Just In
- 20 min ago 7 പേർക്ക് പോകാവുന്ന ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഫാമിലി എസ്യുവിക്ക് 55,000 രൂപ വിലക്കുറവ്, വിട്ടാലോ ഷോറൂമിലേക്ക്
- 1 hr ago സ്വന്തമായി ബൈക്കില്ലെങ്കിലും ലോകത്തെവിടെയും ബുള്ളറ്റിൽ ചുറ്റിക്കറങ്ങാം; എങ്ങനയെന്ന് എൻഫീൽഡ് പറഞ്ഞു തരും
- 1 hr ago ചലാൻ കിട്ടിയത് വൈകിയാണെന്ന് കരുതി സമാധാനിക്കാൻ വരട്ടെ, എംവിഡി മാമൻമാർ പറയുന്നത് കേട്ടോ
- 2 hrs ago ഇനി പപ്പടമല്ല, നല്ല ഒന്നാന്തരം ഉരുക്കാണ്... ഇടിപ്പരീക്ഷയിൽ 4 സ്റ്റാർ-റേറ്റിംഗുമായി പുത്തൻ സ്വിഫ്റ്റ്
Don't Miss
- Movies അഞ്ച് വർഷം ഗർഭം ധരിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു, പക്ഷെ നടന്നില്ല; വാടക ഗർഭധാരണ മാർഗം സ്വീകരിച്ചതിനെക്കുറിച്ച് കിരൺ
- News ഒന്നാം ഘട്ട വോട്ടെടുപ്പ് അവസാനിച്ചു; ബംഗാളിലും ത്രിപുരയിലും കനത്ത പോളിംഗ്
- Lifestyle Weekly Numerology Horoscope: മേടത്തിലെ സൂര്യന് വെറുതേ അസ്തമിക്കില്ല: സൂര്യനെപ്പോലെ തിളങ്ങും ഭാഗ്യം
- Finance ദിവസവും 233 രൂപ മാറ്റിവയ്ക്കാമോ, 12 ലക്ഷം രൂപ കയ്യിലെത്തും, ഇതാണ് പോസ്റ്റ് ഓഫീസ് പദ്ധതി
- Travel കൊട്ടിയൂർ വൈശാഖോത്സവം 2024: ദർശനം പോലും പുണ്യം! അറിയാം പ്രധാന തിയതികളും വിശേഷ ദിവസങ്ങളും
- Technology വാങ്ങാൻ ഒരു നിമിഷം പോലും പാഴാക്കരുത്, മോട്ടറോളയുടെ ജീനിയസ് സ്മാർട്ട്ഫോണിന് 5000 രൂപ ഡിസ്കൗണ്ട്!
- Sports IPL 2024: സിക്സര്രാജ! ലഖ്നൗ ടീമിനെ ഒറ്റയ്ക്ക് പിന്നിലാക്കി രോഹിത്തിന്റെ അഴിഞ്ഞാട്ടം
2040 -ഓടെ 100 ശതമാനം ഇവികൾ വിൽക്കാനൊരുങ്ങി ഹോണ്ട
2040 -ഓടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവി) ഇന്ധന സെൽ വാഹനങ്ങൾ (FCV) എന്നിവയുടെ വിൽപ്പന 100 ശതമാനമായി ഉയർത്താനാണ് ഹോണ്ട മോട്ടോർ കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് ചീഫ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് തോഷിഹിറോ മിബെ വ്യക്തമാക്കി.
ഏപ്രിൽ തുടക്കത്തിൽ ജപ്പാനിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ വാഹന നിർമാതാക്കളായി മാറിയതിന് ശേഷം നടത്തിയ ആദ്യ വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ സംസാരിച്ച മിബെ, സർക്കാരിന്റെ ഹരിത ലക്ഷ്യങ്ങളെ കമ്പനി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു എന്ന് പറഞ്ഞു.
