Just In
- 20 min ago സ്റ്റെഡി ലൈക്ക് എ വടി! 3 വർഷം തുടർച്ചയായി മികച്ച നേട്ടം; ഇന്ത്യയിൽ മാഗ്നൈറ്റുമായി നാഴികക്കലുകൾ കീഴടക്കി നിസാൻ
- 50 min ago ചുവപ്പ് മാത്രമല്ല, 'വെള്ള' കണ്ടാലും കലിപ്പ്! വൈറ്റ് എല്ഇഡി ലൈറ്റുള്ള വാഹനങ്ങള്ക്ക് പണി കിട്ടും
- 1 hr ago ആഡംബര കാറിനായി മുടക്കിയത് 1.50 കോടി രൂപ, ചലിക്കുന്ന കൊട്ടാരം സ്വന്തമാക്കി ഹിന്ദി സിനിമയുടെ 'വിക്കി ഡോണർ'
- 2 hrs ago ഏപ്രിൽ 30 മുതൽ ഈ മോഡലുകൾക്ക് വില കൂടുന്നുണ്ടേ, ഇഷ്ടവാഹനം സ്വന്തമാക്കാൻ സുവർണാവസരം
Don't Miss
- News സത്യത്തില് ആര് തമ്മിലാണ് മല്സരം; സംശയം തീരാതെ നേതാക്കള്, ശശി തരൂരിന്റെ മറുപടി വൈറല്
- Finance ഏത് പൊതുമേഖലാ ഓഹരി വാങ്ങണം, ഐആർസിടിസിയും കൊച്ചിൻ ഷിപ്പ്യാർഡും നേട്ടം നൽകുമോ, വിശദമായി അറിയാം
- Lifestyle ചാണക്യനീതി: അര്ത്ഥപൂര്ണമായ ജീവിതം, മരണശേഷവും കുടുംബം സന്തോഷത്തോടെ
- Sports IPL 2024: 8ല് 4ലും തോറ്റു, സിഎസ്കെയ്ക്ക് പ്ലേ ഓഫിലെത്താനാവുമോ? സാധ്യകള് ഇങ്ങനെ
- Movies ഷൈന് ടോം തോച്ചോ? മറുപടി നല്കി തനു; ബ്രേക്കപ്പ് വാർത്തകള്ക്കിടെ ചര്ച്ചയായി മറുപടികള്
- Technology ഫോൺ പൊട്ടിത്തെറിക്കുമോ എന്ന് പേടിയുണ്ടോ? പ്രഷർ കൂട്ടേണ്ട! ഇക്കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചാൽ മതി
- Travel ട്രെയിനുമുണ്ട്, ടിക്കറ്റുമുണ്ട്, വോട്ട് ചെയ്യാൻ നാട്ടിൽ വരാം... മടക്ക യാത്രയ്ക്കും തീവണ്ടി
ക്രെറ്റയുടെ പ്രാരംഭ പതിപ്പിനെ തിരിച്ചെത്തിച്ച് ഹ്യുണ്ടായി; കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് 1 വര്ഷം
നിലവില് ഇന്ത്യന് വിപണിയില് ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന എസ്യുവിയാണ് കൊറിയന് നിര്മ്മാതാക്കളായ ഹ്യുണ്ടായില് നിന്നുള്ള ക്രെറ്റ. പുതുതലമുറ എത്തിയതോടെ ആവശ്യക്കാര് വര്ധിച്ചുവെന്നും കണക്കുകള് വ്യക്തമാക്കുന്നു.
പലപ്പോഴും വലിയ അളവില് ബുക്കിംഗുകള് ലഭിക്കുന്നതിനാല് ഡെലിവറികള് പോലും താളം തെറ്റുന്നുവെന്നാണ് കമ്പനി പറയുന്നത്. പല വേരിയന്റുകളുടെയും കാത്തിരിപ്പ് കാലയവ് വരെ കമ്പനി വര്ധിപ്പിച്ചു.
ക്രെറ്റയുടെ ചില വേരിയന്റുകള്ക്ക് 12 മാസം വരെ കാത്തിരിപ്പ് കാലാവധിയുണ്ട്, പെട്രോള് ട്രിമ്മുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള് കാറിന്റെ ഡീസല് വേരിയന്റുകള്ക്ക് ഉയര്ന്ന ഡിമാന്ഡുണ്ടെന്ന് ഹ്യുണ്ടായി അവകാശപ്പെടുന്നു.
ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയുടെ എന്ട്രി ലെവല് E ഡീസല് വേരിയന്റ് അടുത്തിടെ കമ്പനിയുടെ ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റില് നിന്ന് നീക്കം ചെയ്തിരുന്നു. ഈ വേരിയന്റിന് ആവശ്യക്കാര് കൂടിയതും അതുപോലെ കാത്തിരിപ്പ് കാലാവധി ഉയര്ന്നതുമാണ് കമ്പനി ഇത്തരത്തിലൊരു നീക്കം നടത്തിയത്.
കമ്പനിയുടെ ഓണ്ലൈന് വില്പ്പന പ്ലാറ്റ്ഫോമായിരുന്ന ക്ലിക്ക് ടു ബൈയില് നിന്നും പോലും മോഡലിനെ പിന്വലിച്ചിരുന്നു. എന്നാല് ഇപ്പോള് ഈ പതിപ്പിനെ കമ്പനി വെബ്സൈറ്റില് തിരിച്ചെത്തിച്ചിരിക്കുകയാണ്.
ക്രെറ്റ 1.5 CRDi മാനുവല് E വേരിയന്റിന് നിലവില് 10.31 ലക്ഷം രൂപയാണ് എക്സ്ഷോറൂം വില. ഏറ്റവും ഉയര്ന്ന ഡീസല് ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റിന് 17.48 ലക്ഷം രൂപയാണ് എക്സ്ഷോറൂം വില.
1.5 ലിറ്റര് ഫോര് സിലിണ്ടര് ഡീസല് എഞ്ചിനാണ് ഈ പതിപ്പിന്റെ കരുത്ത്. 115 bhp കരുത്തും 250 Nm torque ഉം ആണ് ഈ എഞ്ചിന് സൃഷ്ടിക്കുന്നത്.
MOST READ: നിരത്തില് കളറാകാന് ടാറ്റ ടിയാഗൊ; യെല്ലോ കളര് ഓപ്ഷന് പിന്വലിച്ചേക്കും?
ഗിയര്ബോക്സ് ഓപ്ഷനുകളില് 6 സ്പീഡ് മാനുവലും ഓപ്ഷണല് 6 സ്പീഡ് ടോര്ക്ക് കണ്വെര്ട്ടര് ഓട്ടോമാറ്റിക് എന്നിവ ഉള്പ്പെടുന്നു. 115 bhp കരുത്തും 144 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 1.5 ലിറ്റര് നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോള് എഞ്ചിന് യൂണിറ്റും ക്രെറ്റയ്ക്കൊപ്പം ഓഫര് ചെയ്യുന്നു.
1.4 ലിറ്റര് ടര്ബോചാര്ജ്ഡ് പെട്രോള് എഞ്ചിന് 140 bhp കരുത്തും 242 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ആദ്യത്തെ യൂണിറ്റ് 6 സ്പീഡ് മാനുവലും ഓപ്ഷണല് ഐവിടിയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
MOST READ: 10 ലക്ഷം വില്പ്പന നാഴികക്കല്ല് പിന്നിട്ട് ലാന്ഡ് റോവര് സ്പോര്ട്ട്
എന്നാല് രണ്ടാമത്തെ യൂണിറ്റ് 7 സ്പീഡ് ഡിസിടി ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ ലഭിക്കൂ. ക്രെറ്റയുടെ പെട്രോള് വേരിയന്റുകളുടെ വില 9.99 ലക്ഷം രൂപയില് നിന്ന് ആരംഭിച്ച് ഉയര്ന്ന പതിപ്പിന് 17.54 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് എക്സ്ഷോറൂം വില.
നിലവിലെ കണക്കനുസരിച്ച്, ഇന്ത്യന് വിപണിയില് കിയ സെല്റ്റോസ്, നിസാന് കിക്ക്സ്, റെനോ ഡസ്റ്റര് എന്നിവയോട് ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ നേരിട്ട് മത്സരിക്കുന്നു. അതേസമയം എംജി ഹെക്ടര്, ടാറ്റ ഹാരിയര് എന്നിവയുടെ എന്ട്രി ലെവല് വേരിയന്റുകള്ക്കെതിരെയും ക്രെറ്റ എതിരാളികളാണ്. ഈ വര്ഷം ക്രെറ്റയുടെ മൂന്ന്-വരി പതിപ്പ് അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ് ഹ്യുണ്ടായി.