Just In
- 8 hrs ago കട്ട ട്രാഫിക് ബ്ലോക്കിൽ വാഹനമോടിക്കേണ്ടത് ഇങ്ങനെ, മൊട കാണിച്ചാൽ പണി കിട്ടുമേ
- 10 hrs ago ഇനി വെറും 10 നാൾ കൂടി; പൾസർ നിരയിലെ വല്യേട്ടൻ എൻഫീൽഡിന്റെ കച്ചോടം പൂട്ടിക്കുമോ?
- 11 hrs ago റിസ്ത മാത്രമല്ല, ഫാമിലികള്ക്ക് പറ്റിയ മറ്റൊരു ഇവി കൂടി വരുന്നുണ്ട്! അരങ്ങേറ്റത്തിന് ഇനി ദിവസങ്ങള് മാത്രം
- 11 hrs ago 69,999 രൂപയുടെ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ ബുക്ക് ചെയ്തവരുണ്ടോ? വണ്ടി അടുത്തമാസം തരാമെന്ന് കമ്പനി
Don't Miss
- News ആന്ധപ്രദേശ് മുഖ്യമന്ത്രിയുടെ സമ്പത്തില് വന് വര്ധന; ജഗന് മോഹന് റെഡ്ഡിയുടെ ആസ്തി എത്രയെന്നറിയുമോ?
- Movies റിലേഷൻഷിപ്പിനോ വിവാഹത്തിനോ പറ്റില്ല; ജാസ്മിനോട് ഗബ്രി; എനിക്ക് വേണ്ട ഉത്തരം കിട്ടിയെന്ന് ജാസ്മിൻ!
- Sports IPL 2024: സെഞ്ച്വറി നേടി, പക്ഷെ റുതുരാജ് മണ്ടന് ക്യാപ്റ്റന്! തോല്വിക്ക് കാരണം ഈ പിഴവുകള്
- Lifestyle വേനല്ക്കാലത്ത് പൂന്തോട്ടം കളര്ഫുള്ളാക്കാന് ഇതാ ചില വഴികള്
- Technology ഐടെൽ എസ്24 ഇന്ത്യയിലെത്തി! എസ്24 അൾട്രയുടെ ജാഡ ഉണ്ടെങ്കിലും കൈയിലിരിപ്പ് നോക്കിയയുടേത് ആണ്
- Finance അതിഗംഭീര അരങ്ങേറ്റം, പിന്നീട് താളം തെറ്റിയോ..? ഈ സ്റ്റീൽ ഓഹരിയിൽ ശ്രദ്ധവേണമെന്ന് വിദഗ്ധർ
- Travel വോട്ട് ചെയ്ത് തിരികെ പോകാം.. ഏപ്രിൽ 30 വരെ കെഎസ്ആർടിസി ബാംഗ്ലൂർ-കേരളാ സ്പെഷ്യൽ സർവീസ്
160 bhp കരുത്തുമായി ഓൾ ബ്ലാക്ക് രൂപത്തിൽ പരിഷ്കരിച്ച പോളോ GT
ഫോക്സ്വാഗണ് എല്ലായ്പ്പോഴും ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഒരു ചെറിയ കളിക്കാരനാണ്, ബ്രാൻഡിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും വളരെ കഴിവുള്ളവയാണെങ്കിലും, അല്ല്പം വിലയേറിയതാണ് എന്നതിൽ സംശയമില്ല.
ബിഎസ് VI കാലഘട്ടത്തിൽ ജർമ്മൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉപേക്ഷിക്കുകയും പകരം ടർബോ-പെട്രോൾ പവർട്രെയിനുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ബ്രാൻഡിന്റെ വാഹനങ്ങളുടെ ഫൺ-ടു-ഡ്രൈവ് സ്വഭാവം കാരണം ഫോക്സ്വാഗണ് ഇന്ത്യയിൽ ധാരാളം ആരാധകരുണ്ട്.
ഫോക്സ്വാഗണ് പോളോ മുമ്പ് 1.6 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു, ഇത് 105 bhp പരമാവധി കരുത്തും 250 Nm പരമാവധി torque ഉം സൃഷ്ടിച്ചിരുന്നു.
