Just In
- 39 min ago എല്ലാവർക്കും 'പഞ്ചിനെ' മതി, ടാറ്റയുടെ കുഞ്ഞൻ പ്രിയപ്പെട്ടവനാകുന്നതിൻ്റെ കാരണം എന്ത്
- 1 hr ago ഈ ബൈക്കിന്റെ കവറിന് വില 16,875 രൂപ, ആക്സസറികളുടെ പൈസയുണ്ടേൽ ഒരു ബുള്ളറ്റ് കൂടി വാങ്ങാം
- 2 hrs ago ADAS ദുരുപയോഗം ചെയ്യുന്നവര് ദേ കാണ്... മഹീന്ദ്ര XUV700 യാത്രക്കാരുടെ ജീവന് രക്ഷിച്ച് സേഫ്റ്റി ഫീച്ചര്
- 3 hrs ago ചൈനീസ് വാഹനങ്ങൾ അപകടകാരികളെന്ന് അമേരിക്ക, നിരോധനം ഉടനെ കാണുമോ എന്തോ
Don't Miss
- News ഒന്നിലധികം ക്രെഡിറ്റ് കാർഡുകൾ ഉണ്ടോ? എങ്കിൽ ഇക്കാര്യങ്ങൾ നിർബന്ധമായും ശ്രദ്ധിക്കണം, ഇല്ലെങ്കിൽ...
- Movies 'ആ തീരുമാനം മാറ്റിയത് ആടുജീവിതം; വര്ഷങ്ങള്ക്ക് ശേഷത്തില് ഒരു മോഹന്ലാല് റഫറന്സുണ്ട്'
- Finance കേരളാ കമ്പനിയിൽ ഓഹരി വിഹിതം ഉയർത്തി പൊറിഞ്ചു വെളിയത്ത്, കുതിപ്പിന് സാധ്യത, നിങ്ങളുടെ കയ്യിലുണ്ടോ..?
- Sports IPL 2024: മുംബൈക്ക് പുതിയ തലവേദന, ഹാര്ദിക്കിനെതിരേ ബുംറ! ഒപ്പം നബിയും; പ്രശ്നം രൂക്ഷം
- Lifestyle ശ്വാസതടസ്സം, നെഞ്ചില് അസ്വസ്ഥത; ജന്മനാ ഉണ്ടാകുന്ന ഹൃദയ വൈകല്യങ്ങളുടെ 7 ലക്ഷണങ്ങള്
- Technology കേറി വാടാ മക്കളെ! എത്തി സാംസങ് ഗാലക്സി F15 5G പുതിയ വേരിയന്റ്
- Travel ബാംഗ്ലൂരിലെ ഐടി ടെക്ക് പാർക്കുകൾ! പോകാന് പറ്റില്ലെങ്കിലും അറിഞ്ഞിരിക്കാം
ടൊയോട്ട-മാരുതി കൂട്ടുകെട്ടിൽ പുതിയ മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി ഒരുങ്ങുന്നു
ടൊയോട്ടയും മാരുതി സുസുക്കിയും ഏതാനും വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പാണ് ഒരു പങ്കാളിത്തത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചത്, അതിനുശേഷം രണ്ട് റീബാഡ്ജ്ഡ് മോഡലുകൾ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു.
എന്നിരുന്നാലും, ടൊയോട്ട-മാരുതി സുസുക്കി പങ്കാളിത്തം മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി സെഗ്മെന്റിനായി ഒരു പുതിയ മോഡൽ സംയുക്തമായി വികസിപ്പിച്ചെടുക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ടൊയോട്ടയ്ക്ക് മാരുതി സുസുക്കി വിറ്റാര ബ്രെസ്സ തങ്ങളുടെ ബിഡാഡി (കർണാടക) സൗകര്യത്തിൽ നിർമ്മിക്കാനുള്ള പദ്ധതിയായിരുന്നു തുടക്കത്തിൽ, ഇത് ഇപ്പോൾ മറ്റൊരു മോഡലിലേക്ക് മാറ്റിയിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയുടെ എതിരാളിയാകാമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
MOST READ: കാഴ്ച്ചയിൽ 200 മോഡലിന് സമൻ; 2021 ഡ്യൂക്ക് 125 വിപണിയിലേക്ക്, കൂട്ടിന് കിടിലൻ മാറ്റങ്ങളും
ടൊയോട്ടയ്ക്ക് മാരുതി സുസുക്കി വിറ്റാര ബ്രെസ്സ തങ്ങളുടെ ബിഡാഡി (കർണാടക) സൗകര്യത്തിൽ നിർമ്മിക്കാനുള്ള പദ്ധതിയായിരുന്നു തുടക്കത്തിൽ, ഇത് ഇപ്പോൾ മറ്റൊരു മോഡലിലേക്ക് മാറ്റിയിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയുടെ എതിരാളിയാകാമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ടൊയോട്ടയ്ക്ക് നിലവിൽ കർണാടകയിലെ ബിഡാഡിയിൽ രണ്ട് പ്ലാന്റുകളുണ്ട്; ഒന്ന് ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയും ഫോർച്യൂണറും നിർമ്മിക്കുന്നു, രണ്ടാമത്തേത് യാരിസ്, കാമ്രി ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
MOST READ: വീണ്ടും മാരുതിയുടെ ആധിപത്യം; നവംബറിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽപ്പന നേടിയ കാറുകൾ
റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം ടൊയോട്ടയുടെ രണ്ടാമത്തെ പ്ലാന്റ് പുതിയ മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി മോഡൽ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുകയും നോക്കി നടത്താൻ മാരുതി സുസുക്കിക്ക് നൽകുകയും ചെയ്യും.
ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡുകൾ തമ്മിലുള്ള സംയുക്ത വികസനം ഇരു ബ്രാൻഡുകൾക്കും ഒരു മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി സമ്മാനിക്കും. രണ്ട് മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവികളും ഒരേ അടിവരകൾ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുകയും ടൊയോട്ടയുടെ DGNA ആർക്കിടെക്ചർ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യും. എന്നിരുന്നാലും, രൂപകൽപ്പനയും സ്റ്റൈലിംഗും അതത് ബ്രാൻഡിന്റെ ഡിസൈൻ ശൈലിക്ക് അനുസൃതമായി മിഡ്-സൈസ് ഓഫറുകളിൽ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.
MOST READ: വീണ്ടും മാരുതിയുടെ ആധിപത്യം; നവംബറിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽപ്പന നേടിയ കാറുകൾ
മാരുതി സുസുക്കിയുടെ 1.5 ലിറ്റർ K-സീരീസ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് പുതിയ മിഡ്-സൈസ് ഓഫറുകൾ നൽകുന്നത്. എഞ്ചിന്റെ ടർബോ-പെട്രോൾ പതിപ്പും ഭാവിയിൽ ലഭ്യമാകുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
മാരുതി സുസുക്കിയും ടൊയോട്ടയും തമ്മിലുള്ള മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി വിഭാഗത്തിന്റെ സംയുക്ത വികസനം രണ്ട് ബ്രാൻഡുകളെയും സാമ്പത്തിക, ഉൽപാദനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.
MOST READ: പ്രതിസന്ധികൾ അതിജീവിച്ച് ടൊയോട്ട; നവംബറിൽ 8,312 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പന
വിപണിയിൽ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ് എന്നിവയെ ഏറ്റെടുക്കുന്നതിന് ഇത് സഹായിക്കും. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ മാരുതി, ടൊയോട്ട എന്നിവയുടെ ഉൽപന്ന നിരയിലെ വിടവ് നികത്താനും പുതിയ ഉൽപ്പന്നം സഹായിക്കും.