Just In
- 10 hrs ago 'സീറോ ടു ഹീറോ'... ടാറ്റയെ പ്രശംസിച്ച് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഏജന്സി! മാരുതി കണ്ട് പഠിക്കട്ടെ
- 11 hrs ago ഇതിപ്പോ തെറ്റ് ഓട്ടോക്കാരൻ്റെയോ ലോറിക്കാരൻ്റെയോ, വീഡിയോ കാണുമ്പോൾ മനസിലാകും
- 11 hrs ago ആ വേല കൈയ്യിലിരിക്കട്ടെ! ഹെൽമെറ്റ് ഇട്ടിരുന്നില്ല എന്ന പേരിൽ നഷ്ടപരിഹാരം തള്ളാനാവില്ലെന്ന് മദ്രാസ് ഹൈക്കോടതി
- 11 hrs ago ഏഥറിന് പണികൊടുക്കാൻ ബജാജ്, കുറഞ്ഞ വിലയും 113 കി.മീ. റേഞ്ചുമായി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ
Don't Miss
- Movies എത്ര വെള്ളി കാശിനാ ജാസ്മിനെ നീ ഈ പാവത്തിനെ ഒറ്റിയത് ? ഈ സീസണിലെ റിയല് പോരാളി ജിന്റോ
- News ലോക്സഭ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് 2024 രണ്ടാം ഘട്ടം Live: കേരളം അടക്കം 13 സംസ്ഥാനങ്ങള് ബൂത്തിലേക്ക്
- Sports IPL 2024: ഡുപ്ലെസിയുടെ മാരക പ്ലാന്! 'ദുരന്തം' ബൗളിങ് വച്ച് കളി ജയിച്ചതെങ്ങനെ? അറിയാം
- Lifestyle മുടിയുടെ കരുത്ത് ഉറപ്പ് നല്കും മുട്ട, വീട്ടില് എളുപ്പത്തില് തയ്യാറാക്കാവുന്ന എഗ്ഗ് ഹെയര്പാക്കുകള്
- Technology ബിഎസ്എൻഎൽ 4ജി മരിച്ചിട്ടില്ല! 15000 കോടിയുടെ കരാർ: ടിസിഎസ് 4 ഡാറ്റ സെന്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കും
- Finance മൾട്ടിബാഗർ റെയിൽവേ ഓഹരികൾ, ഇപ്പോൾ വാങ്ങിയാൽ 30% നേട്ടമുണ്ടാക്കാം, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
ഉത്പാദനത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ വാണിജ്യ വാഹനമായി ഫോക്സ്വാഗൺ ട്രാൻസ്പോർട്ടർ
1950 മാർച്ചിലാണ് ഫോക്സ്വാഗൺ ആദ്യമായി ട്രാൻസ്പോട്ടറിന്റെ ഉൽപാദനം ആരംഭിച്ചത്. ആറ് തലമുറകളിലായി 13 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റ ഐക്കോണിക് മോഡലുകൾ കോംബി അല്ലെങ്കിൽ മൈക്രോബസ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.
ഫോക്സ്വാഗൺ ട്രാൻസ്പോർട്ടർ അതിന്റെ 70-ാം വാർഷികത്തോടനുബന്ധിച്ച് ലോകത്തെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ഉൽപാദനം എന്ന ചരത്രനേട്ടം കൈവരിച്ച വാണിജ്യ വാഹനമായി മാറി.
ആറ് തലമുറകളായി, ഗ്ലോബ്ട്രോട്ടർമാർ ഇതിൽ ലോകമെമ്പാടും സഞ്ചരിച്ചു, ബിസിനസുകൾ ഇതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ കുടുംബങ്ങൾ ഓരോ ദിവസവും വാഹനം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
1949 ൽ കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച പാനൽ വാൻ പ്രോട്ടോടൈപ്പായി വെളിപ്പെടുത്തിയ T1 ക്രമേണ പിൻ എഞ്ചിൻ പാനൽ വാൻ, പാസഞ്ചർ വാൻ, എട്ട് സീറ്റ് ബസ് എന്നിവയായി വിപണിയിൽ എത്തു.
എഞ്ചിനും ഗിയർബോക്സും ഫോക്സ്വാഗൺ ബീറ്റിൽ നിന്നാണ് വന്നത്, ഇത് 750 കിലോഗ്രാം പരമാവധി പേലോഡ് വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. ഇതിനെത്തുടർന്ന് അവതരിപ്പിച്ച T2 'ഫ്ലവർ പവർ' കാലഘട്ടത്തിലെ ഒരു സാംസ്കാരിക ചിഹ്നമായി മാറി.
വിശാലമായ ബോഡി ഓഫറിംഗ്, കൂടുതൽ പാസഞ്ചർ, കാർഗോ സ്പേസ്, മെച്ചപ്പെട്ട സുരക്ഷ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് T3 മോഡലാണ് ഈ പ്രശസ്ത വാഹനത്തെ ആധുനിക കാലഘട്ടത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയത്.
ഡീസലിൽ ലഭ്യമായ ഒരു ഫ്ലാറ്റ് എഞ്ചിൻ, വിശാലത വർദ്ധിപ്പിച്ച് പുതിയ ചേസിസ് എന്നിവ വാഹനത്തിന് കാർ പോലുള്ള ഹാൻഡ്ലിംഗ് വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. T4 തലമുറ ഒരു സാങ്കേതിക വിപ്ലവം അടയാളപ്പെടുത്തി, ഫോക്സ്വാഗൺ കൊമേർഷ്യൽ വെഹിക്കിൾസ് ആദ്യമായി T4 ഫ്രണ്ട് എഞ്ചിൻ, ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് നിർമ്മിച്ചു.
Most Read: തൊണ്ണൂറുകൾ അടക്കിവാണ ഇന്ത്യയിലെ ഐതിഹാസിക കാറുകൾ
ഇതോടെ ഒരു പുതിയ ഡിസൈൻ, നീിളം കൂടിയ മുൻവശം, പുതിയ സസ്പെൻഷൻ, കൂടുതൽ വൈവിധ്യമാർന്ന എഞ്ചിൻ ചോയ്സ്, നിലവിലുണ്ടായിരുന്നതിലും മികച്ച ഹാൻഡ്ലിംഗ് എന്നിവ വന്നു.
Most Read: ഇന്ത്യൻ റോഡുകൾ അടക്കിവാണ പഴയ ചില തമ്പ്രാക്കന്മാർ
T5 മോഡൽ കൂടുതൽ പരിണാമമായിരുന്നപ്പോൾ, T6 -ന് പുതിയ എഞ്ചിനുകൾ, ഇന്റലിജന്റ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സംവിധാനങ്ങൾ, പുതിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ്, മുൻവശത്തിന് ഒരു പുനർരൂപകൽപ്പന എന്നിവ ലഭിച്ചു.
Most Read: കൊറോണ കാലത്ത് കാറുകളിൽ അണുവിമുക്തമാക്കേണ്ട പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ
സൂപ്പർ കൂൾ I.D Buzz അനാച്ഛാദനം ചെയ്തതോടെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ തലമുറയിൽ പോലും മൈക്രോബസ് പാരമ്പര്യം തുടരുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്.