Just In
- 3 min ago ആരാധകരുടെ മുന്നിൽ പകച്ചു പോയി ഹൈക്രോസ്; പത്മനാഭന്റെ മണ്ണിൽ ഇളയദളപതിക്ക് വൻ വരവേൽപ്പ്! പണി കിട്ടിയത് കാറിന്
- 58 min ago കെഎസ്ആർടിസി ഡ്രൈവർമാരെ പോലെ ഡ്രൈവിങ്ങിൽ പുലികളാകാം, ഡ്രൈവിങ്ങ് സ്കൂളുമായി ഗതാഗതവകുപ്പ്
- 2 hrs ago ഈ ടാറ്റയ്ക്ക് എന്തൊരു സ്നേഹമാ... ടിയാഗോ ഇവിയിൽ അടിപൊളിയൊരു ഫീച്ചർ ചേർത്ത് കമ്പനി
- 3 hrs ago സ്കോഡ റാപ്പിഡിലെ സിസർ ഡോറുകൾ കണ്ടോ, ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ലംബോ സ്റ്റൈൽ ഡോറുളള കാർ
Don't Miss
- Movies അയാള് സില്ക്ക് സ്മിതയെ ചതിച്ചു! മാതാപിതാക്കളെ വേര്പ്പെടുത്തി നിര്ത്തിയതാണ് മരിക്കാന് കാരണമെന്ന് ജയമാലിനി
- News പാലക്കാട് ശ്രീനിവാസൻ വധക്കേസ്: പോപ്പുലർ ഫ്രണ്ട് നേതാവ് എൻഐഎയുടെ പിടിയിൽ
- Lifestyle ഇന്ദിരാഗാന്ധി വധിക്കപ്പെട്ടു, എംജിആറിന് അസുഖം വന്നു: രാഷ്ട്രീയക്കാര് ഭയക്കും ഈ ക്ഷേത്രം സന്ദര്ശിക്കാന്
- Finance സമയം തീരാൻ പോവുകയാണ്, ഇപ്പോൾ നിക്ഷേപിച്ചാൽ പണം ഇരട്ടിയാക്കാം,നോക്കുന്നോ
- Sports IPL 2024: സൂര്യ ഉണ്ടാകില്ല, രോഹിത് അവസാന മത്സരങ്ങള് കളിച്ചേക്കില്ല! ഹാര്ദിക്കിന് മുട്ടന് പണി
- Technology വേകുവോളം കാത്തവർ, ആറുവോളം കാക്കുമോ? BSNL ഡിസംബറോടെ പൂർണമായും ഫൈബർ സേവനത്തിലേക്ക് മാറും
- Travel തേക്കടിയിലെ ബോട്ടിങ്; ആനകളെയും മാൻകൂട്ടങ്ങളെയും കണ്ട് ഒരു യാത്ര, ഓൺലൈൻ ബുക്ക് ചെയ്യാം
ഇന്ത്യക്കാര്ക്ക് വേണ്ടി നിര്മിച്ച ഇന്ത്യന് കാര്; C3 കോംപാക്ട് എസ്യുവിയെ അവതരിപ്പിച്ച് സിട്രൺ
'മെയ്ഡ് ഇൻ ഇന്ത്യ, മെയ്ഡ് ഫോർ ഇന്ത്യ' കോംപാക്ട് C3 എസ്യുവിയെ അവതരിപ്പിച്ച് ഫ്രഞ്ച് വാഹന നിർമാതാക്കളായ സിട്രൺ. C5 എയര്ക്രോസുമായി ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ കളംപിടിച്ച ബ്രാൻഡ് കൂടുതൽ ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് ഇറങ്ങി ചെല്ലുന്നതിന്റെ ഭാഗമാണ് പുത്തൻ വാഹനം.
ഉയർന്ന വില നിർണയം കാരണം C5 എയർക്രോസുമായി ഇന്ത്യയിൽ കളംനിറയാൻ സാധിക്കില്ലെന്ന് ഉറപ്പായതോടെയാണ് ഇന്ത്യക്കാര്ക്ക് വേണ്ടി ഒരു മോഡൽ നിർമിക്കാൻ സിട്രൺ തയാറായത്. പുതിയ സിട്രൺ എസ്യുവിയുടെ രൂപകൽപ്പനയും സ്റ്റൈലിംഗും അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിലുള്ള C3 എയർക്രോസിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടതാണ്.
മുൻവശത്ത് ഡ്യുവൽ-ലെയർ ശൈലിയിൽ കുത്തനെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ കൊണ്ട് ചുറ്റപ്പെട്ട പരിചിതമായ വൈഡ് ഗ്രിൽ മോഡൽ വഹിക്കുന്നു. അതോടൊപ്പം ആംഗുലർ വിൻഡ്ഷീൽഡ് പ്ലെയ്സ്മെന്റ്, ഒരു പരന്ന ബോണറ്റ്, പരന്ന മേൽക്കൂര എന്നിവ വാഹനത്തിന്റെ പിന്നിലേക്ക് സ്പേർട്ടി ലുക്ക് ചേർക്കുന്നുണ്ട്.
ബോഡിക്ക് ചുറ്റും കറുത്ത ക്ലാഡിംഗും മുൻ ബമ്പറിലെ ഓറഞ്ച് ഘടകങ്ങളും മേൽക്കൂര റെയിലുകളും കറുത്ത പില്ലറുകളും ഡ്യുവൽ-ടോൺ ഡയമണ്ട് കട്ട് അലോയ് വീലുകളും രൂപത്തോട് ഇഴുകിചേരുന്നുണ്ട്.
