Just In
- 24 min ago ട്രക്കിടിച്ചിട്ടും കുലുങ്ങിയില്ല, യാത്രക്കാർ സേഫ്; ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിന് മുമ്പേ കരുത്ത് തെളിയിച്ച് എക്സ്റ്റർ
- 1 hr ago ഇവർ വരുന്നതോടെ ക്രെറ്റയുടെ വിൽപ്പന തീരും? സെഗ്മെന്റ് പിടിക്കാൻ ടാറ്റയും സിട്രണും
- 1 hr ago കുട്ടികളോട് നിങ്ങൾ ഇങ്ങനെ ചെയ്യരുത്, കാറിൽ ഒറ്റയ്ക്ക് ഇരുത്തരുതെന്ന് ദുരന്ത നിവാരണ അതോറിറ്റിയുടെ മുന്നറിയിപ്
- 2 hrs ago സ്റ്റെഡി ലൈക്ക് എ വടി! 3 വർഷം തുടർച്ചയായി മികച്ച നേട്ടം; ഇന്ത്യയിൽ മാഗ്നൈറ്റുമായി നാഴികക്കലുകൾ കീഴടക്കി നിസാൻ
Don't Miss
- Finance ലാഭം നേടാൻ നല്ലത് ഈ റെയിൽവേ ഓഹരി, കുതിപ്പ് സർവ്വകാല റെക്കോർഡിലെത്തും, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ
- News സിനിമ മുതല് സർവ്വേ വരെ പാടില്ല: എന്താണ് നിശബ്ദ പ്രചരണം, അറിയേണ്ടതെല്ലാം
- Lifestyle ശരീരത്തിലെ വിഷാംശം നീക്കുന്ന കരള്; കരുത്തുറ്റ കരളിന് വേണം ഈ സൂപ്പര്ഫുഡ്
- Travel ഈ വെക്കേഷൻ വിദേശത്ത്...ചെലവ് പേടിക്കുകയേ വേണ്ട.. കേരളത്തിൽ നിന്ന സുഖമായി പോയി വരാം
- Sports T20 World Cup: സമ്പൂര്ണ ദൂരന്തം! പാണ്ഡ്യയ്ക്ക് ലോകകപ്പ് ടീമില് ഇടം നല്കരുത്; നാല് കാരണങ്ങളുണ്ട്
- Movies ഞാൻ നടിയാണെന്ന് മറന്നു, ഓടിപ്പോയി കെട്ടിപ്പിടിച്ചു; ഉടനെ ശ്രീദേവി എന്നോട് പറഞ്ഞത്; ഉർവശിയുടെ വാക്കുകൾ
- Technology തീ തുപ്പും തുപ്പാക്കി പോലെ ഉശിരന്മാർ! റിയൽമി നാർസോ 70x 5ജിയും നാർസോ 70 5ജിയും എത്തി
ഓട്ടോ എക്സ്പോ 2020: ടി-റോക്കിലൂടെ എസ്യുവി വിപണി പിടിക്കാൻ ഫോക്സ്വാഗണ്
ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിക്ക് എസ്യുവി വാഹനങ്ങളോടുള്ള താത്പര്യം മനസിലാക്കിയ ഫോക്സ്വാഗണ് ഈ ശ്രേണിയിലേക്ക് ചുവടുവെക്കുകയാണ്. പുതിയ നാല് എസ്യുവി മോഡലുകളാണ് കമ്പനി പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നത്.
അതിൽ ആദ്യ മോഡലായ ടി-റോക്ക് ക്രോസ്ഓവറിനെ ഫോക്സ്വാഗണ് ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. വാഹനം രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ഷോറൂമുകളിൽ ഉടൻ എത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. പുതിയ എസ്യുവിക്കായുള്ള ബുക്കിംഗും കമ്പനി ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.
2017 ൽ യൂറോപ്യൻ വിപണിയിലാണ് ടി-റോക്കിനെ ആദ്യമായി ജർമ്മൻ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ പ്രീമിയം ക്രോസ്ഓവർ വിഭാഗത്തിന്റെ മേൽകൈ ഫോക്സ്വാഗൺ മുതലെടുക്കാനാണ് ശ്രമിക്കുന്നത്.
4.23 മീറ്റർ നീളവും 2.59 മീറ്റർ വീൽബേസും ഉള്ള ടി-റോക്ക് ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ് തുടങ്ങിയ മോഡലുകളുമായാണ് വിപണിയിൽ മാറ്റുരയ്ക്കുക. മനോഹരമായ സ്റ്റൈലിംഗും MQB പ്ലാറ്റ്ഫോമും ഇണചേർന്ന ടി-റോക്ക് എസ്യുവി ശക്തമായ വെല്ലുവിളിയാകുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്.
കൂടാതെ ഫോക്സ്വാഗൺ ഇന്ത്യ അതിന്റെ കോംപാക്ട് ക്രോസ്ഓവർ പ്രീമിയം സവിശേഷതകളോടെ വിപണിയിലെത്തിക്കും. ഇത് ഈ വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രീമിയം മോഡലായ സെൽറ്റോസിനേക്കാൾ അല്പം മുകളിലായിരിക്കുമെന്ന് കമ്പനി സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഇന്ത്യൻ ടി-റോക്ക് എസ്യുവിയിൽ എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ , ആറ് എയർബാഗുകൾ, വിയന്ന ലെതർ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, അലോയ് വീലുകൾ, എബിഎസ്, ഇഎസ്സി, ആന്റി-സ്കിഡ് റെഗുലേഷൻ, ഇലക്ട്രോണിക് ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക്, ടിപിഎംഎസ്, റിവേഴ്സ് പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ, സൺറൂഫ്, ആപ്പ് കണക്റ്റുള്ള ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയിൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, കീലെസ് എൻട്രി തുടങ്ങിയവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
വിപുലമായ ഉപകരണ ലിസ്റ്റിലേക്കു നോക്കിയാൽ, ടി-റോക്ക് വിപണിയിൽ ജീപ്പ് കോമ്പസിനെതിരെയും മത്സരിക്കാൻ കഴിവുള്ളതാണെന്ന് മനസിലാക്കാം.
ഒരു എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനിൽ മാത്രമേ വാഹനം ഇന്ത്യയിൽ ലഭ്യമാകൂ. 1.5 ലിറ്റർ TSI ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 7 സ്പീഡ് ഡിഎസ്ജി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനിൽ ഉൾപ്പെടുത്താൻ സാധ്യതയില്ല. 150 bhp കരുത്തും 250 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ടി-റോക്ക് 8.4 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 205 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളതാണെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു.
MQB പ്ലാറ്റ്ഫോം പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കുന്നതിന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിലായതിനാൽ ഫോക്സ്വാഗണ് ടി-റോക്കിനെ സികെഡി ആയാകും ഇന്ത്യയിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുക.