ഇന്ത്യൻ വിപണിയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ അഞ്ച് ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ

ടാറ്റ മോട്ടോർസ്, മഹീന്ദ്ര, എം‌ജി മോട്ടോർ, ഹ്യുണ്ടായി, മെർസിഡീസ് ബെൻസ്, ജാഗ്വർ തുടങ്ങി നിരവധി വാഹന നിർമാതാക്കൾ ഇതിനകം തന്നെ ഇലക്ട്രിക് കാർ ഓഫറുകൾ ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു.

പല കാർ നിർമ്മാതാക്കളും സമീപഭാവിയിൽ തങ്ങളുടെ സീറോ-എമിഷൻ കാറുകൾ രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിക്കാൻ തിരക്കുകൂട്ടുകയുമാണ്.

മോട്ടോർ ഇന്ധനങ്ങളായ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ വില രാജ്യത്ത് പലയിടത്തും ലിറ്ററിന് 100 രൂപ വരെ കടക്കാനിരിക്കെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള ചർച്ച കൂടുതൽ മുഖ്യധാരയായി മാറുകയാണ്.

നിരവധി കാർ‌ നിർമാതാക്കൾ‌ ഇതിനകം തന്നെ അവരുടെ ഇ‌വികൾ‌ ഇന്ത്യയിൽ‌ അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഈ വിഭാഗത്തിൽ‌ രാജ്യത്തിന് ഇനിയും നിരവധി ഓഫറുകൾ‌ ലഭിച്ചിട്ടില്ല.

സമീപഭാവിയിൽ ഇന്ത്യൻ കാർ വിപണിയിലെത്തുന്നത് കാണാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്ന കുറച്ച് ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ഇതാ:

1. ഫോക്‌സ്‌വാഗണ്‍ ID.3

ജർമ്മൻ വാഹന നിർമാതാക്കൾ ഇന്ത്യയിൽ കൊണ്ടുവരാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഒരു ഇവിയാണ് ഫോക്‌സ്‌വാഗണ്‍ ID.3. വാഹന നിർമാതാക്കളുടെ ആദ്യത്തെ സമർപ്പിത ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരുങ്ങുന്ന ID.3, 77 കിലോവാട്ട്സ് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ചെയ്യുന്ന ഒരു ഹാച്ച്ബാക്കാണ്.

ഇതിന് പൂർണ്ണ ചാർജിൽ 540 കിലോമീറ്റർ ശ്രേണിയുണ്ടെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു. 100 കിലോവാട്ട് DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് വെറും 38 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഇത് 80 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും.

58 കിലോവാട്ട് ശേഷിയുള്ള ചെറിയ ബാറ്ററി പായ്ക്കും 424 കിലോമീറ്റർ ശ്രേണിയും സമാനമായ ചാർജിംഗ് സമയവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു വേരിയന്റും നിർമ്മാതാക്കൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്.

2. ഹ്യുണ്ടായി അയോണിക് 5

സമീപഭാവിയിൽ ഇന്ത്യയിൽ കാണാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന മറ്റൊരു ഇലക്ട്രിക് കാറാണ് ഹ്യുണ്ടായി അയോണിക് 5. കൊറിയൻ ഓട്ടോ ഭീമന്റെ സമർപ്പിത ഇവി പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ ഒരുങ്ങുന്ന ഇത് വളരെ ആകർഷകമാണ്.

ഈ ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്കിന് 800V ഇലക്ട്രിക് ആർക്കിടെക്ചർ ലഭിക്കുന്നു, ഇത് കേവലം 18 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 80 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

5.2 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഹ്യുണ്ടായി അയോണിക് 5 അവകാശപ്പെടുന്നു.

3. ഹോണ്ട -e

2018 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ ഹോണ്ട കാർ ഇന്ത്യ ഇതിനകം തന്നെ അർബൻ ഇവി കൺസെപ്റ്റ് മോഡൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചു. അതിനാൽ, ജാപ്പനീസ് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു ഇവി ഇവിടെ കൊണ്ടുവരുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഗൗരവമായി ചിന്തിക്കുന്നുവെന്ന് നമുക്ക് ഊഹിക്കാം. എന്തുകൊണ്ട് ഹോണ്ട -eയിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ചു കൂടാ?

ഒരു വർഷത്തോളമായി യൂറോപ്പിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുന്ന ഒരു പ്രായോഗിക ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്കാണ് ഹോണ്ട -e. ആധുനിക സവിശേഷതകളും തീർച്ചയായും ഒരു ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനും സംയോജിപ്പിച്ച് ഹോണ്ട -e ഒരു റെട്രോ സ്റ്റൈലിംഗ് കൊണ്ടുവരുന്നു.

ഇതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ 35.5 കിലോവാട്ട്സ് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉപയോഗിച്ച് 135 bhp പവറും 315 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. പൂർണ്ണ ചാർജിൽ 220 കിലോമീറ്റർ ശ്രേണി കാർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് നഗരത്തിലും പരിസരത്തും ദിവസേനയുള്ള യാത്രയ്ക്ക് വളരെ പ്രായോഗികമാണ്.

4. നിസാൻ ലീഫ്

ഇന്ത്യ ലോഞ്ചിനെക്കുറിച്ച് ഇതിനകം തന്നെ വലിയ കോളിളക്കം ഉണ്ടാക്കിയ ഒരു കാറാണ് നിസാൻ ലീഫ്. എന്നിരുന്നാലും, ജാപ്പനീസ് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ ഇതുവരെ അത് നടപ്പാക്കിയിട്ടില്ല. ഈ ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്ക് ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെയായി വടക്കേ അമേരിക്കയിലും യൂറോപ്പിലും വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുന്നു.

നിലവിൽ, രണ്ടാം തലമുറയിൽ, ഈ വിഭാഗത്തിൽ ടെസ്‌ലയുടെ ആധിപത്യം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പുതന്നെ നിസാൻ ലീഫ് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിൽ ഒന്നാണ്.

നിസാൻ ലീഫിന്റെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ 40 കിലോവാട്ട്സ് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉപയോഗിച്ച് 150 bhp പവറും 320 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇതിന് സിംഗിൾ ചാർജിൽ 270 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കാനാകും. 62 കിലോവാട്ട്സ് ബാറ്ററി 6.9 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ വാഹനത്തെ സഹായിക്കുന്നു.

5. റെനോ ക്വിഡ് ഇവി

ക്വിഡ് സ്മോൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് ഇന്ത്യയിൽ റെനോയുടെ വളരെ ജനപ്രിയമായ മോഡലാണ്. ഫ്രഞ്ച് ഓട്ടോ ഭീമൻ ഇപ്പോൾ ക്വിഡ് ഇവി യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ തയ്യാറാണ്. 2022 -ൽ ഇലക്ട്രിക് ക്വിഡ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഇത് ഇന്ത്യയിൽ കൊണ്ടുവരുന്നത് റെനോയെ ഇന്ത്യയുടെ ഇവി മാപ്പിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ സെയിൽസ് ഡ്രൈവിന് ആവശ്യമായ ഇന്ധനം നൽകുകയും ചെയ്യും.

ക്വിഡ് ഇവിയുടെ രണ്ട് വകഭേദങ്ങൾ റെനോ യൂറോപ്പിൽ പുറത്തിറക്കി. പൂർണ്ണ ചാർജിൽ 305 കിലോമീറ്റർ ശ്രേണിയാണ് ഇവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.