ഏപ്രിൽ തുടക്കത്തിൽ ജപ്പാനിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ വാഹന നിർമാതാക്കളായി മാറിയതിന് ശേഷം നടത്തിയ ആദ്യ വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ സംസാരിച്ച മിബെ, സർക്കാരിന്റെ ഹരിത ലക്ഷ്യങ്ങളെ കമ്പനി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു എന്ന് പറഞ്ഞു.
"ടാങ്ക്-ടു-വീൽ" അടിസ്ഥാനത്തിൽ കാർബൺ രഹിത ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കേണ്ടത് ഒരു വാഹന നിർമാതാവിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തമാണെന്ന് താൻ വിശ്വസിക്കുന്നു എന്ന് മിബെ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
വടക്കേ അമേരിക്കയും ചൈനയും ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ പ്രധാന വിപണികളിലും 2030 -ഓടെ വിൽപ്പനയുടെ 40 ശതമാനവും 2035 -ഓടെ 80 ശതമാനവും ഇവികളും FCV -കളും വഹിക്കുമെന്ന് കമ്പനി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
2030 -ഓടെ ജപ്പാൻ 46 ശതമാനം എമിഷൻ കുറയ്ക്കുമെന്ന് പ്രധാനമന്ത്രി യോഷിഹൈഡ് സുഗ പ്രതിജ്ഞയെടുക്കുന്നതായി അറിയിച്ചതിന് പിന്നാലെയാണ് ഹോണ്ട വൈദ്യുതീകരണ തന്ത്രം പ്രഖ്യാപിച്ചത്.
സർക്കാരിന്റെ ലക്ഷ്യം അങ്ങേയറ്റം പ്രയാസകരമാണെങ്കിലും, 2050 -ൽ ജപ്പാൻ കാർബൺ ന്യൂട്രൽ ആകുന്നതിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് ഇത് സാധ്യമായ ലക്ഷ്യമാണെന്ന് താൻ വിശ്വസിക്കുന്നു, എന്ന് മിബെ പറഞ്ഞു.
ഹോണ്ടയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, തങ്ങൾ ഈ ലക്ഷ്യത്തെ പൂർണമായി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു - 46 ശതമാനം എന്ന ലക്ഷ്യം നേടുന്നതിനായി എല്ലാ പിൻതുണയും നൽകാൻ തങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു എന്ന് അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ഓട്ടോമൊബൈൽ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്കും ഓട്ടോണോമസ് ഡ്രൈവിംഗിലേക്കും മാറുന്നതിനിടയിലാണ് മിബെ നേതൃത്വം ആരംഭിച്ചത്. പരമ്പരാഗതമായി ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള ഇന്റേണൽ കംബസ്റ്റൻ എഞ്ചിനുകൾക്ക് പേരുകേട്ട ഹോണ്ട കഴിഞ്ഞ ഓഗസ്റ്റിൽ തങ്ങളുടെ ആദ്യ മാസ് നിർമ്മിത പൂർണ്ണ ബാറ്ററി വാഹനവും പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു.
വിൽപ്പന വരുമാനത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ കണക്കിലെടുക്കാതെ അടുത്ത ആറ് വർഷത്തിനുള്ളിൽ വൈദ്യുതീകരണം ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഗവേഷണ വികസന സംരംഭങ്ങളിൽ ഹോണ്ട മൊത്തം 5.0 ട്രില്യൺ യെൻ (46.3 ബില്യൺ ഡോളർ) നിക്ഷേപിക്കുമെന്ന് മിബെ പറഞ്ഞു.
വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ, ഹോണ്ടയും ജിഎമ്മും സംയുക്തമായി വികസിപ്പിച്ച രണ്ട് വലിയ ഇവി മോഡലുകൾ ജിഎമ്മിന്റെ അൾട്ടിയം ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിച്ച് 2024 -ൽ അവതരിപ്പിക്കും, കൂടാതെ പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം e: ആർക്കിടെക്ചർ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിരവധി ഇവി മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കും എന്ന് അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.