ഇനി വൈകില്ല, അടിമുടി മാറ്റത്തോടെ Celerio എത്തുന്നു; അവതരണം ഉടനെന്ന് Maruti Suzuki

അടുത്തിടെയും പുതിയ ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ പ്രൊഡക്ഷന്‍-സ്‌പെക്ക് മോഡല്‍ ചിത്രങ്ങള്‍ പുറത്തുവന്നിരുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ ബാഹ്യ രൂപകല്‍പ്പനയുടെ സങ്കീര്‍ണ്ണമായ വിശദാംശങ്ങള്‍ പൂര്‍ണ്ണമായി വെളിപ്പെടുത്തിയാണ് ഈ ചിത്രങ്ങള്‍ പുറത്തുവന്നതെന്ന് വേണം പറയാന്‍.

ഏറ്റവും പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ട് അനുസരിച്ച് മാരുതി സെലേറിയോയുടെ ലോഞ്ച് അടുത്ത മാസം നടക്കുമെന്നാണ് സൂചന. മീഡിയ ഡ്രൈവിനായുള്ള വിവരങ്ങള്‍ പുറത്ത് വരുകയും ഡീലര്‍ പരിശീലനം 2021 നവംബര്‍ ഒന്നാം വാരം മുതല്‍ ആരംഭിക്കുമെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ വ്യക്തമാക്കുന്നു.

മാത്രമല്ല തെരഞ്ഞെടുത്ത ചില മാരുതി സുസുക്കി ഡീലര്‍ഷിപ്പുകള്‍ 5,000 രൂപ മുതല്‍ 11,000 രൂപ വരെ റീഫണ്ട് ചെയ്യാവുന്ന ടോക്കണ്‍ തുകയില്‍ പുതിയ തലമുറ സെലെറിയോയുടെ ബുക്കിംഗ് സ്വീകരിച്ചുതുടങ്ങുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

സെലറിയോയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന ആവര്‍ത്തനം നിലവിലെ മോഡലിനേക്കാള്‍ വലുതായിരിക്കുമെന്ന് ഇതിനോടകം തന്നെ വ്യക്തമാണ്. ഏറ്റവും പുതിയ സ്‌പൈ ഷോട്ടുകള്‍ അത് സ്ഥിരീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പുതിയ സെലറിയോയുടെ ബാഹ്യ രൂപകല്‍പ്പന നിലവിലെ മോഡലിന്റെ സ്‌ക്വയര്‍ ലുക്കുകളില്‍ നിന്ന് പൂര്‍ണ്ണമായ വ്യതിചലനമാണ്.

ഇത് കൂടുതല്‍ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള രൂപകല്‍പ്പനയ്ക്ക് വഴിയൊരുക്കുകയും ബോക്‌സി ആകൃതി നിലനിര്‍ത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. വാഹനം ദൃശ്യപരമായി ഉയര്‍ന്ന നിലപാടിലേക്കും പുനര്‍രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്ത ലുക്കിലേക്കും നയിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത് ഒരു ചെറിയ ക്രോസ്ഓവറായി വിപണനം ചെയ്യാന്‍ മാരുതിയെ സഹായിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ പറയുന്നത്.

അഞ്ചാം തലമുറ Heartect പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ് വാഹനം നിര്‍മിക്കുന്നത്. ഒരു പുതിയ ഫാസിയയില്‍ പുനര്‍രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്ത ഫ്‌ലാറ്റിഷ്-ഓവല്‍ ഗ്രില്‍ ഉള്ളില്‍ ഒരു കട്ട പാറ്റേണ്‍ ഉള്‍ക്കൊള്ളുകയും ചെയ്യുന്നു. കോണുകളില്‍ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ത്രികോണാകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളാണ് ഗ്രില്ലിന് ചുറ്റും.

