കോഡിയാക് എസ്യുവിയുടെ പെട്രോള് പതിപ്പിനെ അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ഇതുവരെ വിൽപ്പനയ്ക്ക് എസ്യുവി എത്തിയിട്ടില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്.
MOST READ: എംജിക്ക് കരുത്തേകാൻ ഗ്ലോസ്റ്റർ എസ്യുവി ഓഗസ്റ്റ് ആദ്യവാരം എത്തും
അടുത്ത വർഷം തുടക്കത്തോടെ മാത്രമേ വാഹനം വിപണിയില് എത്തുകയുള്ളുവെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ട്. പുതിയ 2.0 ലിറ്റര് TSI എഞ്ചിനുമായിട്ടാണ് കോഡിയാക് വിപണിയില് എത്തുക. ബിഎസ് VI മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങളിലേക്കുള്ള ചുവടുവെയ്പ്പാണ് 2.0 ലിറ്റര് TDI ഡീസല് എഞ്ചിനുകൾ കോഡിയാക് നിരയിൽ നിന്നും വിടപറഞ്ഞത്.
150 bhp കരുത്തിൽ 340 Nm torque ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളതായിരുന്നു പഴയ ഡീസല് എഞ്ചിന്. എന്തായാലും അടുത്ത വർഷം പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമായി അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചതിനു ശേഷമായിരിക്കും പുതിയ ബിഎസ്-VI ഡീസൽ എഞ്ചിനോടെ കോഡിയാക് ഒരുങ്ങുക.