ഇതൊരു മികച്ച മോട്ടോറായിരുന്നു, അതിനാൽ വാഹനം മികച്ച പ്രകടനമാണ് കാഴ്ചവെച്ചത്. അനേകം വാഹന പ്രേമികൾ ഓഫ് മാർക്കറ്റ് മോഡുകളുടെ സഹായത്തോടെ ഹാച്ചിന്റെ പ്രകടനം കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തി.
ഇവിടെ, രുതുപർണ വിവേക് എന്ന വ്യക്തിയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള പരിഷ്കരിച്ച ഫോക്സ്വാഗണ് പോളോയാണ് ഞങ്ങൾ പരിചയപ്പെടുത്തുന്നത്. ഈ ചിത്രങ്ങൾ സ്റ്റേ ട്യൂൺഡ് ഇന്ത്യ തങ്ങളുടെ ഫേസ്ബുക്ക് പേജിൽ പോസ്റ്റ് ചെയ്തതാണ്.
വിഷ്വൽ ഗ്രൗണ്ടിൽ, കാറിൽ ധാരാളം രുചികരമായ മോഡുകൾ ലഭിക്കുന്നു. മുൻവശത്ത്, ഒരു ഓഫ് മാർക്കറ്റ് പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ഇഷ്ടാനുസൃത ബോണറ്റ്, ബ്ലാക്ക്ഔട്ട് ചെയ്ത ‘ഫോക്സ്വാഗണ്' ലോഗോയും ഗ്രില്ലും ഒരു ഇഷ്ടാനുസൃത ‘ജിടി' ബാഡ്ജും നമുക്ക് കാണാം. ഫ്രണ്ട് ബമ്പറും പുതിയതാണ്, കൂടാതെ ചുവടെ ഒരു സ്പ്ലിറ്ററും ലഭിക്കുന്നു.
വശങ്ങളിൽ മനോഹരമായ 17 ഇഞ്ച് മൾട്ടി-സ്പോക്ക് അലോയി വീലുകളും (205/40 ടയറിനൊപ്പം) ഒരു ഇഷ്ടാനുസൃത സൈഡ്-സ്പ്ലിറ്ററും നമുക്ക് കാണാം. ഈ പോളോയ്ക്ക് കോബ്ര പ്രോഗ്രസീവ് ലോവിംഗ് സ്പ്രിംഗുകൾ ലഭിക്കുന്നു, ഇത് ഈ കാറിന് മികച്ച നിലപാട് നൽകുന്നു.
ബ്രെംബോ റോട്ടറുകളും EBC യെല്ലോസ്റ്റഫ് പാഡുകളുമുള്ള കാറിന് കസ്റ്റമൈസ്ഡ് ബ്രേക്കുകളും ലഭിക്കുന്നു. നവീകരിച്ച ഇന്റർകൂളർ, BMC റീപ്ലേസ്മെന്റ് ഫിൽട്ടർ, FRK റേസിംഗ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം സ്റ്റേജ് 2 ECU ട്യൂണും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു.
ഇവയുടെ ഫലമായി 160 bhp കരുത്തും 340 Nm torque ഉം ഹാച്ച് പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു! ഇവ ശരിയായ പെർഫോമെൻസ് കണക്കുകളും വാഹനം ധരിക്കുന്ന GT ബാഡ്ജിന് യോഗ്യമായതുമാണ്. ഈ മോഡുകൾക്ക് ശേഷം ഉദ്വമനം കുറയുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്.
നിലവിൽ, ഫോക്സ്വാഗണ് പോളോ നാച്ചുറലി ആസ്പിരേറ്റഡ് 1.0 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ അല്ലെങ്കിൽ ടർബോചാർജ്ഡ് 1.0 ലിറ്റർ മോട്ടോറുമായി പെട്രോൾ മോഡലിൽ വരുന്നു. ആദ്യത്തേത് അഞ്ച്-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ലഭ്യമാണ്, രണ്ടാമത്തേത് ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ഉപയോഗിച്ച് നേടാനാകും.