Just In
- 1 hr ago പ്രശസ്ത നിർമാതാവ് സ്വന്തമാക്കിയ വാഹനം കണ്ടോ, ബോളിവുഡിൽ ഇപ്പോൾ ബെൻസിൻ്റെ ചാകര
- 2 hrs ago അപ്പോ സൈക്കിളിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടത് ഇതിനായിരുന്നല്ലേ, വണ്ടിക്കമ്പനി മുതലാളിയായി ധോണി
- 2 hrs ago അക്ഷരം തെറ്റാതെ വിളിക്കാം 'മനിതന്'! അംഗപരിമിതരായ 13 കലാകാരന്മാര്ക്ക് സ്കൂട്ടര് സമ്മാനിച്ച് ലോറന്സ്
- 3 hrs ago വ്ലോഗിംഗും തുണിക്കടയും ഹിറ്റ്, 48 ലക്ഷത്തിന്റെ പുത്തൻ ഇലക്ട്രിക് കാർ സ്വന്തമാക്കിയ ഈ നടിയെ അറിയുമോ?
Don't Miss
- Movies 'ഇതാര് ഹാപ്പി ഹസ്ബെന്റ്സിലെ സലീം കുമാറോ അതോ താരദാസോ, ലക്ഷ്മിയെ മിഥുൻ പ്രണയിച്ചതിൽ അത്ഭുതപ്പെടാനില്ല'
- Sports IPL 2024: സിക്സര് 'ഹിറ്റ്മാന്', ഇനി ഒന്നാമന്; പൊള്ളാര്ഡിന്റെ വമ്പന് റെക്കോഡ് തകര്ത്തു
- Lifestyle ഭാര്യയില് ഈ അഞ്ച് സ്വഭാവമുണ്ടോ? ദാമ്പത്യം പകുതിയില് അവസാനിക്കും
- News പിണറായിയെ ഇഡി അറസ്റ്റ് ചെയ്താല് ആദ്യം പ്രതിഷേധം നടത്തുക രാഹുല് ഗാന്ധി: കെ സുരേന്ദ്രന്
- Technology വാലിഡിറ്റിക്ക് ഈ തറവാട്ടിൽ ഒരു പഞ്ഞവുമില്ല! രണ്ട് മാസത്തേക്ക് ദേ ഈ ബിഎസ്എൻഎൽ പ്ലാൻ ബെസ്റ്റാ
- Finance തുടർച്ചയായ അഞ്ചാം വർഷവും ബുൾ റൺ, നാല് വർഷത്തെ നേട്ടം 2765%, ഈ ഓഹരി പൊളിയാണ്
- Travel ആവേശം ദാ ഇവിടെ.. വണ്ടിയെടുത്ത് പോകാം! കിടിലം ആണ് ഈ റൂട്ടുകളും ഇതുവഴിയുള്ള ഡ്രൈവും!
ഉത്പാദനത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ വാണിജ്യ വാഹനമായി ഫോക്സ്വാഗൺ ട്രാൻസ്പോർട്ടർ
1950 മാർച്ചിലാണ് ഫോക്സ്വാഗൺ ആദ്യമായി ട്രാൻസ്പോട്ടറിന്റെ ഉൽപാദനം ആരംഭിച്ചത്. ആറ് തലമുറകളിലായി 13 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റ ഐക്കോണിക് മോഡലുകൾ കോംബി അല്ലെങ്കിൽ മൈക്രോബസ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.
ഫോക്സ്വാഗൺ ട്രാൻസ്പോർട്ടർ അതിന്റെ 70-ാം വാർഷികത്തോടനുബന്ധിച്ച് ലോകത്തെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ഉൽപാദനം എന്ന ചരത്രനേട്ടം കൈവരിച്ച വാണിജ്യ വാഹനമായി മാറി.
ആറ് തലമുറകളായി, ഗ്ലോബ്ട്രോട്ടർമാർ ഇതിൽ ലോകമെമ്പാടും സഞ്ചരിച്ചു, ബിസിനസുകൾ ഇതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ കുടുംബങ്ങൾ ഓരോ ദിവസവും വാഹനം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
1949 ൽ കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച പാനൽ വാൻ പ്രോട്ടോടൈപ്പായി വെളിപ്പെടുത്തിയ T1 ക്രമേണ പിൻ എഞ്ചിൻ പാനൽ വാൻ, പാസഞ്ചർ വാൻ, എട്ട് സീറ്റ് ബസ് എന്നിവയായി വിപണിയിൽ എത്തു.
എഞ്ചിനും ഗിയർബോക്സും ഫോക്സ്വാഗൺ ബീറ്റിൽ നിന്നാണ് വന്നത്, ഇത് 750 കിലോഗ്രാം പരമാവധി പേലോഡ് വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. ഇതിനെത്തുടർന്ന് അവതരിപ്പിച്ച T2 'ഫ്ലവർ പവർ' കാലഘട്ടത്തിലെ ഒരു സാംസ്കാരിക ചിഹ്നമായി മാറി.
വിശാലമായ ബോഡി ഓഫറിംഗ്, കൂടുതൽ പാസഞ്ചർ, കാർഗോ സ്പേസ്, മെച്ചപ്പെട്ട സുരക്ഷ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് T3 മോഡലാണ് ഈ പ്രശസ്ത വാഹനത്തെ ആധുനിക കാലഘട്ടത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയത്.
ഡീസലിൽ ലഭ്യമായ ഒരു ഫ്ലാറ്റ് എഞ്ചിൻ, വിശാലത വർദ്ധിപ്പിച്ച് പുതിയ ചേസിസ് എന്നിവ വാഹനത്തിന് കാർ പോലുള്ള ഹാൻഡ്ലിംഗ് വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. T4 തലമുറ ഒരു സാങ്കേതിക വിപ്ലവം അടയാളപ്പെടുത്തി, ഫോക്സ്വാഗൺ കൊമേർഷ്യൽ വെഹിക്കിൾസ് ആദ്യമായി T4 ഫ്രണ്ട് എഞ്ചിൻ, ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് നിർമ്മിച്ചു.
Most Read: തൊണ്ണൂറുകൾ അടക്കിവാണ ഇന്ത്യയിലെ ഐതിഹാസിക കാറുകൾ
ഇതോടെ ഒരു പുതിയ ഡിസൈൻ, നീിളം കൂടിയ മുൻവശം, പുതിയ സസ്പെൻഷൻ, കൂടുതൽ വൈവിധ്യമാർന്ന എഞ്ചിൻ ചോയ്സ്, നിലവിലുണ്ടായിരുന്നതിലും മികച്ച ഹാൻഡ്ലിംഗ് എന്നിവ വന്നു.
Most Read: ഇന്ത്യൻ റോഡുകൾ അടക്കിവാണ പഴയ ചില തമ്പ്രാക്കന്മാർ
T5 മോഡൽ കൂടുതൽ പരിണാമമായിരുന്നപ്പോൾ, T6 -ന് പുതിയ എഞ്ചിനുകൾ, ഇന്റലിജന്റ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സംവിധാനങ്ങൾ, പുതിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ്, മുൻവശത്തിന് ഒരു പുനർരൂപകൽപ്പന എന്നിവ ലഭിച്ചു.
Most Read: കൊറോണ കാലത്ത് കാറുകളിൽ അണുവിമുക്തമാക്കേണ്ട പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ
സൂപ്പർ കൂൾ I.D Buzz അനാച്ഛാദനം ചെയ്തതോടെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ തലമുറയിൽ പോലും മൈക്രോബസ് പാരമ്പര്യം തുടരുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്.