Just In
- 29 min ago ഓഫ്റോഡ് പ്രേമികളേ ഇതിലെ, പുത്തൻ റാങ്ലർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിലെ ഹൈലൈറ്റുകൾ ഇവയൊക്കെ
- 1 hr ago പുതിയ എസ്യുവിക്ക് 20 കി.മീ മൈലേജ്! ആളുകള് ഇനി ക്യൂ നില്ക്കാന് പോകുന്നത് മഹീന്ദ്ര ഷോറൂമിന് മുന്നില്
- 1 hr ago മോഡലിംഗും ഡാൻസുമാണ് പാഷൻ, 23-ാം വയസിൽ ഡ്രീം കാർ സ്വന്തമാക്കിയ സുന്ദരിയെ അറിയുമോ?
- 2 hrs ago വെറും 2.99 ലക്ഷം മാത്രം! വർക്കിലും ലുക്കിലും നിഞ്ചയെ തൂക്കും മാക് 2 പതിപ്പുമായി അൾട്രാവയലറ്റ്
Don't Miss
- Movies 'മകളെ കൈപിടിച്ച് കൊടുത്തശേഷം ഒരു മുറിയിൽ പോയി സുരേഷേട്ടൻ ഇരുന്നു, കണ്ണുകൾ നിറയാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ട്'
- News കലാശക്കൊട്ടിനിടെ സംഘര്ഷം; കരുനാഗപ്പള്ളിയില് സിഐയ്ക്കും എംഎല്എയ്ക്കും പരുക്ക്
- Finance ദിവസവും 7 രൂപ നിക്ഷേപിക്കാമോ, പ്രതിമാസം നേടാം 5000 രൂപ, ഇതാണ് സൂപ്പർ ഹിറ്റ് പദ്ധതി
- Sports IPL 2024: മുംബൈയും ചെന്നൈയുമല്ല; വസീം അക്രമിന്റെ ഇഷ്ട ഐപിഎല് ടീം മറ്റൊന്ന്
- Lifestyle ദാമ്പത്യത്തിന്റെ ഒന്നാമത്തെ നിയമം: വിവാഹജീവിതത്തിലേക്ക് കുടുംബക്കാരെ പ്രവേശിപ്പിക്കാതിരിക്കുക
- Travel ഈ വെക്കേഷൻ വിദേശത്ത്...ചെലവ് പേടിക്കുകയേ വേണ്ട.. കേരളത്തിൽ നിന്ന സുഖമായി പോയി വരാം
- Technology തീ തുപ്പും തുപ്പാക്കി പോലെ ഉശിരന്മാർ! റിയൽമി നാർസോ 70x 5ജിയും നാർസോ 70 5ജിയും എത്തി
ആഗോള അരങ്ങേറ്റത്തിന് മുമ്പ് 2022 സിവിക് ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ ടീസർ പങ്കുവെച്ച് ഹോണ്ട
ജൂൺ 24 -ന് നടക്കാനിരിക്കുന്ന ഔദ്യോഗിക അരങ്ങേറ്റത്തിന് മുന്നോടിയായി ഹോണ്ട പുതിയ സിവിക് ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ ടീസർ ചിത്രങ്ങൾ പുറത്തിറക്കി. സിവിക് സെഡാനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് പുതിയ സിവിക് ഹാച്ച്ബാക്ക് വികസിപ്പിച്ചതെന്ന് ഹോണ്ട പറയുന്നു.
11-ാം തലമുറ സിവിക് ഹാച്ച്ബാക്ക് അഞ്ച്-ഡോർ കാറിന് സമാനമായ വൈവിധ്യവും ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് നിർമ്മാതാക്കൾ ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.
പുതിയ ഹോണ്ട സിവിക് സെഡാൻ പോലെ, പുത്തൻ സിവിക് ഹാച്ച്ബാക്കിനും അതിന്റെ മുൻഗാമിയേക്കാൾ പക്വമായ ഡിസൈൻ ഉണ്ടായിരിക്കും. പുതിയ സിവിക് ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ മുൻഭാഗം സെഡാൻ പതിപ്പിന് സമാനമായിരിക്കണം.
പുതുക്കിയ റൂഫും പുതുക്കിയ റിയർ ഫാസിയയും ഉൾപ്പെടെ പിന്നിൽ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പിൻഭാഗത്ത് എന്ത് മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയെന്ന് കൃത്യമായി വ്യക്തമല്ല, പക്ഷേ അത് സെഡാൻ പതിപ്പിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണെന്ന് ടീസറിൽ നിന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും.
2.0 ലിറ്റർ നാല് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ് ഹാച്ച്ബാക്കിന് കരുത്ത് പകരുന്നത്, ഇത് 158 bhp പരമാവധി കരുത്തും 187 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കാൻ പ്രാപ്തമാണ്. ടർബോചാർജ്ഡ് 1.5 ലിറ്റർ നാല് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനും ഹോണ്ട ഇതിൽ ചേർക്കാം, ഈ യൂണിറ്റ് 180 bhp പരമാവധി കരുത്തും 240 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ പ്രാപ്തമാണ്.
രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും ഒരു CVT ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ഇണചേരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. സ്റ്റാൻഡേർഡായി ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനോടുകൂടിയ പുതിയ സിവിക് ഹാച്ച്ബാക്ക് ഹോണ്ട വാഗ്ദാനം ചെയ്യാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
ജാപ്പനീസ് കാർ നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും പഴയതും ജനപ്രിയവുമായ ബ്രാൻഡ് മോഡലുകളിൽ ഒന്നാണ് സിവിക്. ഹോണ്ടയുടെ പ്രധാന ആഗോള മോഡലുകളിലൊന്നായ ഇത് വർഷങ്ങളായി നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഒന്നാണ്.
1972 -ൽ അന്താരാഷ്ട്ര അരങ്ങേറ്റം മുതൽ ഹോണ്ട സിവിക് സീരീസിന്റെ ഏകദേശം 27 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകൾ ലോകമെമ്പാടും വിൽക്കാൻ കഴിഞ്ഞതായി ഹോണ്ട പറയുന്നു.