Just In
- 24 min ago ഓട്ടോമാറ്റിക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ വാഹനങ്ങൾ അപകടകരമാണോ, സുരക്ഷിതം മാനുവൽ എന്ന് അഭിപ്രായമുണ്ടോ, വിശദമായി നോക്കാം
- 1 hr ago പോക്കറ്റ് കീറാത്ത വിലയ്ക്ക് മാരക മൈലേജ്, കാരെൻസ് ഡീസൽ മാനുവലിന്റെ വില കേട്ടാൽ എർട്ടിഗ ഫാൻസ് ഞെട്ടും
- 1 hr ago ഓട്ടോമാറ്റിക്കിന് 'കൂട്ടയിടി'! സെല്റ്റോസ് ഇനി കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള രണ്ട് വേരിയന്റില് കൂടി തരാമെന്ന് കിയ
- 2 hrs ago അങ്ങനെ ഒറ്റയ്ക്ക് വിജയം കൊയ്യേണ്ട! ഇ -ലൂണയ്ക്കിട്ട് മുട്ടാൻ ഹീറോ; പുത്തൻ വിഡ മോഡൽ അണിയറയിൽ
Don't Miss
- Movies ബോളിവുഡ് മുഴുവന് കാലുവാരികള്, ആരെയും വളരാന് അനുവവദിക്കില്ല, താനും ഇര; രവീണ ടണ്ടന്
- Lifestyle ഈ മോശം സ്വഭാവങ്ങള് നിങ്ങള്ക്കുണ്ടോ? മറ്റുള്ളവര്ക്ക് നിങ്ങളോടുള്ള ബഹുമാനം നഷ്ടപ്പെടുന്നത് ഇവ കാരണം
- Technology ഓൺലൈൻ പർച്ചേസ്: 'കണ്ണൊന്ന് തെറ്റിയാൽ മൂക്കിന് താഴെനിന്ന് മീശ വരെ വെട്ടിക്കൊണ്ട് പോകും'! ദേ ഇതുപോലെ
- News ഓൺലൈൻ ക്രിക്കറ്റ് വാതുവെയ്പ്പിൽ യുവാവിന് കോടികൾ നഷ്ടമായി; ഭാര്യ ആത്മഹത്യ ചെയ്തു
- Finance മകളുടെ വിവാഹ ചിലവുകൾ മറക്കാം, സഹായത്തിന് എൽഐസിയുണ്ട്, ഇതാണ് പദ്ധതി
- Sports IPL 2024: എക്കാലത്തേയും മഹാനായ ഫിനിഷര്; അത് ധോണിയല്ല, മറ്റൊരു ഇന്ത്യന് താരമെന്ന് പീറ്റേഴ്സണ്
- Travel കോഴിക്കോട് വഴി മധുരയിലേക്ക് ഒരു യാത്ര.. ആഹാ! കൊള്ളാലോ ഈ കാഴ്ചകളും!
തിളക്കം മങ്ങി; മഹീന്ദ്ര മറാസോയുടെ വിൽപ്പനയിൽ 88 ശതമാനം ഇടിവ്
എംപിവി ശ്രേണിയിൽ ടൊയോട്ട ഇന്നോവക്കും മാരുതി സുസുക്കി എർട്ടിഗയ്ക്കുമുള്ള മഹീന്ദ്രയുടെ മറുപടിയായിരുന്നു മറാസോ. കാഴ്ച്ചയിലും പെർഫോമൻസ് കണക്കുകളിലും യാത്രാ സുഖത്തിലുമെല്ലാം കേമനായിരുന്നിട്ടും വേണ്ടത്ര ശ്രദ്ധനേടാൻ ഇവനായില്ല എന്നതാണ് യാഥാർഥ്യം.
എങ്കിലും താരതമ്യേന മികച്ച വിൽപ്പന കണക്കുകൾ മറാസോയിലൂടെ മഹീന്ദ്രയെ തേടിയെത്തി. 2020 ഏപ്രിലിൽ ബിഎസ്-VI മലിനീകരണ ചട്ടങ്ങൾ നടപ്പിലായതോടെ വിപണിയിൽ നിന്നും ഒന്ന് വിട്ടു നിന്നെങ്കിലും ബിഎസ്-VI കംപ്ലയിന്റ് മറാസോയെ 2020 ഓഗസ്റ്റിൽ കമ്പനി വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു.
