Just In
- 35 min ago കാറിനും ബൈക്കിനും മാത്രമല്ല വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്കും സേഫ്റ്റി തന്നെ പ്രധാനം, കാരണമെന്താണെന്നറിയാമോ
- 1 hr ago മഹീന്ദ്ര 'പപ്പടം' അങ്ങനെ ഇറക്കാത്തതാണല്ലോ..! ഈ എസ്യുവിക്ക് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റില് കിട്ടിയത് 1 സ്റ്റാര്
- 2 hrs ago സ്കൂട്ടറിനേക്കാൾ ലാഭമാണല്ലോ, 70 കി.മീ. വരെ റേഞ്ചുള്ള ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുമായി ഹീറോ
- 3 hrs ago വിദേശ മലയാളികളുടെ ശ്രദ്ധയ്ക്ക്, സർപ്രൈസ് വെളളപ്പൊക്കത്തിൽ നിന്ന് വാഹനം എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കാം
Don't Miss
- Sports IPL 2024: പുറത്തായ ബട്ട്ലറെ പച്ചത്തെറി വിളിച്ച് പിയുഷ് ചൗള; കാണിച്ചത് മര്യാദകേട്!
- News തിരുവനന്തപുരത്തിനായി ഒരുപാട് കാര്യങ്ങള് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ശശി തരൂര് വീണ്ടും വിജയിക്കും: പ്രകാശ് രാജ്
- Lifestyle വിളിച്ചാല് വിളിപ്പുറത്തെത്തും; കാര്യസിദ്ധിക്ക് പേരുകേട്ട ഇന്ത്യയിലെ പ്രധാന ഹനുമാന് ക്ഷേത്രങ്ങള്
- Finance 1 വർഷത്തെ കാലാവധിയുള്ള എഫ്.ഡിക്ക് മികച്ച പലിശ നേടാം, ഈ ബാങ്കിലേക്ക് പോകൂ
- Movies ചെരുപ്പിടാതെ നടന്നതിന് വെട്ടാന് ചെരുപ്പ്, പൂഴിക്കടകനിട്ട് തിരിച്ചുവെട്ടി ജാസ്മിന്; മിണ്ടാതിരുന്നവരെ പൊക്കി
- Technology രാജമാണിക്യം ലെവൽ റോമിങ് പ്ലാനുമായി എയർടെൽ; 184 രാജ്യങ്ങൾ സന്ദർശിക്കാൻ ഒരൊറ്റ റീച്ചാർജ് മതി
- Travel വോട്ട് ചെയ്ത് തിരികെ പോകാം.. ഏപ്രിൽ 30 വരെ കെഎസ്ആർടിസി ബാംഗ്ലൂർ-കേരളാ സ്പെഷ്യൽ സർവീസ്
പരിസ്ഥിതി ദിനത്തിൽ 2021 നീറോ ഇവി അവതരിപ്പിച്ച് കിയ
ദക്ഷിണ കൊറിയൻ വാഹന നിർമാതാക്കളായ കിയ വലിയ തിരക്കിലാണ്. സെൽറ്റോസ് നൈറ്റ്ഫോൾ എഡിഷന്റെ പ്രഖ്യാപനത്തിന് ശേഷം കിയ ഇപ്പോൾ പരിസ്ഥിതി സൗഹാർദമായ 2021 നീറോ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം പരിസ്ഥിതി ദിനത്തിൽ പ്രഖ്യാപിച്ചിരിക്കുകയാണ്.
വാർഷിക അപ്ഡേറ്റ് ലഭിക്കുന്ന മോഡൽ പ്രധാനമായും ചില സാങ്കേതികവിദ്യകളും സൗകര്യങ്ങളും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു കാരിയോവർ പതിപ്പാണ്.
സിംഗിൾ ചാർജിന് 239 മൈൽ, ഏകദേശം 385 കിലോമീറ്റർ ശ്രേണി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന 64 കിലോവാട്ട് ബാറ്ററിയാണ് പുതിയ നീറോ ഇവിക്ക് ലഭിക്കുന്നത്. മിമ്പത്തെ അതേ പെർമെനന്റ് മാഗ്നെറ്റ് AC സിങ്ക്രണസ് മോട്ടോർ വാഹനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരുന്നു.
യൂണിറ്റ് പരമാവധി 201 bhp കരുത്തും 394 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കും. DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ സജ്ജീകരണം ഉപയോഗിച്ച് വെറും ഒരു മണിക്കൂർ 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 80 ശതമാനം വരെ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
53 ഘനയടി സ്പെയ്സ് ചേർക്കുന്നതിലൂടെ, നീറോ അതിന്റെ മുൻഗാമിയുടെ കൃത്യമായ പകർപ്പാക്കാതിരിക്കാൻ കിയ ചില ശ്രമങ്ങൾ നടത്തി. രണ്ട് വേരിയന്റുകളിലും ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി സ്റ്റാൻഡേർഡ് റിയർ ഒക്യുപന്റ് അലേർട്ട് (ഡോർ-ലോജിക് ബേസ്ഡ്), വയർലെസ് ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ എന്നിവ തുടങ്ങിയ ഇത് ചില അപ്ഗ്രേഡുകളും കമ്പനി നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
റിമോർട്ട് സ്റ്റാർട്ട് ഫംഗ്ഷൻ ഉപഭോക്താവിനെ ആവശ്യാനുസരണം ക്യാബിൻ മുൻകൂട്ടി ചൂടാക്കാനോ തണുപ്പിക്കാനോ അനുവദിക്കുന്നു.
ഡ്രൈവ്വൈസ് അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ (ADAS) വിപുലീകരണത്തിൽ ഇപ്പോൾ ലീഡിംഗ് വെഹിക്കിൽ ഡിപ്പാർച്ചർ അലേർട്ട്, ഹൈവേ ഡ്രൈവിംഗ് അസിസ്റ്റ്, നാവിഗേഷൻ അധിഷ്ഠിത സ്മാർട്ട് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ-കർവ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടും.
പുതിയ നീറോ ഇവിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള വിലനിർണ്ണയ ഘടനയും ഏതാണ്ട് സമാനമായി തുടരുന്നു. 2021 നീറോയുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് EX ട്രിമിന് 39,090 ഡോളർ (ഏകദേശം 28 ലക്ഷം രൂപ) ചിലവാകും, ഇത് വിപണിയിൽ നിന്ന് പിൻവാങ്ങുന്ന 2020 നീറോ EX വേരിയന്റിന് തുല്യമാണ്.
മറുവശത്ത്, EX പ്രീമിയം ട്രിമിന് 44,650 ഡോളർ (ഏകദേശം 32.5 ലക്ഷം), അല്പം ഉയർന്ന വില നൽകേണ്ടിവരും. പുതിയ നീറോ ഇവി ഈ വർഷാവസാനം റോഡുകളിൽ എത്തും.