മുൻവശത്തെ ഗ്രില്ലിലും ലൈറ്റുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സിഗ്നേച്ചർ ലോഗോയിലും സൂക്ഷ്മമായ ക്രോം ചികിത്സയാണ് സിട്രൺ നൽകിയിരിക്കുന്നത്. പിന്നിൽ പുതിയ C3 കോംപാക്ട് എസ്യുവി ചതുരാകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ, കൂടുതൽ നേരായ ടെയിൽ ഗേറ്റ്, ഡ്യുവൽ ടോൺ ബമ്പർ എന്നിവ ബ്ലാക്ക് ക്ലാഡിംഗിനൊപ്പം അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്.
സിട്രൺ C3 കോംപാക്ട് എസ്യുവി 180 മില്ലീമീറ്റർ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ഇത് ഇന്ത്യൻ റോഡ് അവസ്ഥകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ പര്യാപ്തമാണ്. 78 വ്യത്യസ്ത ആക്സസറികൾക്കൊപ്പമായിരിക്കും വാഹനം വിപണിയിലെത്തുക. ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കലിൽ കാറിലെ ഇന്റീരിയർ, എക്സ്റ്റീരിയർ കളർ ഓപ്ഷനുകൾ, വ്യത്യസ്ത മേൽക്കൂര നിറങ്ങൾ, ഡാഷ്ബോർഡിലെ ഇഷ്ടാനുസൃത പെയിന്റ് പാനലുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടും.
വരാനിരിക്കുന്ന സിട്രൺ C3 എസ്യുവിയുടെ ഇന്റീരിയർ മത്സര വിഭാഗത്തിൽ വേറിട്ടുനിൽക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന നിരവധി സവിശേഷതകളോടെ വരും. പ്രീമിയം ഫാബ്രിക് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയോടു കൂടിയ ഡ്യുവൽ ടോൺ ഇന്റീരിയർ നിറങ്ങളാണ് വാഹനത്തിൽ അണിയിച്ചൊരുക്കിയിരിക്കുന്നത്.
10 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ആൻഡ്രോയ്ഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ കണക്റ്റിവിറ്റി, ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ബോട്ടം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, മൾട്ടിപ്പിൾ എയർബാഗുകൾ, ഒരു റിവേഴ്സ് പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ അങ്ങനെ കുറെ ആധുനിക സവിശേഷതകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ കമ്പനി മറന്നിട്ടില്ല.
പുതിയ സിട്രൺ C3 10 മീറ്റർ ചെറിയ ടേണിംഗ് റേഡിയസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും കാര്യങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് നിരവധി ക്യൂബിക് ഹോളുകൾക്കൊപ്പം സെഗ്മെന്റ് ലീഡിംഗ് ഇന്റീരിയർ സ്പെയ്സും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്.
315 ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്പെയ്സാണ് വാഹനത്തിനുള്ളത്. കൂടാതെ സെഗ്മെന്റിലെ ഏറ്റവും വലിയ 1 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള ഗ്ലോവ് ബോക്സും ഒരുക്കിയിട്ടുണ്ട്. സിട്രണിന്റെ ഈ പുതിയ കോംപാക്ട് എസ്യുവിയുടെ മൊത്തം നീളം 4 മീറ്ററിൽ താഴെയാണ്. അതായത് 3.98 മീറ്റർ.
C3 എസ്യുവിയുടെ ഫ്രീസ്റ്റാൻഡിംഗ് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ഡ്രൈവർക്കും മുൻ യാത്രക്കാർക്കും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി ഫോൺ ക്ലാമ്പുകളും ലഭിക്കും. ക്യാബിന് ഫിക്സ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റുകൾ, ഉയർന്ന ഇരിപ്പിടങ്ങൾ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന ഇന്റീരിയർ നിറങ്ങൾ എന്നിവ നൽകുന്നതും വാഹനത്തെ വ്യത്യസ്തമാക്കാൻ സഹായിക്കും.
ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡ് പുതിയ C3 കോംപാക്ട് എസ്യുവിയുടെ എഞ്ചിൻ വിശദാംശങ്ങൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും 1.2 ലിറ്റർ, 3 സിലിണ്ടർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനാകും വാഹനത്തിന് തുടിപ്പേകുകയെന്നാണ് സൂചന. മാത്രമല്ല, ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യുവൽ എഞ്ചിൻ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ എസ്യുവിയും C3 ആയിരിക്കുമെന്ന് അഭ്യൂഹമുണ്ട്.
1.6 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് എഞ്ചിൻ എഥനോൾ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഇന്ധനം (83 ശതമാനം വരെ മിശ്രണം) നൽകാം. കാരണം ഈ എഞ്ചിൻ ബ്രസീലിയൻ മോഡലിൽ കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകളിൽ 5 സ്പീഡ് മാനുവലും ഡിസിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് യൂണിറ്റും ഉൾപ്പെടും.
പുതിയ സിട്രൺ എസ്യുവിക്ക് ഇതിന് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷൻ ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയില്ല. മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോല, പുതിയ C3 എസ്യുവിയുടെ വില അടുത്ത വർഷം ആദ്യം പ്രഖ്യാപിക്കും.ഇത് പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച CMP പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതിനാൽ ഇതിന് താങ്ങാനാവുന്ന വില നിശ്ചയിക്കാൻ കമ്പനിയെ പ്രേരിപ്പിക്കും.
വാസ്തവത്തിൽ സി-ക്യൂബ് തന്ത്രത്തിന് കീഴിൽ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന വരാനിരിക്കുന്ന മോഡലുകൾക്ക് "കൂടുതൽ താങ്ങാവുന്ന വില" ലഭിക്കുമെന്ന് കമ്പനി നേരത്തെ വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. എന്തായാലും സിട്രൺ C3 കോംപാക്ട് എസ്യുവിക്ക് ഏകദേശം 7 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 12 രൂപ വരെയായിരിക്കും മുടക്കേണ്ടി വരിക.