മാസങ്ങൾ നീണ്ട അഭാവത്തിന് ശേഷം എംപിവി തിരിച്ചുവരവ് നടത്തിയെങ്കിലും വിൽപ്പനയിൽ മുന്നേറാൻ ഇതുവരെ സാധിച്ചില്ല. നിലവിൽ ഏഴ്, എട്ട് സീറ്റുകളുള്ള കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന മറാസോ M2, M4 പ്ലസ്, M6 പ്ലസ് വേരിയന്റുകളിലാണ് വിപണിയിൽ എത്തുന്നത്.
MOST READ: ഒന്നാം വാര്ഷികം ആഘോഷിക്കാനൊരുങ്ങി നെക്സോണ് ഇലക്ട്രിക്; ഓഫറുകള് പ്രഖ്യാപിച്ച് ടാറ്റ
11.64 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 13.79 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് ഈ എംപിവി മോഡലിനായി ഇന്ത്യയിൽ മുടക്കേണ്ട എക്സ്ഷോറൂം വില. കഴിഞ്ഞ മാസം മൊത്തം 16,050 യൂണിറ്റുകളാണ് മഹീന്ദ്ര നിരത്തിലെത്തിച്ചത്. 2019 ഡിസംബറിൽ ഇത് 15,276 യൂണിറ്റായിരുന്നു.
അതായത് വാർഷിക വിൽപ്പനയിൽ അഞ്ച് ശതമാനത്തിന്റെ വളർച്ച കൈവരിച്ചെങ്കിലും 2020 നവംബറുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ മഹീന്ദ്രക്ക് 11 ശതമാനം ഇടിവാണുണ്ടായിരിക്കുന്നത്. പുതുതലമുറ ഥാർ, XUV300 കോംപാക്ട് എസ്യുവി ഒഴികെ മറ്റെല്ലാ മഹീന്ദ്ര മോഡലുകളും 2020 ഡിസംബറിൽ നെഗറ്റീവ് വളർച്ചയാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയത്.
MOST READ: നാല് പതിറ്റാണ്ടുകൾക്കുമേൽ വിപണിയിൽ തിളങ്ങിയ ഗോൾഫ് ഹാച്ച്ബാക്ക് നിർത്തലാക്കി ഫോക്സ്വാഗൺ
എന്നാൽ മറാസോയുടെ വിൽപ്പനയിൽ കഴിഞ്ഞ മാസം കുത്തനെ ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തി. പ്രീമിയം എംപിവിക്ക് 2020 ഡിസംബറിൽ 161 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമാണ് വിറ്റഴിക്കാൻ കഴിഞ്ഞത്. 2019-ൽ ഇതേ മാസത്തിൽ ഇത് 1,292 യൂണിറ്റായിരുന്നു.
അതായത് വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ 88 ശതമാനം ഇടിവാണ് മോഡലിന് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത്. 2020 നവംബറിൽ 226 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചപ്പോൾ പ്രതിമാസ വിൽപ്പന 29 ശതമാനമായി കുറഞ്ഞു.
MOST READ: സിഎൻജി വിപണിയിൽ 31 ശതമാനം വളർച്ച കൈവരിച്ച് മാരുതി
1.5 ലിറ്റർ നാല് സിലിണ്ടർ D15 ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് മറാസോയ്ക്ക് തുടിപ്പേകുന്നത്. ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി മാത്രം ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്ന ഈ യൂണിറ്റ് 3,500 rpm-ൽ 121 bhp കരുത്തും 1,750-2,500 rpm-ൽ 300 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ പ്രാപ്തമാണ്.
ലെതർ സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, കൂൾഡ് ഗ്ലോവ്ബോക്സ്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഇലക്ട്രിക്കലായി മടക്കാവുന്ന ഒആർവിഎമ്മുകൾ എന്നിവ മഹീന്ദ്ര മറാസോയിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്ത പ്രധാന സവിശേഷതകളാണ്.
നിലവിലെ ടോപ്പ് എൻഡ് വേരിയന്റിൽ ആപ്പിൾ കാർപ്ലേയും ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോയും ഉള്ള ഏഴ് ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, റിവേഴ്സിംഗ് ക്യാമറ, ഫോളോ-മി-ഹോം ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, കോർണറിംഗ് ലാമ്പുകൾ, ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് തുടങ്ങിയവയുമുണ്ട്.