ഗ്രില്ലിന്റെ വീതിയില്‍ ക്രോമിന്റെ നേര്‍ത്ത സ്ട്രിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഈ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകള്‍ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതും പുറത്തുവന്ന ചിത്രങ്ങളില്‍ വ്യക്തമായിരുന്നു. ഇതിന് പുനര്‍രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്ത ഫ്രണ്ട് ബമ്പറും ലഭിക്കുന്നുണ്ട്. ഇത് പുനര്‍രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്ത ഫോഗ് ലാമ്പ് ഹൗസിംഗുകളും ചുറ്റുമുള്ള ബ്ലാക്ക് ഇന്‍സേര്‍ട്ടുകളും ആപ്രോണും ലഭിക്കുന്നു.

സൈഡ് പ്രൊഫൈലില്‍ കോണീയ ക്രീസുകള്‍, നീളമുള്ള ടേപ്പിംഗ് റൂഫ്ലൈന്‍, കൂടുതല്‍ വലിയ വീല്‍ ആര്‍ച്ചുകള്‍ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ഹാച്ചിനെ കൂടുതല്‍ അനുപാതത്തില്‍ എസ്‌യുവി ആയി കാണുന്നതിന് സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വലുപ്പത്തില്‍ വലിയ വിന്‍ഡോ വായുസഞ്ചാരമുള്ളതും ക്യാബിന് വായുസഞ്ചാരമുള്ളതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഹാച്ച്ബാക്കിന് കൂടുതല്‍ പരുക്കന്‍ പുറംകാഴ്ച നല്‍കിക്കൊണ്ട് പുതുതായി രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്ത 14 ഇഞ്ച് ബ്ലാക്ക് അലോയ് വീലുകളാണ് ഏറ്റവും ആകര്‍ഷകമായ മറ്റൊരു ഹൈലൈറ്റ്.

പിന്നില്‍, പുതുതലമുറ സെലെറിയോ, പുനര്‍രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്ത റാപ്റൗണ്ട് ടെയില്‍ലാമ്പുകളുള്ള ഒരു വളഞ്ഞ രൂപകല്‍പ്പന പ്രദര്‍ശിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. സംയോജിത ടേണ്‍ ഇന്‍ഡിക്കേറ്ററുകളും ലിഫ്റ്റ്-ടൈപ്പ് ഡോര്‍ ഹാന്‍ഡിലുകളുമുള്ള ഒആര്‍വിഎമ്മുകളും മറ്റ് ബാഹ്യ ഹൈലൈറ്റുകളില്‍ ഉള്‍പ്പെടുന്നു.

മൊത്തത്തില്‍, കാര്‍ അതിന്റെ മുന്‍ഗാമിയേക്കാള്‍ വിശാലമായി കാണപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. നിലവിലെ പതിപ്പുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോള്‍ അകത്തളത്തിലും കാര്യമായ മാറ്റങ്ങള്‍ ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

എഞ്ചിന്‍ സവിശേഷതകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ന്യൂ-ജെന്‍ സെലേറിയോ അതിന്റെ 1.0 ലിറ്റര്‍ K-സീരീസ് നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോള്‍ നിലനിര്‍ത്താന്‍ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് 67 bhp കരുത്തും 90 Nm പരമാവധി ടോര്‍ക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

വലുതും ശക്തവുമായ 1.2 ലിറ്റര്‍ K12 പെട്രോള്‍ മോട്ടോറും ഈ നിരയില്‍ ചേരുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഈ യൂണിറ്റ് 82 bhp കരുത്തും 113 Nm പീക്ക് ടോര്‍ക്കുമാണ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത്. ട്രാന്‍സ്മിഷന്‍ ചുമതലകള്‍ 5-സ്പീഡ് മാനുവല്‍ ഗിയര്‍ബോക്‌സ് അല്ലെങ്കില്‍ 5-സ്പീഡ് AMT ആയിരിക്കും.

വില സംബന്ധിച്ച് നിലവില്‍ സൂചനകള്‍ ഒന്നും തന്നെ ഇല്ലെങ്കിലും ഏകദേശം 4.5 ലക്ഷം മുതല്‍ 6.0 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. അവതരിപ്പിച്ചുകഴിഞ്ഞാല്‍, ഹ്യുണ്ടായി സാന്‍ട്രോ, ടാറ്റ ടിയാഗോ, ഡാറ്റ്‌സണ്‍ ഗോ എന്നിവയ്ക്കെതിരെയാകും സെലേറിയോ മത്സരിക്കുക.