ഇസൂസു D-മാക്‌സ് V-ക്രോസിനെതിരെ മത്സരിക്കാന്‍ ഹിലക്‌സ് പിക്ക്-അപ്പുമായി ടൊയോട്ട എത്തിയേക്കും

നിലവിൽ ഗ്ലാൻസ, യാരിസ്, ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റ, ഫോർച്യൂണർ, കാമ്രി, വെൽ‌ഫയർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ജാപ്പനീസ് നിർമ്മാതാക്കൾ ഇന്ത്യയിൽ തങ്ങളുടെ മോഡൽ നിര വിപുലീകരിക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ്.

ടൊയോട്ട തങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ പിക്ക് അപ്പ് ട്രക്ക് ഹിലക്സ് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള സാധ്യതകൾ പരിശോധിക്കുകയാണ് എന്ന് ഓട്ടോകാർ ഇന്ത്യ പുറത്തുവിട്ട റിപ്പോർട്ട് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

MOST READ: ഒറ്റ ചാർജിൽ 1026 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ്; ചരിത്രം കുറിച്ച് ഹ്യുണ്ടായി കോന ഇവി

പിക്ക് അപ്പ് ട്രക്കുകൾ ഇന്ത്യയിൽ അത്രയധികം പ്രചാരമുള്ളവയല്ല. സ്കോർപിയോ ഗെറ്റ്‌വേ, ടാറ്റ സെനോൺ തുടങ്ങിയ താങ്ങാനാവുന്ന പിക്ക് അപ്പ് ട്രക്കുകളോട് വിപണി അത്ര നന്നായി പ്രതികരിച്ചില്ല.

എന്നിരുന്നാലും, ഇസുസു D-മാക്സ് V-ക്രോസ് വളരെ ജനപ്രീതി നേടി. ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വിജയകരമായ പിക്ക് അപ്പ് ട്രക്കാണിത്. അന്താരാഷ്ട്ര പ്രശസ്തി നേടിയ പിക്ക് അപ്പ് ട്രക്ക് ആയ ഹിലക്സ് ടൊയോട്ട നിരവധി ആഗോള വിപണികളിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തിക്കുന്നു.

MOST READ: ടർബോ-പെട്രോൾ കരുത്തിൽ കുതിക്കാൻ റെനോ ഡസ്റ്റർ എത്തി; പ്രാരംഭ വില 10.49 ലക്ഷം രൂപ

ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ ജനപ്രിയ കാറുകളായ ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റ, ഫോർച്യൂണർ എന്നിവയ്ക്ക് അടിവരയിടുന്ന അതേ IMV പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ് ഹിലക്സ് നിർമ്മിക്കുന്നത് എന്നതിനാൽ, വാഹനം ഇന്ത്യയിൽ അസംബിൾ ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ് വലിയ ജോലികൾ ഉണ്ടാകില്ല.

IMV ഒരു ലാഡർ ഫ്രെയിം പ്ലാറ്റ്‌ഫോമാണ്, എന്നിരുന്നാലും, ഹിലക്‌സിന്റെ നിർമ്മാണം ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയ്ക്കും ഫോർച്യൂണറിനും സമാനമാണ്. ഇരു വാഹനങ്ങളും ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിക്കുന്നതിനാൽ, ഹിലക്സ് ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്.

MOST READ: 450 X ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടര്‍ 3 നഗരങ്ങളില്‍ കൂടി വില്‍പ്പനയ്‌ക്കെത്തിക്കാനൊരുങ്ങി ഏഥര്‍

ഫോർച്യൂണറിനേക്കാളും ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയേക്കാളും നീളമേറിയതാണ് ഹിലക്സ് പിക്ക്അപ്പ്, ഒപ്പം നീളമുള്ള വീൽബേസും വാഹനത്തിനുണ്ട്. പിക്ക്-അപ്പ് ബെഡിലെ ലോഡിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിന്, ഹിലക്സിന് വളരെ പരുക്കൻ ലീഫ് സ്പ്രിങ്ങുകൾ ലഭിക്കുന്നു.

ടൊയോട്ടയുടെ സമാനമായ 2.4, 2.8 എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ഹിലക്സിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു, പക്ഷേ എഞ്ചിൻ 500 Nm കൂടുതൽ torque ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ റീ-ട്യൂൺ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

MOST READ: പരിഷ്ക്കരിച്ച ബോണവില്ലെ സ്പീഡ് മാസ്റ്റർ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ച് ട്രയംഫ്; വില 11.33 ലക്ഷം രൂപ

ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റ, ഫോർച്യൂണർ എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഗിയർ അനുപാതം ഹിലക്സിൽ വ്യത്യസ്തമാണ്, കാരണം ഇത് ഒരു ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി പിക്ക്അപ്പ് ആയി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

ടൊയോട്ട ഇപ്പോഴും ഇന്ത്യയിൽ ഒരു വിലയിരുത്തൽ ഘട്ടത്തിലാണ്. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ലൈവ്-സ്റ്റൈൽ പിക്ക് അപ്പായ ഇസുസു D-മാക്സ് V-ക്രോസിനെതിരെ വിപണിയിൽ ഇത് നേരിട്ട് മത്സരിക്കും.

ടൊയോട്ട ഇന്ത്യയിലെ വിശ്വാസ്യതയ്ക്ക് പേരുകേട്ടതിനാൽ, സമാരംഭിക്കുമ്പോൾ ഇത് ഒരു ജനപ്രിയ ഉൽ‌പ്പന്നമാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ടാർഗെറ്റ് ഉപഭോക്താക്കൾ ഇസുസു D-മാക്സ് V-ക്രോസ് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സമാനമായിരിക്കും.

ഇന്ത്യയിലെ വിജയത്തിന് ഹിലക്സിന്റെ വില നിർണായകമാകും. ടൊയോട്ട ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അടിസ്ഥാന മോഡലിന് 15 ലക്ഷം രൂപയും പൂർണ്ണമായി ലോഡ് ചെയ്ത മോഡലിന് 20 ലക്ഷം രൂപയുമാവും വില നിശ്ചയിക്കുന്നത് എന്നാണ് ഞങ്ങളുടെ പ്രതീക്ഷ.

ഫോർച്യൂണർ ഏകദേശം 30 ലക്ഷം രൂപയിൽ ആരംഭിക്കുന്നതിനാൽ, ഇത് പലർക്കും മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പായിരിക്കും. ടൊയോട്ട ഹിലക്‌സിന്റെ പദ്ധതികൾ ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല.

എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ത്യയിൽ സമാരംഭിക്കുന്നതിന് പിക്ക്അപ്പിന് അനുമതി ലഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് അടുത്ത വർഷം സംഭവിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.